BMW

चीनमा बिक्री घटेपछि बीएमडब्लूले कामदार कटौती तीव्र पार्ने

विश्वकै ठूलो सवारीसाधन बजार चीनमा तीव्र प्रतिस्पर्धा र घट्दो मागका कारण तेस्रो त्रैमासिक नाफामा गिरावट आएपछि जर्मन कार निर्माता कम्पनी बीएमडब्लूले योजनाअनुसारको रोजगारी कटौतीलाई थप तीव्र बनाउने जनाएको छ। कम्पनीका…

• १९ कार्तिक २०८३, बिहीबार

बीएमडब्लू एमले उत्पादन गर्यो आफ्नो १० लाखौं कार, विद्युतीय एम३ आउने

• २० आश्विन २०८३, मंगलवार

बलियो मागका कारण बीएमडब्ल्यूले आई३ इलेक्ट्रिक मोडेल युरोपमा पहिले नै प्रस्तुत गर्यो

• ९ असार २०८३, मंगलवार

प्रयोग गरिएका विद्युतीय कारहरू अपेक्षाभन्दा बढी टिकाउ हुने अध्ययनको खुलासा

• ९ चैत्र २०८२, सोमबार

बीएमडब्ल्यूको नाफा कोभिड–१९ महामारी पछि सबैभन्दा कम स्तरमा झर्यो

• २ चैत्र २०८२, सोमबार

बीएमडब्ल्यूले नयाँ आई३ मोडेल अनावरण गर्ने

• २३ फाल्गुन २०८२, शनिबार

आईएक्स३ उत्पादनभन्दा छिटो बिक्री भइरहेकाले समस्यामा बीएमडब्ल्यू

• २० माघ २०८२, मंगलवार

जर्मन अटो कम्पनी बीएमडब्ल्यूले प्रस्तुत गर्यो नयाँ लोगो

• १९ माघ २०८२, सोमबार

भारतले ईयूसँगको व्यापार सम्झौतामा कारहरूमा लाग्ने भन्सार शुल्क ४० प्रतिशतमा घटाउने अपेक्षा

• १५ माघ २०८२, बिहीबार

इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू एम३ लेजेन्डरी इन्जिनहरूको आवाजहरू सहित आउँदै

• १२ माघ २०८२, सोमबार

टेस्ला अब युरोपमा विद्युतीय कारको शीर्ष बिक्रेता रहेन

• ११ माघ २०८२, आईतवार

२०२६ मा थुप्रै नयाँ कारहरू ल्याउने गर्ने तयारी गर्दै मर्सिडीज

• ३ माघ २०८२, शनिबार

गत वर्ष जर्मनीमा बीएमडब्ल्यूले १० लाखभन्दा बढी कारहरू निर्माण गर्यो

• २८ पुष २०८२, सोमबार

म्यानुअल ट्रान्समिसन भएका कारहरू कसैले चाहँदैनन्ः हुन्डाई

• ३ पुष २०८२, बिहीबार

मेक्सिकोको प्लान्टमा एसेम्बल गरेर १ हजार हर्सपावरभन्दा बढी क्षमताको एम२ गाडी ल्याउँदै बीएमडब्लू

• ७ कार्तिक २०८२, शुक्रबार

बीएमडब्ल्यूले आफ्नो लोगो डिजाइनलाई रिफ्रेस गर्यो

• २ आश्विन २०८२, बिहीबार

बीएमडब्लूले चीनबाट उत्पादन हुने आफ्ना ईभीमा डीपसिक एआई समावेश गर्ने

• ११ बैशाख २०८२, बिहीबार

सन् २०२५ को सुरुवातमा बीएमडब्ल्यूको विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री लगभग ३३ प्रतिशतले बढायो

• ५ बैशाख २०८२, शुक्रबार

सन् २०२५ को पहिलो त्रैमासिकमा अमेरिकी विद्युतीय गाडीको बिक्री बढ्यो, टेस्लाको प्रभुत्व खस्कियो

• ४ बैशाख २०८२, बिहीबार

बीएमडब्ल्यूले नयाँ प्रविधिको पेटेन्ट लियो

• १ बैशाख २०८२, सोमबार

चीनमा निर्माण हुने आफ्ना गाडीहरुमा ह्वावेको हाइकार एप समावेश गर्दै बीएमडब्लू

• ४ चैत्र २०८१, सोमबार

बीएमडब्लुले ‘म्युनिख प्लान्ट’ लाई पूर्ण रूपमा ईभीमा रूपान्तरण गर्ने

• १९ फाल्गुन २०८१, सोमबार

BMW to transform Munich plant into fully EV base by 2027

• १८ फाल्गुन २०८१, आईतवार

‘अनिश्चितता’ का कारण बीएमडब्ल्यूको इलेक्ट्रिक मिनीमा सुस्तता

• १४ फाल्गुन २०८१, बुधबार

बिएमडब्लुले उत्तरपूर्वी चीनको उत्पादन आधारमा एनईभीका लागि थप २.८ बिलियन डलर लगानी गर्ने

• १६ बैशाख २०८१, आईतवार

बीएमडब्ल्यूले हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक गाडीको मास उत्पादन २०२५ देखि शुरु गर्ने

• २ भाद्र २०७९, बिहीबार

बीएमडब्ल्यूले एक्स१ कम्प्याक्ट एसयूभीलाई अल इलेक्ट्रिकमा पुन डिजाइन गर्ने

• २० जेष्ठ २०७९, शुक्रबार

चिप अभाव २०२३ सम्मै कायमै रहने बीएमडब्लूका सीईओको भनाइ

• २८ चैत्र २०७८, सोमबार

बीएमडब्लूले ल्यायो माैसमअनुसार रंग परिवर्तन गर्ने कन्सेप्ट कार

• २६ पुष २०७८, सोमबार

बीएमडब्लूद्वारा युवा लक्षित विद्युतीय कन्सेप्ट मोटरसाइकल सार्वजनिक

• २१ भाद्र २०७८, सोमबार

एप्पलद्वारा इलेक्ट्रिक कार विभागका लागि बीएमडब्लूका पूर्व वरिष्ठ अधिकारी अनुबन्ध

• २८ जेष्ठ २०७८, शुक्रबार