काठमाडौं ।
टेस्लाले यूएसमा ३ लाख ७६ हजार २४१ सवारीसाधन स्वेच्छिक रूपमा फिर्ता बोलाउने भएको छ। अमेरिकी राष्ट्रिय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) को वेबसाइटमा प्रकाशित रेकर्ड अनुसार कम्पनीले असफल पावर-असिस्टेड स्टेयरिङ प्रणाली सुधार गर्नेछ।
एनएचटीएसए वेबसाइटमा पोस्ट गरिएको सुरक्षासम्बन्धी रिकल रिपोर्टअनुसार फिर्ता बोलाइने सवारीसाधनहरूमा फेब्रुअरी २८, २०२३ देखि अक्टोबर ११, २०२३ बीच अमेरिकी बजारका लागि उत्पादन गरिएका मोडल ३ र मोडल वाई समावेश छन्, जसमा पुरानो सफ्टवेयर संस्करण थियो।
रेकर्डअनुसार, प्रभावित सवारीसाधनहरूको स्टेयरिङ प्रणालीमा रहेको प्रिन्टेड सर्किट बोर्डमा अत्यधिक तनाव पर्ने सम्भावना छ, जसले गर्दा टेस्ला सवारीसाधन रोकिएर पुन: गति लिन खोज्दा पावर-असिस्ट स्टेयरिङ असफल हुन सक्छ।
टेस्लाको इलेक्ट्रोनिक पावर-असिस्ट स्टेयरिङ प्रणाली असफल भएपछि चालकहरूले सवारी मोड्न बढी बल लगाउनुपर्छ, जसले दुर्घटनाको जोखिम बढाउन सक्ने सीएनबीसीले उल्लेख गरेको छ।
टेस्लाले सुरक्षासम्बन्धी नियामकलाई जानकारी दिँदै यस समस्या सम्बन्धी कुनै दुर्घटना, घाइते वा मृत्यु भएको विवरण आफूलाई थाहा नभएको बताएको छ। समस्या समाधानका लागि कम्पनीले ओभर-द-एयर सफ्टवेयर अपडेट उपलब्ध गराउनेछ।
यस फिर्ता बोलावट चीनमा भएको सोही समस्या सम्बन्धी अनुसन्धान र स्वेच्छिक रिकल पछि आएको हो।
अमेरिकी पूर्वराष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले संघीय सरकारको जनशक्ति कटौती गर्न र केही नियम तथा निकायहरू हटाउन टेस्लाका सीईओ ईलन मस्कलाई नेतृत्व गर्न नियुक्त गरेका छन्। यी कटौतीहरूले पहिले नै एनएचटीएसएमा प्रभाव पारेका छन्, जसलाई मस्कले लामो समयदेखि आफ्ना केही लक्ष्यहरूमा बाधा पुर्याउने निकायको रूपमा हेर्दै आएका थिए।
नियामक निकायले हाल टेस्लाका अटोपाइलट र फुल सेल्फ ड्राइभिङ (मानव) फिचरमा रहेको सुरक्षा समस्याहरूको लामो अनुसन्धान गरिरहेको छ। यी फिचरहरूले टेस्ला कारलाई पूर्ण रूपमा स्वचालित ट्याक्सी बनाउँदैनन्। सधैं चालकले स्टेयरिङ वा ब्रेक लगाउन तयार रहनु आवश्यक हुन्छ।
द वाशिङ्टन पोस्टका अनुसार, मस्कको टिमले एनएचटीएसएमा ठूलो संख्यामा कर्मचारी कटौती गरिसकेको छ, जसले टेस्ला लगायत अन्य कम्पनीहरूको अनुसन्धान गर्ने क्षमतामा करिब १० प्रतिशत गिरावट ल्याएको छ।
प्रकाशित: १३ फाल्गुन २०८१, मंगलवार
