काठमाडौं ।
फक्सवागनको स्वामित्वमा रहेको लक्जरी ब्रान्ड, अडीले आफ्नो घरेलु बजारमा एनआईओ विरुद्धको मुद्दा जितेको छ। जसले चिनियाँ विद्युतीय सवारी (ईभी) निर्मातालाई अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा ब्राण्ड बिस्तार अनिश्चितताले भरिएको हुनसक्ने सम्झना गराएको छ।
जर्मन अखबार अटोमोबलिवोचेको रिपोर्ट अनुसार पहिलो उदाहरणको निर्णयमा, म्युनिख क्षेत्रीय अदालतले एनआईओका दुई इलेक्ट्रिक मोडेलहरूको नाम धेरै मिल्दोजुल्दो भएको र इलेक्ट्रिक अडीसँग ग्राहकहरु भ्रमित हुन सक्छन भन्ने निर्णय गर्यो।
चिनियाँ कम्पनीको मोडेल नामहरू आफ्नै जस्तै लाग्ने आधारमा अडीले सुरुमा आफ्नो एस ६ र एस८ मोडल नामहरूको सुरक्षाको लागि सन् २०२१ मा युरोपेली प्याटेन्ट अफिसमा एनआईओ विरुद्ध मुद्दा हाल्यो।
जुन १६, २०२२ मा, अडीले एनआईओका विरुद्ध म्यूनिख अदालतमा मुद्दा दायर गरेको थियो, जसमा एनआईओको एस ६ र एस८ मोडेलहरूले यसको ट्रेडमार्क अधिकारहरू उल्लङ्घन गरेको आरोप लगाईएको छ। अडीले दुईवटा स्पोर्टस सेडान एस ६ र एस८ धेरै वर्षदेखि बिक्री गर्दै आएको छ।
१५ महिना भन्दा लामो लडाई पछि, म्युनिख अदालतले बिहीबार अडीसँग सहमति जनाएको रिपोर्टमा उल्लेख छ।
जर्मन अदालतले एनआईओ ईएस ६ र ईएस ६ को नाम अडीको अवस्थित एस ६ र एस८ मोडलहरूसँग धेरै मिल्दोजुल्दो रहेको फैसला सुनायो।
जबकि एनआईओ नाम वास्तवमा अडीको भन्दा फरक भएको न्यायाधीशले नोट गरे, तर अक्षर “ई” फरक छुट्याउन पर्याप्त छैन, किनकि यो अडीको इलेक्ट्रिक मोडेलसंग भ्रमित हुन सक्छ।
न्यायाधीशले जर्मन अटोमेकरसँग सहमत भए कि उपभोक्ताहरूले यसलाई पेट्रोल-सञ्चालित अडीबाट इलेक्ट्रिक गाडीमा स्विच गर्न मात्र हो भन्ने सोच्न सक्छन्।
“यहाँ एक जोखिम छ जसमा उपभोक्ताहरूले ‘ईएस ६’ इलेक्ट्रिक संस्करणमा ‘एस ६’ हो र दुई ओटै सवारी साधनहरू एउटै निर्माताका हुन् भनेर अनुमान लगाउनेछन्। त्यसैले शुद्धताभन्दा बाहिर जाने आबद्धताको माध्यमबाट भ्रमको स्थानान्तरणको खतरा छ,” न्यायाधीशले भने।
प्रकाशित: १३ माघ २०७९, शुक्रबार
