काठमाडौं ।
टेस्लाले चीनमा आफ्नो सबैभन्दा ठूलो ‘रिकल’ सञ्चालन गरिरहेको छ, यद्यपि अर्को एउटा सफ्टवेयर सेटिङको कारणले गर्दा भएको हो र ओटीएमार्फत फिक्स गर्न मिल्छ।
मे २९, २०२३ देखि लागू हुने गरी, टेस्लाले जनवरी १२, २०१९ र अप्रिल २४, २०२३ बीचको उत्पादन मिति भएका कुल ११ लाख ४ हजार ६२२ आयातित मोडल एस, मोडेल एक्स, मोडल ३ र चीनमा निर्मित मोडल ३ र मोडेल वाई गाडीहरू फिर्ता बोलाईरहेको छ।
चीनको स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन फर मार्केट रेगुलेसन (एसएएमआर) द्वारा गरिएको घोषणाअनुसार यस रिकलमा समावेश भएका गाडीहरूले चालकलाई पुन: निर्माण गर्ने ब्रेकिङ रणनीति चयन गर्न अनुमति दिँदैनन्।
साथै, यी सवारी साधनहरूले लामो समयको लागि एक्सिलेटर पेडललाई गहिरो रूपमा डिप्रेस गर्ने ड्राइभरहरूलाई पर्याप्त चेतावनी दिन सक्दैनन्।
घोषणा अनुसार, उल्लेखित कारकहरूको संयोजनले चालकले संयोगवश विस्तारित अवधिको लागि एक्सिलेटर पेडललाई दबाउन सक्ने सम्भाव्यता बढाउन सक्छ, जसले दुर्घटनाको जोखिम बढाउन सक्छ र सुरक्षा खतरा प्रस्तुत गर्न सक्छ।
टेस्लाले ओटीए अपडेटहरूमार्फत फिर्ता बोलाइएका सवारी साधनहरूको लागि नयाँ विकसित सुविधाहरू पुश गर्ने योजना बनाएको छ जसले अत्यधिक गतिमा परिणाम दिने एक्सेलेटर पेडलको लामो गहिरो दबाबको कारणले गर्दा हुने टक्करहरूको जोखिमलाई कम गर्दछ।
प्रकाशित: ३१ बैशाख २०८०, आईतवार
