मेक्सिकोको प्लान्टमा एसेम्बल गरेर १ हजार हर्सपावरभन्दा बढी क्षमताको एम२ गाडी ल्याउँदै बीएमडब्लू

काठमाडौं ।

यदि तपाईंलाई बीएमडब्लूको मोडेलबारे थाहा छ भने एम२ म्युनिखस्थित कारखानामा बनेको होइन भन्ने तपाईंलाई थाहा हुनेछ। जी८७ नामको यो रियर–व्हील ड्राइभ कुपे मेक्सिकोको सान लुइस पोतोसी प्लान्टमा मात्र एसेम्बल हुने टेलिग्राफले जनाएको छ।

रेड बुल ड्रिफ्टब्रदर्सको नयाँ परियोजना एउटा टायर जलाउने कार हो, जसमा तलपट्टि एक्जस्ट सिस्टम जडान गरिएको छ। यो २०२१ मा युरोपियन ड्रिफ्ट मास्टर्स च्याम्पियनसिपका लागि बनाइएको उनीहरूको एम४ पछि आएको हो।

इलियास हुनटोनजीले यसलाई “अल्टिमेट ड्रिफ्ट कार” भनेर सम्बोधन गरेका छन्, जुन बीएमडब्लू को प्रसिद्ध नारा “द अल्टिमेट ड्राइभिङ कार” सँग सम्बन्धित सूक्ष्म सन्देश हो। यो एम२ कार म्युनिख कारखानाको भित्र रहेका रोबोट र कारको बडीवर्कबीच साँघुरो ठाउँमा अट्ने सिटसहितको ड्रिफ्ट बिस्ट हो।

ड्रोन फुटेज अत्यन्तै मनमोहक छ, विशेष गरी त्यो क्षण जब क्यामेराले ड्रिफ्टको बीचमा कारभित्रै उडान गर्छ। यद्यपि कारलाई कारबाहीमा देख्न सकिन्छ, इलियासका अनुसार यसको विकास कार्य अझै पूरा भएको छैन।

लामो पुच्छर भएको यो एम२ अर्को वर्षको युरोपियन ड्रिफ्ट मास्टर्स च्याम्पियनसिपका लागि तयार हुने उनले विश्वास व्यक्त गरेका छन्। माथि चार एक्जस्ट पाइपसहितको यो सानो एम मोडेलले चौडा बम्पर र ट्रंक स्पोइलरमाथि राखिएको पछाडिको पंखासहित बलियो बडीवर्क प्रदर्शन गर्छ।
ठूलो बोनटको फुलावटले गम्भीर इन्जिन सुधारको सङ्केत दिन्छ।

तर तल राखिएको जिमखाना-शैलीको भिडियो भने ऐतिहासिक कारखानाभित्र खिचिएको हो, जहाँ यो लक्जरी ब्रान्डले १९२२ देखि कार उत्पादन गर्दै आएको छ। यसले अझै पनि सडकका लागि एम२ को ३.० लिटर ट्विन-टर्बो इनलाइन-सिक्स इन्जिन प्रयोग गर्छ, तर यसको शक्ति दोब्बरभन्दा बढी बढाइएको छ।

जहाँ एम२ सीएसको शक्ति ५२३ अश्वशक्ति रहेको छ, त्यहाँ यो एम२ ड्रिफ्ट कम्पिटिसनले मात्र १,०८५ अश्वशक्ति उत्पादन गर्छ। स्पष्ट कारणले सबै शक्ति पछाडिको एक्सलमा पठाइन्छ। तर रिपोर्टका अनुसार बीएमडब्लूले अर्को वर्ष नै एक्सड्राइभसहितको एम२ ल्याउन सक्छ। यदि त्यस्तो भयो भने, त्यसमा केवल अटोमेटिक ट्रान्समिसन हुने सम्भावना देखिन्छ।