काठमाडौं ।
हुन्डाई मोटरले अर्को वर्ष आफ्ना नयाँ इलेक्ट्रिक गाडीहरूमा प्रविधि प्याक गर्न सीएटीएलको ब्याट्री सेल लागू गर्ने योजना बनाएको छ।
उक्त प्रविधि, जसले ब्याट्री सेलहरूलाई मोड्युलहरू बिना प्याकहरूमा सीधै राख्छ, किआ रे जस्ता नयाँ हलुका इलेक्ट्रिक सवारी मोडेलहरूमा पहिले अपनाइने स्रोतहरूलाई उदृत गर्दै द इलेकले रिपोर्ट गरेको छ।
यद्यपि, अटो विशालले लिथियम आइरन फस्फेट (एलएफपी) ब्याट्रीको सट्टा निकलमा आधारित ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नेछ। टेस्ला, जसले चिनियाँ ब्याट्री निर्माताको सीटीपी प्रविधि पनि अपनाएको छ, चीनमा बेच्ने आफ्ना सवारी साधनहरूमा एलएफपी ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ।
सीएटीएलको सीटीपी प्रविधि तेस्रो पुस्तामा छ र कम्पनीले यसको पछिल्लो पुनरावृत्तिले परम्परागत ४६८० ब्याट्री भन्दा १३% बढी घनत्व प्रदान गर्ने दाबी गरेको थियो।
टेक्नोलोजीले झटकाहरू अवशोषित गर्न कोशिकाहरू बीच ठाडो संरचना र सामग्रीहरू राखेर बढि स्थायित्वको साथ पनि आउँछ।
हुन्डाई मोटरको ट्रिकले सीएटीएलद्वारा बनाईएको अधिक ब्याट्री प्रयोग गर्ने अपेक्षा गरिएको छ जबकि एलजी इनर्जी सलुसन र एसके अनबाट कम हुने सम्भावना छ।
दक्षिण कोरियाली कार निर्माताले दक्षिण कोरियामा स्थानीय रूपमा बेच्ने कार मोडेलहरूको लागि आफ्नो चिनियाँ ब्याट्री आपूर्तिकर्ताबाट थप ब्याट्रीहरू आयात गर्ने योजना बनाएको छ।
प्रकाशित: २५ मंसिर २०७९, आईतवार
