टाट पल्टिएको चिनियाँ इभी कम्पनी निटाले ऋणीहरुलाई शेयरधनीमा परिणत गर्न सम्झौता गर्दै १३ चैत्र २०८१, बुधबार
लुम्बिनीका विद्युतीय सवारीलाई हरियो नम्बर प्लेटमा परिवर्तन गर्न अदालतको परमादेश १३ चैत्र २०८१, बुधबार
फागुन महिनासम्ममा नेपालमा भित्रियो १६ अर्ब ६४ करोडमाथिको चार पाङ्रे विद्युतीय सवारी १२ चैत्र २०८१, मंगलवार
हुन्डाईले नेपाली बजारमा सार्वजनिक गर्यो क्रेटा ईभी, प्रारम्भिक मूल्य ५१ लाख ९६ हजार रुपैयाँ १२ चैत्र २०८१, मंगलवार
यूरोपमा सार्वजनिक भयो चाङआनको ईभी ब्राण्ड डीपल, यसै वर्ष १० यूरोपेली मुलुकमा विस्तार गर्ने योजना ११ चैत्र २०८१, सोमबार
कम्पनीको प्रतिष्ठा नष्ट गरेको भन्दै टेस्लाका लगानीकर्ताहरूले मागे मस्कको राजीनामा ११ चैत्र २०८१, सोमबार
चीनको नं. १ व्यावसायिक सवारी कम्पनी फोटोनले तोड्यो १ करोड युनिट बिक्रीको कीर्तिमान ११ चैत्र २०८१, सोमबार
बीवाईडीको मेक्सिकन प्लान्ट स्वीकृतिमा ढिलाइ, अमेरिकामा प्रविधि ‘लीक’ हुन सक्ने चीनको डर १० चैत्र २०८१, आईतवार
विश्वको सबैभन्दा ठूलो ब्याट्री स्वाप नेटवर्क सिर्जना गर्न इभी निर्माता निओ र सीएटीएलबीच साझेदारी ९ चैत्र २०८१, शनिबार
जी मोटर्सद्वारा स्काईवेलको फ्ल्यागशिप सोरुम उद्घाटन र बीई११ प्रिमियम एसयूभी सार्वजनिक ९ चैत्र २०८१, शनिबार
टेस्लाले पायो क्यालिफोर्नियामा रोबोट्याक्सी सेवा सुरू गर्न आवश्यक पहिलो स्वीकृति ७ चैत्र २०८१, बिहीबार
ट्रम्पले आयात कर लगाए उत्पादन कटौती गर्ने जापानी शीर्ष कार निर्माताहरुको चेतावनी ७ चैत्र २०८१, बिहीबार
८० को दशकको प्रतिष्ठित कार रेनो ५ टर्बो २०२७ मा विद्युतीय “बिस्ट” को रूपमा फर्किँदै ५ चैत्र २०८१, मंगलवार
बीवाईडीका ब्याट्री अब पूर्ण रुपमा रिसाइक्लिङ गरिने, ग्लोबल रिसाइक्लिङ डेको अवसरमा ल्यायो यस्तो कार्यक्रम ५ चैत्र २०८१, मंगलवार
बीवाईडीले अनावरण गर्यो १,००० किलोवाट सुपरचार्जिङ सपोर्ट भएको इभी प्लेटफर्म, ६ मिनेटमै चार्ज हुने ५ चैत्र २०८१, मंगलवार
अब लाइसेन्सको क्याटेगरी १८ ओटा रहने, कुन क्याटेगरीले कुन कुन सवारी चलाउन मिल्छ? यस्तो छ नयाँ नियम ३ चैत्र २०८१, आईतवार