काठमाडौं ।
टेस्लाले बुधबार सार्वजनिक गरेको दोस्रो त्रैमासिक शेयरधनी प्रतिवेदनअनुसार कम्पनीले अब साइबरक्याब, टेस्ला सेमी र मेगाप्याक ३ व्यावसायिक ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको “ठूलो परिमाणमा उत्पादन” सन् २०२६ भित्र सुरु गर्ने लक्ष्य हटाएको छ।
कम्पनीले पहिलो त्रैमासिक प्रतिवेदनमा रहेको अप्टिमस रोबोटको “ठूलो परिमाणमा उत्पादन” सम्बन्धी उल्लेख पनि हटाएको छ।
कम्पनीले साइबरक्याब र टेस्ला सेमीको ठूलो परिमाणमा उत्पादन सुरु गर्न ४६८० ब्याट्री सेलको उत्पादन बढाइरहेको जनाएको छ। मेगाप्याक ३ को उत्पादन किन पछाडि सारियो भन्ने कारण भने खुलाइएको छैन। टेस्लाका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत (सीईओ) इलोन मस्कले अप्टिमस रोबोटको उत्पादन विस्तार निकै चुनौतीपूर्ण हुने बताएका छन्।
मस्कले बुधबारको सम्मेलनमा भने, “टेस्लाले अहिलेसम्म बनाएकोमध्ये ठूलो परिमाणमा उत्पादन गर्न सबैभन्दा कठिन उत्पादन यही हुनेछ, किनभने रोबोटका सबै भाग नयाँ छन्।”
टेस्लाले यस वर्षको सुरुआतमै टेक्सासको अस्टिनस्थित कारखानामा पहिलो उत्पादन साइबरक्याब बनाउन थालेको भए पनि सेमी र अप्टिमसका उत्पादन लाइनहरू अझै निर्माणकै क्रममा रहेको जनाएको छ। कम्पनीले जनवरीसम्म साइबरक्याब, सेमी र मेगाप्याक ३ को ठूलो परिमाणमा उत्पादन यसै वर्ष सुरु हुने बताएको थियो।
टेकक्रञ्चका अनुसार टेस्लाले विद्युतीय सवारी निर्माता कम्पनीबाट एआई र रोबोटिक्स कम्पनीतर्फ रूपान्तरण गर्ने प्रयासका क्रममा नयाँ उत्पादनमा ठूलो लगानी गरिरहेको छ।
दोस्रो त्रैमासिकमा कम्पनीको खुद नाफा वार्षिक रूपमा ५ प्रतिशत घटेर १.१ अर्ब डलरमा झरेको छ। पूँजीगत खर्च दोब्बरभन्दा बढी पुगेको छ भने स्वतन्त्र नगद प्रवाह (फ्री क्यास फ्लो) ऋणात्मक बनेको छ। यद्यपि आम्दानी भने बढेको छ।
कम्पनीका प्रमुख वित्तीय अधिकृत (सीएफओ) वैभव तनेजाले यसअघि नै नयाँ उत्पादन विकास र सार्वजनिक गर्ने खर्चका कारण यस वर्षको बाँकी अवधिभर नगद प्रवाह ऋणात्मक रहने बताएका थिए।
टेस्लाको दोस्रो त्रैमासिक आम्दानी २८.२ अर्ब डलर पुगेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको सोही अवधिको २२.५ अर्ब डलरको तुलनामा २६ प्रतिशत बढी हो। यो आम्दानी अघिल्लो त्रैमासिकको २२.३८ अर्ब डलरभन्दा पनि बढी हो।
कम्पनीको अधिकांश आम्दानी विद्युतीय सवारीको बिक्री र लिजबाट आएको हो। दोस्रो त्रैमासिकमा अटोमोटिभ आम्दानी २०.५ अर्ब डलर पुगेको छ, जबकि अघिल्लो वर्षको सोही अवधिमा यो १६.६ अर्ब डलर थियो।
टेस्लाले दोस्रो त्रैमासिकमा ४ लाख ८० हजारभन्दा बढी सवारीसाधन ग्राहकलाई हस्तान्तरण गरेको छ, जुन पहिलो त्रैमासिकको तुलनामा १ लाख २० हजारभन्दा बढीले धेरै हो।
गत वर्षको तेस्रो त्रैमासिकपछि यो टेस्लाको सबैभन्दा राम्रो बिक्री परिणाम हो। कम्पनीका अनुसार दक्षिण कोरिया, अष्ट्रेलिया, कोलम्बिया, जापान, ताइवान, थाइल्यान्ड, पोर्चुगल, फिलिपिन्स, चिली, स्लोभेनिया र लिथुआनियालगायत बजारमा रेकर्ड बिक्रीका कारण यो वृद्धि भएको हो।
ऊर्जा भण्डारण र सौर्य ऊर्जा व्यवसायको आम्दानी पनि १३ प्रतिशत बढेर ३.१ अर्ब डलर पुगेको छ। कम्पनीको चालक सहायता प्रणाली फुल सेल्फ ड्राइभिङ (सुपरभाइज्ड) का सदस्यता पनि बढ्दै १४ लाख ८० हजार पुगेका छन्, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा ५६ प्रतिशत बढी हो।
यद्यपि नयाँ उत्पादनमा बढ्दो लगानीका कारण कम्पनीको नाफामा दबाब परेको छ। दोस्रो त्रैमासिकमा सञ्चालन खर्च ४७ प्रतिशत बढेर ४.३ अर्ब डलर पुगेको छ।
यस अवधिमा टेस्लाको स्वतन्त्र नगद प्रवाह १ अर्ब डलर ऋणात्मक रहेको छ। अघिल्लो त्रैमासिकमा कम्पनीको स्वतन्त्र नगद प्रवाह १.४४ अर्ब डलर सकारात्मक थियो भने अघिल्लो वर्षको सोही अवधिमा १४ करोड ६० लाख डलर सकारात्मक रहेको थियो।
कम्पनीको सञ्चालन नाफा पनि ५७ प्रतिशत घटेर ३९ करोड ८० लाख डलरमा सीमित भएको छ। अघिल्लो वर्षको सोही अवधिमा यो ९३ करोड २० लाख डलर थियो। टेस्लाले सन् २०२६ मा आफ्नो पूँजीगत खर्च २५ अर्ब डलर पुर्याउने योजना बनाएको छ, जुन कम्पनीले विगतमा गर्ने खर्चको करिब तीन गुणा हो।
यस वर्ष कम्पनीले क्यालिफोर्नियाको फ्रिमन्ट कारखानामा मोडल एस र मोडल एक्सको उत्पादन बन्द गरेर त्यस स्थानलाई अप्टिमस मानवजस्तै रोबोट उत्पादनका लागि प्रयोग गर्न थालेको छ।
साथै कम्पनीले सीमित संख्याका सवारीमार्फत टेस्ला रोबोट्याक्सी सेवा नयाँ सहरहरूमा विस्तार गरिरहेको छ र फुल सेल्फ-ड्राइभिङ (सुपरभाइज्ड) प्रणालीलाई भविष्यमा मानव हस्तक्षेपबिनै पूर्ण रूपमा सवारी चलाउन सक्ने बनाउने लक्ष्यसहित विकास गरिरहेको छ।
प्रकाशित: ८ श्रावण २०८३, शुक्रबार
