Electric Vehicle

अस्ट्रियाको नयाँ परियोजनाले विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्ने तरिका परिवर्तन गर्न सक्ने

• २३ कार्तिक २०८२, आईतवार

वीरगञ्ज नाका हुँदै तीन महिनामा आठ अर्ब ७० करोडका सवारीसाधन भित्रियो; दुई सय २९ वटा विद्युतीय सवारीसाधन समावेश

• १७ कार्तिक २०८२, सोमबार

फक्सवागनले टुआरेगको उत्पादन बन्द गर्ने

• १ कार्तिक २०८२, शनिबार

नयाँ टोयोटा कोरोला आश्चर्यजनक रूपमा देखा पर्यो

• २९ आश्विन २०८२, बुधबार

चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधन निर्माता बीवाईडीको बेलायतको बिक्रीमा ८८० प्रतिशतले वृद्धि

• २४ आश्विन २०८२, शुक्रबार

ग्राउन्डेडले प्रहरी, स्वास्थ्य सेवा र विपद् प्रतिक्रियाको लागि विद्युतीय सवारी साधन सी१ प्रस्तुत गर्यो

• १० आश्विन २०८२, शुक्रबार

लुसिड एयर ग्राण्ड टुरिङद्वारा एक पटकको चार्जमा १ हजार २०५ किलोमिटरको नयाँ विश्व रेकर्ड कायम

• २६ असार २०८२, बिहीबार

युरोपेलीहरूले मस्कको प्लेटफर्म एक्स त्याग्दै

• २३ बैशाख २०८२, मंगलवार

फोर्ड फिएस्टा फक्सवागनको सहयोगमा विद्युतीय मोडेलको रूपमा अस्तित्वमा आउन सक्ने

• २२ बैशाख २०८२, सोमबार

दक्षिण कोरियाको एलजी इनर्जी सोलुसनले इन्डोनेसियाको ईभी ब्याट्री लगानीबाट हात झिक्यो

• ८ बैशाख २०८२, सोमबार

सन् २०२५ को सुरुवातमा बीएमडब्ल्यूको विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री लगभग ३३ प्रतिशतले बढायो

• ५ बैशाख २०८२, शुक्रबार

सन् २०२५ को पहिलो त्रैमासिकमा अमेरिकी विद्युतीय गाडीको बिक्री बढ्यो, टेस्लाको प्रभुत्व खस्कियो

• ४ बैशाख २०८२, बिहीबार

“अपसाइड डाउन ड्राइभ” गर्न मिल्ने पहिलो इलेक्ट्रिक कार

• २ बैशाख २०८२, मंगलवार

अब लुम्बिनीमा चल्ने भए लामो समयदेखि थन्किएका विद्युतीय बस

• १४ चैत्र २०८१, बिहीबार

आउडीको किफायती विद्युतीय सवारी साधन सन् २०२६ मा लन्च गरिने पुष्टि 

• १४ चैत्र २०८१, बिहीबार

टेस्लाको स्टक मूल्य घटेपछि एकै दिनमा ईलन मस्कको कुल सम्पत्ति २९ अर्ब डलरले घट्यो

• २८ फाल्गुन २०८१, बुधबार

फक्सवागनले २०,००० यूरो मूल्य पर्ने आफ्नो आईडी.एभ्री१ कन्सेप्ट ईभीको अनावरण गर्यो

• २४ फाल्गुन २०८१, शनिबार

‘अनिश्चितता’ का कारण बीएमडब्ल्यूको इलेक्ट्रिक मिनीमा सुस्तता

• १४ फाल्गुन २०८१, बुधबार

ईभीको कमजोर मागका कारण पोर्शले धेरै रोजगारी कटौती गर्ने

• ७ फाल्गुन २०८१, बुधबार

चिनियाँ ईभीले चाँडै भारतीय सडकहरू कब्जा गर्ने दावी: बीवाईडीले एसयूभी सीलायन ७ को साथ नेतृत्व गर्ने

• ९ माघ २०८१, बुधबार

सोनी र होन्डाको साझेदारीमा निर्मित अफीला १ विद्युतीय कार सीईएस २०२५ मा अनावरण

• २५ पुष २०८१, बिहीबार

गत आवमा वीरगञ्ज भन्सारबाट ईभीको तुलनामा इन्धनबाट चल्ने सवारी साधनको आयात धेरै

• १८ श्रावण २०८१, शुक्रबार

इलेक्ट्रिक सवारी साधन मोबाइल फोनभन्दा छिटो चार्ज हुने!

• १४ भाद्र २०७९, मंगलवार

विद्युतीय सवारीको प्रयोग नबढ्नुमा सरकारी नीति नै बाधक

• ३२ असार २०७९, शनिबार

विद्युतीय सवारी उद्योग तथा एसेम्ब्लिङलाई बजेटमा प्रोत्साहन, खरिद गर्नेहरुलाई निरुत्साहन

• १६ जेष्ठ २०७९, सोमबार

विद्युतीय सवारीमा फेरि लगाइयो अन्तःशुल्क

• १६ जेष्ठ २०७९, सोमबार

सार्वजनिक निकायले विद्युतीय सवारी खरिद गर्नु पर्ने

• १५ जेष्ठ २०७९, आईतवार

बीजी डी१५ इलेक्ट्रिक स्कुटर सार्वजनिक, शुरुवाती मूल्य ९९ हजार ९९९ भारु

• ८ जेष्ठ २०७९, आईतवार

इलेक्ट्रिक सवारी उत्पादनका लागि फक्सवागन र महिन्द्राबीच सम्झौता

• ६ जेष्ठ २०७९, शुक्रबार

टेस्लाले पहिलो त्रैमासमा बेच्यो कीर्तिमानी सङ्ख्यामा गाडी

• २० चैत्र २०७८, आईतवार

जनरल मोटर्सले सन् २०२५ सम्ममा विद्युतीय सवारीमा ३५ अर्ब डलर खर्च गर्ने

• ६ असार २०७८, आईतवार