काठमाडौं ।
बीएमडब्लुले आईएक्स ५ हाइड्रोजन गाडीहरूको परीक्षण फ्लीटमा उत्पादन सुरु भएको घोषणा गरेको छ। यो बीएमडब्लुको पहिलो उत्पादन हाइड्रोजन भेहिकल हो। र अटोमेकरको विज्ञप्ति अनुसार, यी ईन्धन-सेल सवारी साधनहरू सन् २०२३ मा “स्थानीय रूपमा कार्बन-मुक्त गतिशीलताको लागि” हाइड्रोजनको व्यवहार्यता देखाउन प्रयोग गरिनेछ।
“हामी निश्चित छौं कि हाइड्रोजनले व्यक्तिगत गतिशीलताको लागि महत्त्वपूर्ण रूपमा महत्त्व प्राप्त गर्न तय गरिएको छ र त्यसैले ब्याट्री र इन्धन सेल इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणालीको मिश्रणलाई दीर्घकालीन रूपमा एक समझदार दृष्टिकोणको रूपमा विचार गर्नेछ,” बीएमडब्ल्यू बोर्ड सदस्य फ्रान्क वेबरले भने, “हाम्रो बीएमडब्लु आईएक्स ५ हाइड्रोजन परीक्षण फ्लीटले हामीलाई नयाँ र बहुमूल्य अन्तर्दृष्टिहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिनेछ, जसले हामीलाई हाइड्रोजन अर्थतन्त्र व्यापक वास्तविकतामा परिणत भएपछि ग्राहकहरूलाई आकर्षक उत्पादन दायरा प्रस्तुत गर्न सक्षम बनाउँछ।”
बीएमडब्लु आईएक्स ५ हाइड्रोजनले स्पार्टनबर्ग, साउथ क्यारोलिनामा रहेको अटोमेकरको एसयूभी प्लान्टमा आफ्नो परीक्षण जीवन सुरु गर्छ, किनकि यो त्यहाँ उत्पादन भएको मानक एक्स ५ मा आधारित छ।
अधिकांश हाइड्रोजन-विशिष्ट काम बीएमडब्लुको पाइलट प्लान्टमा यसको अनुसन्धान केन्द्र म्युनिखमा हुन्छ। बिजुलीको मोटर र ब्याट्रीसँग मिलाउँदा फ्युल सेलले आईएक्स ५ हाइड्रोजनलाई ३७४ एचपीको नेट आउटपुट दिन्छ, वा हालको प्लग-इन हाइब्रिड एक्स ५ भन्दा अलि कम दिन्छ।
हाइड्रोजन ईन्धन-सेल वाहनहरूले संकुचित हाइड्रोजन ग्यासलाई बिजुलीमा रूपान्तरण गर्दछ, जसले त्यसपछि परम्परागत ईभी जस्तै कारलाई शक्ति दिन्छ। हाइड्रोजन पूर्वाधार अझै पनि प्रारम्भिक अवस्थामा छ, तर बीएमडब्लुले यस प्रकारको कम्बस्टनको लागि भविष्य छ भन्ने विश्वास गर्छ, र यसलाई प्रमाणित गर्न, यसले हाइड्रोजन वाहनहरूको सानो फ्लीट निर्माण गरिरहेको छ।
प्रकाशित: २० मंसिर २०७९, मंगलवार
