गत आवमा वीरगञ्ज भन्सारबाट ईभीको तुलनामा इन्धनबाट चल्ने सवारी साधनको आयात धेरै
- १८ श्रावण २०८१, शुक्रबार
पोखराका लागि दिपलको आधिकारिक बिक्रेतामा हिमालय मोटरक्स नियुक्त
- १७ श्रावण २०८१, बिहीबार
टेस्लाले अमेरिकाभरिबाट एकैपटक १८ लाख गाडीहरु किन फिर्ता बोलायो?
- १७ श्रावण २०८१, बिहीबार
नोभेम्बरमा १ लाख इलेक्ट्रिक कारहरू ढुवानी गर्ने योजनामा शाओमी
- १७ श्रावण २०८१, बिहीबार
मोटरसाइकल चालकको मृत्यु हुनेगरी सियाटलमा दुर्घटना भएको टेस्ला सेल्फ ड्राइभिङ मोडमा रहेको खुलासा
- १७ श्रावण २०८१, बिहीबार
टेस्लाको फुल सेल्फ ड्राइभिङ भी १२.५.१ अपडेट रोल आउट
- १६ श्रावण २०८१, बुधबार
विश्वव्यापी ईभी ब्राण्ड बन्ने दाउमा बेलायतको विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे सवारी कम्पनी ज्याप
- १४ श्रावण २०८१, सोमबार
बनेपामा लाइसेन्स ‘ट्रायल सेन्टर’ सञ्चालनमा ल्याइने
- १४ श्रावण २०८१, सोमबार
अर्को चिनियाँ फोन निर्माता मेइजु इलेक्ट्रिक भेहिकल बजारमा प्रवेश गर्दै
- १४ श्रावण २०८१, सोमबार
राइड सेयरिङको विरोधमा उत्रिएका गण्डकीका यातायात व्यवसायीको आन्दोलन फिर्ता
- १३ श्रावण २०८१, आईतवार
राइड शेयरिङलाई मान्यता दिने तयारीको विरोधमा पोखरामा सार्वजनिक यातायात ठप्प
- १३ श्रावण २०८१, आईतवार
एबीएस र ट्र्याक्सन कन्ट्रोलयुक्त ‘बीएमडब्ल्यू सीई ०४’ ई–स्कुटर भारतमा सार्वजनिक
- १२ श्रावण २०८१, शनिबार
एक वर्षमा २९ अर्बभन्दा बढीको विद्युतीय चारपाङ्ग्रे सवारी आयात
- ९ श्रावण २०८१, बुधबार
रिभियनको आर३एक्स इलेक्ट्रिक एसयूभी छिट्टै सार्वजनिक हुने
- ९ श्रावण २०८१, बुधबार
इभीका सम्बन्धमा सरकारले स्थायी प्रकृतिको नीति नियम ल्याउनु पर्ने नाडाको माग
- ८ श्रावण २०८१, मंगलवार
अनुदानमा किसानलाई ‘ई–लोडिङ अटोरिक्सा’ वितरण
- ७ श्रावण २०८१, सोमबार
फक्सवागन आन्हुइले ल्यायो पहिलो ईभी ‘आईडी.यूएनवाईएक्स कूप एसयूभी’
- ७ श्रावण २०८१, सोमबार
यातायात व्यवस्था विभागको सर्भरमा गडबडी, सेवाग्राही मर्कामा
- ७ श्रावण २०८१, सोमबार
ह्वावेको अटो व्यवसायले पहिलो अर्ध वार्षिकमा विगत २ वर्षको तुलनामा धेरै राजस्व बढायो
- ६ श्रावण २०८१, आईतवार
टेस्लाले ग्लोबल आईटी आउटेजको कारण केही उत्पादन लाइनहरू रोकेको बिजनेस इनसाइडरको रिपोर्ट
- ५ श्रावण २०८१, शनिबार
टेस्ला मोडल वाई अमेरिका स्थित सुपरचार्जिङ स्टेशनमा चार्ज गर्ने क्रममा आगजनी
- २ श्रावण २०८१, बुधबार
बीवाईडीले अगस्टको सुरुमा हाइबाओ ०७ ईभी रिलिज गर्ने
- १ श्रावण २०८१, मंगलवार
शाओमीले आफैंले कार बनाउने योग्यता पायो, नियामकको सूचीमा समावेश
- ३१ असार २०८१, सोमबार
भियतनामको भिनफास्टले बजार सुस्तताको बीच अमेरिकी इभी प्लान्टमा ढिलाइ गर्ने
- ३० असार २०८१, आईतवार
एमजी मोटरले भारतमा नयाँ इलेक्ट्रिक कार लन्च गर्दै
- २८ असार २०८१, शुक्रबार
टेस्लालाई ठूलो झट्का, अमेरिकामा यसको बजार हिस्सा ५० प्रतिशत तल पुग्यो
- २८ असार २०८१, शुक्रबार
सोनी र होन्डाले सन् २०२६ मा पहिलो ईभी डेलिभर गर्ने, एउटै प्लेटफर्म साझा गर्ने
- २८ असार २०८१, शुक्रबार
टेस्ला प्रतिद्वन्द्वी चीनको बीवाईडीले टर्कीमा १ अर्ब डलरको प्लान्ट स्थापना गर्ने सम्झौता
- २७ असार २०८१, बिहीबार
टेस्लाले सिंगापुरको लागि मोडेल ३ को ल्यायो नयाँ रियर–ह्वील ड्राइभ संस्करण
- २३ असार २०८१, आईतवार
