आफ्ना साइबरट्रक यो वर्ष छैटौं पटक फिर्ता बोलाउँदै टेस्ला

काठमाडौं ।

टेस्लाले यो वर्ष छैटौं पटक आफ्ना साइबरट्रक फिर्ता बोलाइरहेको छ। यसपटक कम्पनीले २ हजार ४३२ गाडीहरु रहेका र यसको मुख्य कारण दोषपूर्ण ड्राइभ इनभर्टरहरू प्रतिस्थापन गर्नु पर्ने रहेको सीएनबीसीले उल्लेख गरेको छ। यो जानकारी बुधबार नेशनल हाइवे ट्राफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) ले सार्वजनिक गरेको हो।

यो साइबरट्रकको छठौं पटकको फिर्ता बोलावट हो। एक वर्षअघि बिक्रीमा आएको यस कर्नर स्टिल पिकअपको आधारभूत मूल्य अमेरिकी बजारमा करिब ८० हजार डलर पर्छ।

अघिल्लो साइबरट्रक फिर्ता बोलावटको समस्या टेस्लाले एक ओभर-द-एयर सफ्टवेयर अपडेटमार्फत समाधान गरेको थियो। उक्त समस्यामा चालकले रिभर्स गियरमा सिफ्ट गर्दा गाडीको ब्याकअप क्यामेराको तस्बिर सही रूपमा देखिन नसक्ने समस्या थियो।

तर अहिलेको फिर्ता बोलावटमा एउटा भाग जसलाई ड्राइभ इनभर्टर भनिन्छ, प्रतिस्थापन गर्नु पर्ने भएको छ। यसले गाडीको पांग्राहरूलाई पावर दिन्छ।

टेस्लाले भनेको छ, “यदि इनभर्टरले टर्क उत्पादन गर्न बन्द गर्‍यो भने, चालकले एक्सेलेटर पेडल प्रयोग गरेर गाडीमा टर्क लागू गर्न सक्दैनन् जसले गर्दा गाडीको गति रोक्न सक्छ, जसले टक्करको जोखिम बढ्न सक्छ।”

साइबर ट्रक २०२४ को तेस्रो त्रैमासमा अमेरिकी बजारमा तेस्रो धेरै बिक्री भएको पूर्ण-इलेक्ट्रिक गाडी बन्यो जसको अगाडि टेस्लाका मोडेल वाई र मोडेल ३ थिए।

हाल टेस्ला चारवटा एनएचटीएसए अनुसन्धानको सामना गरिरहेको छ जसमा यसको गाडीमा सम्भावित सुरक्षा दोषहरूको अनुसन्धान भइरहेको छ। सबैभन्दा गम्भीर अनुसन्धान टेस्लाको प्रिमियम ड्राइभर सहायतामा केन्द्रित छ, जुन “फुल सेल्फ-ड्राइभिङ सुपरभाइज्ड” भनेर बजारमा प्रचार गरिएको छ। यो प्रणाली तेज घाम र कुहिरो जस्ता दृश्यता कम हुने अवस्थामा सुरक्षित छ कि छैन भनेर जाँच हुँदैछ।

टेस्लाका सीईओ एलन मस्कले एनएचटीएसए र अन्य संघीय नियामकहरूसँग वर्षौंसम्म विवाद गर्दै आएका छन्। यो तनाव हाल पुन: चर्चामा आएको छ किनकि गत हप्ता राष्ट्रपति-निर्वाचित डोनाल्ड ट्रम्पको चुनावी विजयले यसलाई थप बल दिएको छ।

ट्रम्पको अभियानको मुख्य समर्थक मस्कलाई ट्रम्पले नयाँ कार्यालय “डिपार्टमेन्ट अफ गभर्नमेन्ट एफिसिएन्सी” मा भूमिका दिएका छन्।

यो कार्यालय अहिले सम्म गठन वा संसदबाट वित्तपोषण भएको छैन, तर मस्कले संघीय खर्च र नियमहरू घटाउन र मोटर वाहन सुरक्षा मापदण्डहरूमा परिवर्तन गर्न आफ्नो प्रभाव प्रयोग गर्ने बताएका छन्, जुन एनएचटीएसएद्वारा लागू र निरीक्षण गरिन्छ। टेस्लाले यस विषयमा तुरुन्तै कुनै प्रतिक्रिया दिएको छैन।