काठमाडौं ।
सोलिड-स्टेट ब्याट्रीहरूले मूल्यहरू घटाएर र प्रदर्शन सुधार गरेर इलेक्ट्रिक कारको संसारलाई हल्लाउने वाचा गर्दछ, र अटोमेकर निसानले सबैभन्दा प्रारम्भिक रुप अपनाउनेहरू मध्ये एक हुन चाहन्छ।
अटोमेकरले अब कम्पनीको आर्थिक वर्ष २०२८ सम्ममा पूर्ण रूपमा सोलिड-स्टेट ब्याट्रीहरू सहितको आफ्नो पहिलो ईभी रिलिज गर्ने योजना बनाएको छ। त्यसको लागि, यसले जापानी अनुसन्धान केन्द्रमा यी ब्याट्रीहरूको लागि प्रोटोटाइप उत्पादन सुविधाको अनावरण गरेको छ र आर्थिक वर्ष २०२४ मा योकोहामामा पाइलट उत्पादन लाइन खोल्नेछ।
परम्परागत ब्याट्रीहरूबाट टाढिनुले कम महँगो सामग्रीहरूको प्रयोगको लागि ईभीहरूलाई धेरै किफायती बनाउने अपेक्षा गरिएको छ। निसानले सन् २०२८ मा सोलिड स्टेट ब्याट्रीको लागत प्रति किलोवाट-घण्टा ७५ डलर र त्यसपछि ६५ डलर घटाउने लक्ष्य राखेको छ।
‘ती मूल्यहरूमा आधारित ईभीहरूको मूल्य ग्यासमा आधारित कारहरू जत्तिकै हुनेछ,’ निसानले भन्यो।
यो प्रविधिको अन्य फाइदाहरू छन्। सोलिड स्टेट ब्याट्रीहरू छिटो चार्ज हुन्छन् र विद्यमान लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लगभग दोब्बर ऊर्जा घनत्व प्रदान गर्दछ । यसले सम्भावित रूपमा ठूलो दायरा, कम तौल र छोटो रिचार्जिंग समय प्रदान गर्दछ। यसले गर्दा मालिकहरूका लागि ईभीलाई व्यावहारिक बनाउन सक्छ।
निसान सोलिड स्टेट ब्याट्रीहरू परिचय गर्ने एक मात्र ब्रान्ड रेसिङ होइन। उदाहरणका लागि, टोयोटाले सन् २०२५ सम्ममा हाइब्रिड गाडीहरूमा प्रविधि प्रयोग गर्ने अपेक्षा गरेको छ।
यद्यपि, यो प्रविधिको लागि सबैभन्दा स्पष्ट र थप महत्वाकांक्षी रणनीतिहरूमध्ये एक हो। निसानको अझै सानो ईभी दायरा आगामी केही वर्षहरूमा उल्लेखनीय रूपमा विस्तार हुनेछ किनकि यसको अधिक लाइनअपको लागि विद्युतीकरण व्यावहारिक हुन्छ।
प्रकाशित: २७ चैत्र २०७८, आईतवार
