काठमाडौं ।
लक्जरी अटो ब्राण्ड जगुवारले आफ्नो नयाँ विद्युतीय कार सार्वजनिक गरेको छ। पूर्ण विद्युतीय ‘टाइप ०१’ (Type 01) को सार्वजनिककरण मूल कम्पनी जेएलआरका लागि एक जोखिमपूर्ण कदम हो। कम्पनीले जगुवारको पुनर्संरचनामा अर्बौं लगानी गरेको छ भने नयाँ कारको डिजाइन र ब्राण्डको पूर्ण-विद्युतीय रणनीतिको विषयमा मिश्रित प्रतिक्रियाहरूको सामना गरिरहेको छ।
यसअघि कम्पनीको विवादास्पद ‘रिब्रान्डिङ’ ले तीव्र आलोचना निम्त्याएको थियो र कम्पनीमाथि ‘ओक’ विचारधारा अपनाएको आरोप लागेको थियो।
सन् २०२४ को उत्तरार्धमा जगुवारले एउटा नयाँ ‘कन्सेप्ट कार’ (Type 00) र विवादास्पद ‘रिब्रान्डिङ’ (पुनः ब्रान्डिङ) सार्वजनिक गर्दै निकै चर्चा बटुलेको थियो। यस क्रममा कम्पनीले आफ्नो ‘वर्डमार्क’ (लोगोमा रहने नाम) र डिजाइन शैलीमा यस्तो आमूल परिवर्तन गर्यो जुन यस प्रतिष्ठित ब्रान्ड वा वास्तवमा कुनै पनि अटोमोटिभ कम्पनीले विगतमा अपनाएका शैलीभन्दा सर्वथा भिन्न थियो।
हाल सार्वजनिक विद्युतीय कार आफैंमा एक प्रभावशाली चार-ढोके ‘ग्रान्ड टुरर’ हो, जसमा लामो ‘बोनेट’ राखिएको छ। यो डिजाइन जानाजानी जग्वारको सन् १९६० को दशकको प्रतिष्ठित ‘ई-टाइप’ मोडलको झल्को दिने गरी तयार पारिएको हो।
तर यसको मूल्य निकै उच्च रहेको छ; बेलायतमा यसको न्यूनतम मूल्य १ लाख३० हजार पाउन्ड र अमेरिकामा १ लाख ३० हजार ५०० डलर तोकिएको छ।
नयाँ मोडलका तीनओटा विद्युतीय मोटरहरू निकै शक्तिशाली छन्, जसले करिब १००० हर्सपावरको शक्ति उत्पादन गर्छन् र ६,००० पाउन्ड तौल भएको यो विशाल गाडीलाई शुन्य देखि ६२ माइल प्रतिघण्टाको गतिमा पुग्न ३.२ सेकेन्ड मात्र लगाउँछन्। जेएलआरका अनुसार, ‘राजमार्गको निरन्तर गति’ मा यसको रेन्ज (एक पटकको चार्जमा गुड्न सक्ने दूरी) ३२० माइलसम्म रहेको छ।
कम्पनीले यसलाई “अहिलेसम्म निर्माण गरिएकामध्ये सबैभन्दा प्राविधिक रूपमा उन्नत, शक्तिशाली र एरोडायनामिक जग्वार” भनेर वर्णन गरेको छ।
यसमा ८५०-भोल्ट र १२०-किलोवाट आवर क्षमताको ब्याट्री जडान गरिएको छ, जसले ईपीए मापदण्डअनुसार ४०० माइलसम्मको रेन्ज (एक पटकको चार्जमा गुड्ने दूरी) प्रदान गर्छ। ३५० किलोवाटको डिसी चार्जर प्रयोग गर्दा यसलाई १० देखि ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न २२ मिनेट लाग्छ, वा १३ मिनेटमै २०० माइलको रेन्ज थप्न सकिन्छ।
गाडीको भित्री भागमा जगुवारले ‘मिनिमलिस्ट’ (सरल तथा न्यूनतम) शैली अपनाएको छ; यहाँ भौतिक बटनहरू विरलै देखिन्छन् र स्मार्टफोनजस्तै देखिने ७ इन्चको केन्द्रीय इन्टरफेस राखिएको छ। यसको बीच भागमा गाडीको लम्बाइभरि फैलिएको ‘आर्मरेस्ट’ (हात राख्ने ठाउँ) छ, जसभित्र सामान राख्ने ठाउँ पनि छ। यद्यपि, यसले गर्दा भित्री भाग अलि साँघुरो महसुस हुन सक्छ (र यसले ड्राइभसाफ्ट वा ब्याट्रीजस्ता कुनै प्राविधिक संरचनालाई नढाक्ने भएकाले, यो त्यहाँ केवल ‘भएको’ जस्तो मात्र देखिन्छ)।
यो कार सन् २०२७ को सुरुवातमै अर्डरका लागि उपलब्ध हुनेछ, तर यसको डेलिभरी भने अर्को वर्ष मात्र हुनेछ।
यद्यपि, मंगलबार सार्वजनिक गरिएको ‘टाइप ०१’ लाई लिएर सामाजिक सञ्जालमा मिश्रित प्रतिक्रियाहरू देखिएका छन्।
प्रकाशित: २२ आश्विन २०८३, बिहीबार
