सीएटीएलले सार्वजनिक गर्यो नयाँ पुस्ताको प्रमुख ब्याट्री
- ९ बैशाख २०८३, बुधबार
कार डिजाइन र परीक्षणलाई तीव्र बनाउन जीएमले एआई प्रयोग गर्दै
- ८ बैशाख २०८३, मंगलवार
टेस्लाले किन बन्द गर्यो मोडेल एस र एक्स?
- ८ बैशाख २०८३, मंगलवार
टेस्लाद्वारा ड्यालस र ह्युस्टनमा रोबोट्याक्सी सेवा सुरु
- ८ बैशाख २०८३, मंगलवार
चिनियाँ अधिकारीहरूले भ्रामक अभियानको आरोपमा ली अटो र डोङफेङ निसानलाई बोलाए
- ७ बैशाख २०८३, सोमबार
सेरेस चीनमा बीएमडब्ल्यू र मर्सिडिजको प्रिमियम चार्जिङ संयुक्त उद्यममा सामेल
- ७ बैशाख २०८३, सोमबार
बाइटडान्सले नयाँ प्रविधि प्रतिस्पर्धामा कार क्याबिनहरूमा डुबाओ एआई ल्याउँदै
- ६ बैशाख २०८३, आईतवार
बेलायती प्लान्टमा कार निर्माण गर्न निसानले चेरीसँग वार्ता गरिरहेको रिपोर्ट
- ६ बैशाख २०८३, आईतवार
पर्सामा ८ ओटा लाइसेन्स निलम्बनको लागि ट्राफिक प्रहरीले पठायो यातायात कार्यालय
- ४ बैशाख २०८३, शुक्रबार
टाटा मोटर्सले ल्यायो ‘स्विच टु टियागो इभी’ एक्सचेन्ज क्याम्प
- ३ बैशाख २०८३, बिहीबार
चिनियाँ अटो कम्पनी जीलीले अनावरण गर्यो नयाँ हाइब्रिड प्रविधि
- ३ बैशाख २०८३, बिहीबार
लाइसेन्स विवरण वेबसाइटमा
- ३ बैशाख २०८३, बिहीबार
कामपामा ‘कार पुलिङ’ व्यवस्था कार्यान्वयनमा
- २ बैशाख २०८३, बुधबार
उबर र नुरो मिलेर सान फ्रान्सिस्कोमा सुरु गरे प्रिमियम रोबोट्याक्सी सेवाको परीक्षण
- २ बैशाख २०८३, बुधबार
निसान मोटरले विश्वव्यापी गाडी मोडल संख्या घटाउने, एआई ड्राइभिङ प्रविधि विस्तार गर्ने
- २ बैशाख २०८३, बुधबार
बीवाईडी क्याम्पसको बहु-तले ग्यारेजमा आगलागी
- १ बैशाख २०८३, मंगलवार
बीवाईडीले बेइजिङ अटो शोमा प्रिमियम एसयूभी सीलायन ०८ एसयूभी अनावरण गर्दै
- १ बैशाख २०८३, मंगलवार
ओपेल इलेक्ट्रिक एसयूभी विकास गर्न स्टेलान्टिसले लीपमोटरसँग वार्ता गरिरहेको रिपोर्ट
- १ बैशाख २०८३, मंगलवार
हुन्डाईले ईभी ब्रान्ड आयोनिकका साथ चीनको बजार रणनीति पुन: सुरु गर्यो
- ३० चैत्र २०८२, सोमबार