काठमाडौं ।
टोयोटा मोटरले मानवयुक्त चन्द्र रोभरलाई शक्ति दिनको लागि पुन: उत्पन्न हुने ईन्धन सेल प्रविधि (रिजेनेरेटिभ फ्यूल सेल) प्रयोग गर्ने योजना बनाएको छ अधिकारीहरूले शुक्रबार भनेका छन्। यसले भविष्यमा चन्द्रमाको पानीको बरफलाई ऊर्जा स्रोतको रूपमा प्रयोग गर्ने सम्भावना बढाउने बताईएको छ।
जापानले प्रधानमन्त्री फुमियो किशिदाको नेतृत्वमा आफ्नो अन्तरिक्ष महत्वाकांक्षालाई बढाएको छ।
यसले नासाको आर्टेमिस कार्यक्रममा भाग लिइरहेको छ र २०२० को उत्तरार्धमा गेटवे नामक चन्द्रमाको अन्तरिक्ष स्टेशनमा अन्तरिक्ष यात्री राख्ने योजनामा रहेको रोयटर्सले उल्लेख गरेको छ।
टोयोटाले सन् २०१९ देखि जापानको अन्तरिक्ष एजेन्सीसँग मिलेर मानवयुक्त ‘लूनार रोभर’ विकास गरिरहेको छ, जसलाई यसले ‘लुनार क्रुजर’ भनिन्छ र यसलाई २०२९ मा चन्द्रमामा ल्याण्ड गराउन सकिन्छ भन्ने आशा राखेको छ।
टोयोटाका चन्द्रमा अन्वेषण परियोजनाका प्रमुख केन यामाशिताले भने, “चन्द्रमाको सतहमा दीर्घकालीन र स्थिर अनुसन्धान सञ्चालन गर्न, हामी लामो समयसम्म साइटमा विभिन्न वस्तुहरू स्रोत गर्ने लक्ष्यमा छौं।”
नासाले जापानले आर्टिमिस कार्यक्रममा योगदानको रूपमा २०२९ को लक्ष्य प्रक्षेपण मितिको साथ चन्द्र रोभर उपलब्ध गराउने अपेक्षा गरेको जापान एयरोस्पेस अन्वेषण एजेन्सीले शुक्रबार प्रस्तुतीकरण सामग्रीमा भन्यो।
ईन्धन सेल वाहनले विद्युतीय सवारी जस्तै इलेक्ट्रिक मोटर प्रयोग गर्दछ तर ईन्धन स्ट्याकबाट शक्ति तान्दछ जहाँ हाइड्रोजनलाई उत्प्रेरकद्वारा बिजुली उत्पादन गर्न अलग गरिन्छ।
टोयोटाले आफ्नो टेक्नोलोजीले सौर्य ऊर्जा र पानीलाई दिउँसो इलेक्ट्रोलाइसिसमार्फत हाइड्रोजन र अक्सिजन उत्पादन गर्न र रातमा बिजुली आपूर्ति गर्न इन्धन कक्षहरू प्रयोग गर्ने बताएको छ।
चन्द्रमाको रात करिब १४ पृथ्वी दिनको बराबर हुन्छ, त्यसैले टेक्नोलोजीको मद्दतले लूनार रोभरले अँध्यारो र अत्यधिक चिसो हुँदा पनि धेरै दिनसम्म स्ट्रेचमा सवारी गर्न सक्ने बताईएको छ।
प्रकाशित: ८ श्रावण २०८०, सोमबार
