चिनियाँ कम्पनीहरु शाओमी र ह्वावेको टकराव स्मार्टफोनदेखि विद्युतीय सवारी साधनसम्म

काठमाडौं ।

शाओमी र ह्वावे बीचको द्वन्द्व स्मार्टफोनदेखि विद्युतीय सवारी साधन (इभी) उद्योगसम्म फैलिएको छ, किनकि दुबै चिनियाँ प्रविधि दिग्गजहरूले द्रुत गतिमा बढ्दो तर अत्यधिक प्रतिस्पर्धी उद्योगमा बढी समर्थकहरू प्राप्त गर्न खोजिरहेका छन्।

ह्वावेका कार्यकारी निर्देशक र उपभोक्ता व्यापार समूहका अध्यक्ष रिचर्ड युले २०२५ को शेन्जेन अटो शोको पहिलो दिनको भाषणमा संकेत गरे कि शाओमीका इभीहरू ह्वावेद्वारा समर्थित ब्रान्डहरू भन्दा कम गुणस्तरका छन् र यति उच्च बिक्री तथ्याङ्कको योग्य छैनन्।

शाओमीका कार्यकारीहरूले पनि त्यसपछि प्रतिक्रिया दिए, र विवादलाई केहि दिन सामाजिक सञ्जालमा ट्रेन्डिङ विषयमा परिणत गरेका सीएनइभीपोस्टले रिपोर्ट गरेको छ।

“तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ, अर्को उद्योगको कम्पनी, जसले केवल एउटा कार बनाउँछ, ले ठूलो बिक्री हासिल गरेको छ,” चिनियाँ सामाजिक सञ्जाल प्लेटफर्महरूमा व्यापक रूपमा प्रसारित भिडियो क्लिपहरू अनुसार, युले आफ्नो भाषणमा भनेका थिए।

“यद्यपि यसका उत्पादनहरू त्यति राम्रो नहुन सक्छन्, तिनीहरू पहिले नै हटकेकहरू जस्तै बिक्री भइसकेका छन्,” युले भने।

युले सिधै शाओमीको नाम लिएर उल्लेख गरेनन्, तर उनी कम्पनीलाई संकेत गर्दै थिए भन्ने स्पष्ट थियो, जसले शाओमीका इभीहरू गुणस्तर र स्वायत्त ड्राइभिङ क्षमताहरूको हिसाबले कमजोर छन् तर मार्केटिङ मार्फत सफलता हासिल गरेका छन्।

“यसमा बलियो मार्केटिङ क्षमताहरू छन्, बलियो ब्रान्ड क्षमताहरू छन्। त्यसैले यसबाट एउटा उत्पादन हट सेलर बन्न सक्छ,” युले भने।

“हाम्रा उत्पादनहरू हरेक पक्षमा तिनीहरूको भन्दा राम्रो छन् – राम्रो गुणस्तर, राम्रो अनुभव, राम्रो प्रदर्शन, तर हामी तिनीहरूले जत्तिकै बेच्न सक्दैनौं, तिनीहरूको बिक्रीको एक अंश पनि होइन,” युले गुनासो गरे।

अर्कोतर्फ शाओमीका साझेदार तथा अध्यक्ष लु वेइबिङले राति वेईबोमा प्रतिक्रिया दिँदै युले कम्पनीलाई बदनाम गरिरहेको आरोप लगाएको रिपोर्टमा भनिएको छ।

“चाहे एसयू ७ (SU7) को लोकप्रियता होस् वा एसयू ७ को तुलनामा वाईयू ७ (YU7) को लागि उच्च ध्यान र अपेक्षाहरू, यो सबै बलियो उत्पादन प्रतिस्पर्धात्मकतामा आधारित छ,” लुले वेईबोमा लेखे।

“शाओमी इभीको सफलता शाओमीको मूल्यमान्यता, शाओमीको व्यापार मोडेल र शाओमीको कार्यप्रणालीको सफलता हो!” लुले भने।

लुले प्रसिद्ध चिनियाँ साहित्यकार र २०१२ को साहित्यमा नोबेल पुरस्कार विजेता मो यानलाई पनि उद्धृत गर्दै भने, “निन्दाको रूप आफैंमा प्रशंसाको एक रूप हो।”

शाओमीका संस्थापक, अध्यक्ष र सीईओ लेई जुनले त्यसलगत्तै शाओमी इभीको मे डेलिभरी तथ्याङ्कहरू साझा गर्दा उही उद्धरण उद्धृत गरे, यद्यपि उनले पछि उद्धरण सम्पादन गरे र हटाइदिएका रिपोर्टमा उल्लेख छ।

ह्वावे र शाओमी चीनको अटोमोटिभ उद्योगमा सबैभन्दा नजिकबाट हेरिएका कम्पनीहरू मध्ये एक हुन्, यद्यपि यस क्षेत्रमा उनीहरूको दृष्टिकोण फरक छ।

ह्वावेले प्रत्यक्ष रूपमा सवारी साधनहरू निर्माण गर्दैन तर नयाँ अटोमोटिभ ब्रान्डहरू सिर्जना गर्न यसको हिमा (हार्मोनी इन्टेलिजेन्स मोबिलिटी अलायन्स- Harmony Intelligent Mobility Alliance) व्यवसाय अन्तर्गत धेरै घरेलु अटोमोटिभ दिग्गजहरूसँग साझेदारी गरेको छ।

शाओमीले मार्च २०२१ मा अटोमोटिभ उद्योगमा आफ्नो प्रवेशको आधिकारिक घोषणा गर्यो र मार्च २०२४ मा आधिकारिक रूपमा आफ्नो पहिलो मोडेल, एसयू ७ इलेक्ट्रिक सेडान लन्च गरेको थियो।