काठमाडौं ।
विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीको पर्फर्मेन्समा गरिएको एक विस्तृत अध्ययनले धेरैजसो मोडेलहरूले धेरै वर्षको प्रयोग पछि पनि उच्च क्षमता कायम राख्छन् भन्ने तथ्य पत्ता लगाएको र द्रुत गिरावटको व्यापक डरलाई चुनौती दिएको छ।
विश्लेषणका अनुसार, प्रयोग गरिएको विद्युतीय कार खरिद गर्नुको मुख्य कारकको रूपमा ब्याट्रीको अवस्था रहने र ब्याट्रीको अवस्था “स्टेट अफ हेल्थ” (एसओएच) सूचक मार्फत मापन गरिन्छ। एसओएच सूचकले ब्याट्रीको बाँकी क्षमता प्रतिशतमा देखाउने उल्लेख गरिएको छ। विद्युतीय सवारी साधनको धेरै मोडेलहरूले धेरै वर्षको प्रयोग पछि पनि ९० प्रतिशतभन्दा बढी ब्याट्री क्षमता कायम राख्न सफल भएको नतिजाहरूले देखाएको टेलीग्राफले रिपोर्ट गरेको छ।
हुन्डाई र किआ जस्ता निर्माताहरूका मोडेलहरूले नौ वर्ष पछि पनि आफ्नो ब्याट्री क्षमता लगभग ९३ प्रतिशत कायम राख्ने उल्लेख गरिएको छ। मर्सिडीज–बेन्ज, बीएमडब्ल्यू र मिनीका सवारी साधनहरूले पनि त्यस्तै प्रदर्शन रेकर्ड गरेका छन् र तिनीहरुले आफ्ना नयाँ मोडेलहरूमा ९४ प्रतिशतभन्दा बढी राख्ने गरेको बताइएको छ।
अर्कोतर्फ, रेनो जो र केही फक्सवागन मोडेलहरू जस्ता केही पुराना मोडेलहरूले गिरावटको उच्च स्तर देखाएका छन्। तर ती गिरावटहरू अझै पनि लगभग ७० प्रतिशतको न्यूनतम वारेन्टी सीमाभन्दा माथि रहेको उल्लेख गरिएको छ।
अध्ययनले नयाँ कारहरू पनि सधैं आफ्नो घोषित क्षमताको १०० प्रतिशतसम्म नपुग्ने बताएको छ र केही टेस्ला मोडेलहरूले भने औसतमा ९८ प्रतिशतको हाराहारीमा रेकर्ड गर्ने गरेको रिपोर्ट गरिएको छ।
ब्याट्री जीवनसँग सम्बन्धित डरहरुलाई प्रायः बढाइचढाइ गरिने गरिएको र प्रयोग गरिएका विद्युतीय कारहरू आर्थिक र वातावरणीय दुवै रूपमा राम्रो विकल्प हुन सक्छन् भनि विज्ञहरूले निष्कर्ष निकालेका छन्।
यो विकासले विद्युतीय सवारी साधन बजारमा सकारात्मक प्रभाव पार्ने अपेक्षा गरिएको छ भने उपभोक्ता विश्वास र प्रयोग गरिएका मोडेलहरूको माग बढाउने आशा गरिएको छ।
प्रकाशित: ९ चैत्र २०८२, सोमबार
