काठमाडौं ।
टेस्ला साइबरट्रक उत्पादनको नजिक गइरहेको छ, र तीन वर्षमा अटोमेकरको पहिलो नयाँ मोडेलको रूपमा, कम्पनीलाई यसको उत्पादन गति फिर्ता ल्याउन कडा रूपमा आवश्यक छ।
तर के इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकले इलन मस्कको प्रचार र १५ लाख यूनिटको प्रि-अर्डरहरू पूरा गर्न सक्छ ?
मस्कले साइबरट्रकलाई टेस्लाको उत्कृष्ट गाडी मात्र नभएर सम्भवतः अहिलेसम्मकै सबैभन्दा उत्कृष्ट उत्पादनको रूपमा प्रचार गर्दै आएका छन्।
सीईओ हाइपरबलको प्रयोगको लागि परिचित छन्, तर टेस्लाका सवारी साधन कार्यक्रमहरूको कुरा गर्दा उनीसँग केही विश्वसनीयता छ किनकि प्रत्येक मोडेलले अटो उद्योगमा कुनै न कुनै रूपमा तह बढाएको छ।
सन् २०१९ मा गाडीको प्रक्षेपणको क्रममा अनब्रेकेबल विन्डो प्रदर्शन असफल भएको र ट्रकको पोलराइजिङ्ग डिजाइनको साथ विवादले यसको वरपरको प्रचार एकदम सफल भएको छ।
मस्कले टेस्लाले गाडी अनावरण गरेको एक हप्ता भित्र साइबरट्रकको लागि २ लाख ५० हजार रिजर्भेसनहरू प्राप्त गरेको त्यसबेला घोषणा गरेका थिए।
सामान्यतया, टेस्लाले लन्चिङ्ग पछि धेरै रिजर्भेसनहरू प्राप्त गर्दछ, र त्यसपछि यो बन्द हुन्छ, तर साइबरट्रकको मामलामा त्यस्तो थिएन।
इलेक्ट्रेकको रिपोर्टअनुसार सन् २०२१ सम्ममा, क्राउडसोर्स गरिएको साइबरट्रक रिजर्भेसन ट्यालीले १० लाख भन्दा बढी एकाइहरूमा पूर्व-अर्डरहरू राख्दै थियो।
अब २०२२ मा, उही ट्यालीले टेस्ला साइबरट्रक रिजर्भेसनहरू १५ लाख यूनिटहरू भन्दा बढि भएको रिपोर्टमा भनिएको छ।
त्यो अभूतपूर्व माग हो, र टेस्लाले प्रति रिजर्भेसनका लागि १०० डलर फिर्ता योग्य निक्षेपको लागि मात्र भनिरहेको छ। तर यदि वास्तविक अर्डर लिने दर अपेक्षाकृत कम छ भनेपनि यो अझै पनि अत्यन्त बलियो माग हो।
टेस्लाले गिगाफ्याक्ट्री टेक्सासमा उत्पादनमा सन् २०२३ को मध्यमा उत्पादन सुरु गर्ने ट्रयाकमा रहेको जनाएको छ।
प्रकाशित: ८ मंसिर २०७९, बिहीबार
