काठमाडौं ।
होन्डा मोटर र माज्दा मोटरले चीनमा कोभिड लकडाउनको प्रभाव र भूराजनीतिक जोखिमलाई ध्यानमा राख्दै आफ्ना केही आपूर्ति श्रृंखला निर्माताहरू र कार एसेम्बली प्लान्टहरू चीनबाट अन्यत्र सार्ने योजना बनाएको बताइएको छ।
सान्केई समाचारका अनुसार होन्डाले सेप्टेम्बर २०२२ मा चीनमा आफ्नो आपूर्ति श्रृंखला साझेदारहरूसँग स्थानान्तरण योजनाहरू छलफल गर्ने डिजिटाइम्सले जनाएको छ।
होन्डासँग हाल जापान, अमेरिका, चीन, क्यानडा, मेक्सिको र थाइल्याण्ड लगायत २४ देशमा आपूर्ति चेन पार्टनर र अटोमोबाइल/मोटरसाइकल एसेम्बली प्लान्टहरू छन् र चीनमा रहेका केहीलाई दक्षिणपूर्वी एसिया, उत्तर अमेरिका वा भारतमा स्थानान्तरण गर्ने विचार गरिरहेको छ।
चीनमा उत्पादित कम्पोनेन्टहरूले होन्डा अटोमोबाइल वा मोटरसाइकलहरूमा प्रयोग हुने सबै मोडेलहरू र तिनीहरू कहाँ जम्मा हुन्छन् भन्ने आधारमा १०-५०% ओगट्छन्, तर चीन बाहिरका होन्डाका सबै एसेम्बल प्लान्टहरूले चीनमा उत्पादित कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गर्ने रिपोर्टले भन्यो।
निक्कीका अनुसार माज्दाले चीनमा लगभग २०० आपूर्ति श्रृंखला साझेदारहरूबाट अटोमोटिभ कम्पोनेन्टहरूका लगभग ८०० वस्तुहरू प्राप्त गर्दछ, अन्य अटोमेकरहरू भन्दा यस्तो निर्भरताको अनुपात उच्च छ, र फलस्वरूप, चीनमा माज्दाको कार उत्पादन लकडाउनबाट बढी पीडित भएको छ।
माज्दाले कथित रूपमा आपूर्ति सम्झौताहरूमा कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्न र चीन बाहिरका धेरै कारखानाहरूमा स्टकमा राख्ने योजना बनाउने योजना बनाएको छ।
प्रकाशित: १८ भाद्र २०७९, शनिबार
