फिस्करले दिवालिया अदालतसँग बाँकी प्रत्येक इभी औसत १४ हजार डलरमा बेच्न आग्रह
- २२ असार २०८१, शनिबार
हरेक टियागो इभी बुकिङ्गमा सियोर सट गिफ्टसंगै मनसुन मेला सुरु
- २१ असार २०८१, शुक्रबार
चिनियाँ इभीहरुमा ट्यारिफ बढाउनाले ईयूको चासोलाई हानि पुर्याउने जर्मन एसोसिएसनको चेतावनी
- २१ असार २०८१, शुक्रबार
टेस्लाले गाडी किन्न चीनमा शून्य ब्याजमा ऋण दिने कार्यक्रम पाँच वर्षका लागि बिस्तार गर्यो
- १८ असार २०८१, मंगलवार
ह्वावेले टेस्ला एफएसडीको जस्तो आफ्नो सफ्टवेयरको मूल्य १७ प्रतिशतले घटायो
- १८ असार २०८१, मंगलवार
नेपालमै पहिलोपटक २२ सिट क्षमताको विद्युतीय लक्जरी बस आउँदै, बुकिङ्ग खुला
- १५ असार २०८१, शनिबार
चीन ईयूसँगको परामर्शमा जति सक्दो चाँडो सकारात्मक प्रगति हुने आशामा
- १४ असार २०८१, शुक्रबार
केईको इलेक्ट्रिक एसयूभी एक्स-३ प्रोको बुकिङ खुला, यस्ता छन् विशेषताहरु
- १३ असार २०८१, बिहीबार
हुन्डाईले क्रेटा ईभी लञ्च हुनुअघि भारतीय बजारमा कोना इलेक्ट्रिक बन्द गर्यो
- १३ असार २०८१, बिहीबार
चिनियाँ कम्पनीहरूले मलेसियासँग अमेरिकी ट्यारिफहरू बाइपास गर्ने आश्वासन खोज्दै
- १२ असार २०८१, बुधबार
बिवाईडी तेस्रो इभी मोडलका साथ जापानको सेडान बजारमा प्रवेश
- १२ असार २०८१, बुधबार
बिवाईडीले कर छलेर एकै महिनामा सयौं इभी भित्र्याएको भन्दै छानबिन गर्न सांसदको माग
- १० असार २०८१, सोमबार
फेरारीको पहिलो इलेक्ट्रिक कार सन् २०२५ मा रिलीज हुने, उच्च मूल्यका साथ आउने
- १० असार २०८१, सोमबार
भिनफास्टले विश्वव्यापी ईभी बजार वृद्धि सुस्तताको बाबजुद बिस्तार जारी राख्दै
- ८ असार २०८१, शनिबार
टेस्ला रोडस्टर इभी उडान गर्न सक्षम हुने इलन मस्कको दाबी
- ६ असार २०८१, बिहीबार
ब्याट्री निर्माता सीएटीएलले बेइजिङमा प्लान्ट निर्माण सुरु गर्यो
- ६ असार २०८१, बिहीबार
हुन्डाई इन्डियाले क्रेटा ईभीसहित चारओटा विद्युतीय सवारीका मोडल लन्च गर्ने
- ५ असार २०८१, बुधबार
बिवाईडी सीगललाई चुनौती दिन जीएमको वुलिङ्गले ८ हजार डलरमा ल्यायो नयाँ बिङ्गो इभी
- ४ असार २०८१, मंगलवार
सांघाईले टेस्लालाई पूर्ण स्व-ड्राइभिङ पाइलट गर्न अनुमति दिने
- ३ असार २०८१, सोमबार
विशाल विन्डशील्ड वाइपर समस्याले टेस्ला साइबरट्रकको डेलिभरी रोकियो
- ३ असार २०८१, सोमबार
अडीले मेक्सिकोमा विद्युतीय सवारीसाधन परियोजनामा १ अर्ब डलर लगानी गर्ने
- २ असार २०८१, आईतवार
टेस्लाले उच्च ‘चाइना ईभी ट्यारिफ’को भागको रूपमा विशेष कर सुबिधा प्राप्त गर्न सक्ने भनाई
- ३२ जेष्ठ २०८१, शुक्रबार
हुन्डाईले आफ्नो नयाँ ‘इन्स्टर’ ईभी पहिलो पटक टिज गर्यो, किफायती इलेक्ट्रिक कार हुने अपेक्षा
- ३२ जेष्ठ २०८१, शुक्रबार
शाओमी ईभीले उत्पादन क्षमता बढाउन थप कामदारहरू भर्ना गर्दै
- ३१ जेष्ठ २०८१, बिहीबार
मर्सिडीज बेन्जले चिनियाँ स्टार्टअप मोमेन्टाको स्मार्ट ड्राइभिङ समाधान अपनाउने
- ३१ जेष्ठ २०८१, बिहीबार
