चिनियाँ इभी निर्माता बिवाईडीको त्रैमासिक बिक्रीले पहिलो पटक टेस्लालाई पछाडि पार्यो
- १७ कार्तिक २०८१, शनिबार
फोर्डले एफ-१५० लाइटनिङ इभीको उत्पादन लगभग दुई महिनाको लागि बन्द गर्दै
- १७ कार्तिक २०८१, शनिबार
विद्युतीय सवारी साधन र एआई निर्माणका लागि ओपोद्वारा बीवाईडीसँग साझेदारी
- १६ कार्तिक २०८१, शुक्रबार
तीन महिनामा नेपालमा ६ अर्ब बढीको विद्युतीय चारपाङ्ग्रे सवारी साधान आयात
- १५ कार्तिक २०८१, बिहीबार
बीवाईडीलाई टक्कर दिन हाइब्रिड पद्धतिको गाडी निर्माणमा जुट्यो चिनियाँ अटो निर्माता गीली
- १५ कार्तिक २०८१, बिहीबार
टेस्लाले अर्को वर्षदेखि नयाँ र थप किफायती ईभीहरू ‘लञ्च गर्न’ सुरु गर्ने
- ११ कार्तिक २०८१, आईतवार
शाओमी एसयू७ अल्ट्राको प्रोडक्सन भर्सन अक्टोबर २९ मा प्रस्तुत गरिने
- ११ कार्तिक २०८१, आईतवार
शाओमीले आफ्नो दोस्रो इभी प्लान्ट निर्माणलाई तिब्रता दिँदै
- १० कार्तिक २०८१, शनिबार
टेस्ला साइबरक्याबः इनोभेटिभ वायरलेस चार्जिङका साथ ईभीको क्षेत्रमा नयाँ परिदृश्य ल्याउँदै
- १० कार्तिक २०८१, शनिबार
टेस्लाको शेयरमा बलियो वृद्धि हुँदा इलन मस्कको सम्पत्ति एकैदिन ३३.५ अर्ब डलरले बढ्यो
- ९ कार्तिक २०८१, शुक्रबार
वीरगञ्ज नाका हुँदै सवारीसाधनको आयात खस्कियो, इभीको आयात पनि ६५ प्रतिशतले घट्यो
- ९ कार्तिक २०८१, शुक्रबार
सीएटीएलले हाइब्रिड कारहरूको लागि ल्यायो फ्रिभोय ब्याट्री, ४०० किलोमिटर दायरा प्रदान गर्ने
- ९ कार्तिक २०८१, शुक्रबार
फोर्डद्वारा ईभी मालिकहरूलाई निःशुल्क टेस्ला सुपरचार्जर एडाप्टरहरूको प्रयोग बन्द गर्न आग्रह
- ७ कार्तिक २०८१, बुधबार
भारतीय इलेक्ट्रिक स्कुटर कम्पनी ओलाले ग्राहक गुनासो समाधान गर्न नियुक्त गर्यो परामर्शदाता
- ६ कार्तिक २०८१, मंगलवार
टेस्लाले चीनमा पूर्ण स्वायत्त-ड्राइभिङको लागि अझै नियामक अनुमति प्राप्त गर्न बाँकी
- ४ कार्तिक २०८१, आईतवार
लीपमोटरको बी१० एसयूभी ईभीको मूल्यको खुलासा
- ४ कार्तिक २०८१, आईतवार
नेक्स्ट-जेन कनेक्टेड-कार प्लेटफर्मको लागि भारतमा एयरटेल बिजनेस र कियाबीच साझेदारी
- २ कार्तिक २०८१, शुक्रबार
विद्युतीय गाडी वृद्धिसँगै चार्जिङ स्टेसन कम, भाडादर महङ्गो
- २ कार्तिक २०८१, शुक्रबार
एप्पल वालेटले चाँडै थप तीनओटा कार ब्रान्डहरूका लागि डिजिटल कार की सपोर्ट थप्दै
- २ कार्तिक २०८१, शुक्रबार
एप्पलले ‘आफ्ना’ कारका ब्याट्रीको लागि चीनको बीवाईडीसँग हातेमालो गरेको खुलासा
- १ कार्तिक २०८१, बिहीबार
एक्सपेङ्ग मोटर्सले अनावरण गर्यो पी७ प्लस सेडान, ‘विश्वको पहिलो एआई कार’ को दाबी
- १ कार्तिक २०८१, बिहीबार
कम लागतको गियरबक्स प्रविधिमा लगानीले रेनोलाई जटिल ईभी प्रतिस्पर्धामा सफलता
- २९ आश्विन २०८१, मंगलवार
भारतीय राइड हेलिङ्ग ओलाले ग्राहकबाट लिएको पैसा बैंक खातामा फिर्ता गर्नुपर्ने
- २९ आश्विन २०८१, मंगलवार
एआईयुक्त रोबोट्याक्सीको दुर्घटना, उद्धार गर्न पुगे स्टार्टअप र भेन्चर क्यापिटलका सीईओहरु
- २८ आश्विन २०८१, सोमबार
बाईदूले चीन बाहिर एपोलो गो रोबोट्याक्सी सेवा सुरु गर्ने योजना बनायो- रिपोर्ट
- २७ आश्विन २०८१, आईतवार
चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनमा इयूको कर नीति गलत छ : ब्लुमबर्ग
- २६ आश्विन २०८१, शनिबार
इलन मस्कले घोषणा गरे टेस्ला सेल्फ-ड्राइभिङ साइबरक्याब र रोबोभ्यान
- २५ आश्विन २०८१, शुक्रबार
शाओमी एसयू७ अल्ट्रा आधिकारिक एपमा देखा पर्यो, सन् २०२५ मा सार्वजनिक हुने सम्भावना
- २५ आश्विन २०८१, शुक्रबार
उबरले ओपन एआईद्वारा सञ्चालित एआई असिस्टेन्ट सार्वजनिक गर्ने
- २४ आश्विन २०८१, बिहीबार
रोबोट्याक्सी परियोजना सार्वजनिक गर्दै इलन मस्क
- २३ आश्विन २०८१, बुधबार
