चीनमा नियमित यात्रुवाहक कारहरूको लागि पहिलोपटक लेभल ३ स्वायत्त ड्राइभिङ अनुमति प्रदान

काठमाडौं ।

चीनले नियमित यात्रुवाहक सवारी साधनहरूको लागि पहिलो स्तर ३ (Level 3) स्वायत्त ड्राइभिङ अनुमति प्रदान गरेको छ, जुन स्मार्ट ड्राइभिङ क्षेत्रमा एक प्रमुख नीतिगत सफलता हो।

चीनको उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालय (एमआईआईटी) ले दुई एल ३ स्वायत्त ड्राइभिङ मोडेलहरूलाई अनुमोदन गरेको घोषणा गरेको छ, जसमध्ये एउटा चाङ्गन अटोमोबाइलबाट र अर्को बेइजिङ अटोमोटिभ ग्रुप (बीएआईसी ग्रुप) को इलेक्ट्रिक भेहिकल (इभी) एकाइ आर्कफक्सबाट रहेको सीएनइभीपोस्टले रिपोर्ट गरेको छ।

चाङ्गन मोडेल एक शुद्ध विद्युतीय सेडान हो, जसको मोडेल नम्बर SC7000AAARBEV छ, ट्राफिक जामको समयमा एकल लेन भित्र राजमार्गहरू र शहरी एक्सप्रेसवेहरूमा स्वायत्त ड्राइभिङको लागि अनुमोदित, तथा अधिकतम ५० किमी/घण्टा गतिको साथ संचालन हुनेछ।

हाल, यो कार्यक्षमता चोङकिङ भित्रका केही तोकिएका खण्डहरूमा सीमित छ, जसमा इनर रिङ एक्सप्रेसवे, न्यू इनर रिङ एक्सप्रेसवे, र युडु एभिन्यू समावेश रहेको रिपोर्टमा भनिएको छ।

आर्कफक्स मोडेल पनि एक शुद्ध विद्युतीय सेडान हो, जुन BJ7001A61NBEV को रूपमा दर्ता गरिएको छ भने राजमार्ग र शहरी एक्सप्रेसवेहरूको एकल लेनमा ८० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गतिमा स्वायत्त ड्राइभिङ गर्न सक्षम छ।

हाल, यो सुविधा बेइजिङको जिंगताई एक्सप्रेसवे, एयरपोर्ट नर्थ एक्सप्रेसवे, र ड्याक्सिङ एयरपोर्ट एक्सप्रेसवेका केही खण्डहरूमा मात्र उपलब्ध छ।

बीएआईसीले पछि घोषणा गरेअनुसार, स्वीकृत आर्कफक्स मोडेल अल्फा एस सेडान हो।

केही रोबोट्याक्सी कम्पनीहरूले लेभल ४ स्वायत्त ड्राइभिङलाई समर्थन गर्ने मोडेलहरू प्रस्तुत गरेका छन्, यद्यपि त्यस्ता इजाजतपत्रहरू यातायात अधिकारीहरूद्वारा जारी गरिन्छ।

घोषणा अनुसार, मन्त्रालयले परीक्षण र सुरक्षा मूल्याङ्कनहरू सञ्चालन गर्न विशेषज्ञ टोलीहरू आयोजना गरेको थियो।

दुबै अटोमेकरहरूले आवश्यक उत्पादन परीक्षण र सुरक्षा मूल्याङ्कनहरू पूरा गरी पास गरेका छन्। यी दुई अटोमेकरहरूले तोकिएका खण्डहरूमा अन-रोड पाइलट कार्यक्रमहरू सञ्चालन गर्न मोडेलहरू प्रयोग गर्नेछन्।

मन्त्रालयले इन्टेलिजेन्ट कनेक्टेड भेहिकलहरूको लागि पहुँच व्यवस्थापन र नियामक मापदण्डहरूमा थप सुधार गर्ने बताएको छ।

यो परम्परागत यात्रुवाहक सवारी साधनहरूको लागि चीनको पहिलो स्तर ३ स्वायत्त ड्राइभिङ अनुमतिपत्र जारी गर्ने कदम हो।

पहिले, त्यस्ता सवारी साधनहरूलाई स्तर २ सम्म मात्र आफ्नो क्षमताहरू बजारमा ल्याउन अनुमति दिइएको थियो।