टीआईएमले हुलाक कार्यालयका जग्गामा मोबाइल टावर निर्माण गर्ने

इटालीको हुलाक सेवा सञ्चालक कम्पनी पोस्टे इटालियानेले टीआईएमसँगको एकीकरणबाट ७० करोड युरो लागत बचत गर्ने योजना सार्वजनिक गरेको छ। यसअन्तर्गत आफ्नै स्वामित्वका जग्गामा मोबाइल टावर निर्माण गर्ने सम्भावनासमेत रहेको कम्पनीले जनाएको छ।

सेप्टेम्बरमा सम्पन्न सेयर खरिद प्रस्तावमार्फत टीआईएमको ८६ प्रतिशत स्वामित्व प्राप्त गरेको पोस्टे इटालियानेले सन् २०२७ को पहिलो त्रैमासिकमा टीआईएमको स्वामित्व र सञ्चालनसम्बन्धी पूर्ण रणनीतिक योजना सार्वजनिक गर्ने जनाएको छ।

तर, तेस्रो त्रैमासिकको वित्तीय नतिजा सार्वजनिक गर्ने क्रममा कम्पनीले एकीकरणका केही प्रारम्भिक योजना सार्वजनिक गरेको छ। प्रमुख कार्यकारी अधिकृत माटेओ डेल फान्टेका अनुसार कम्पनीको इतिहासमै यो तेस्रो त्रैमासिकको सबैभन्दा राम्रो वित्तीय नतिजा हो। कम्पनीले विशेषगरी घरजग्गा तथा कार्यालय व्यवस्थापनलाई प्राथमिकता दिएको छ।

“हामी पोस्टे इटालियानेका कार्यालय तथा स्थानहरू प्रयोग गरेर टीआईएमका कार्यालय क्षेत्रलाई व्यवस्थित गर्दैछौँ,” डेल फान्टेले वित्तीय नतिजासम्बन्धी छलफलमा भने। उनका अनुसार सन् २०२७ र २०२८ मा टीआईएमका करिब ५० स्थानका कार्यालयलाई एकीकृत वा व्यवस्थापन गर्ने सम्भावना छ।

अर्थात्, पोस्टेले आगामी दुई वर्षमा टीआईएमका केही कार्यालय बन्द गरेर त्यहाँ कार्यरत कर्मचारीलाई आफ्नै कार्यालयमा स्थानान्तरण गर्ने योजना बनाएको छ। हालसम्म कर्मचारी कटौती गर्ने कुनै योजना सार्वजनिक गरिएको छैन। तर, दुवै कम्पनीले लागत बचतमा जोड दिइरहेका कारण कर्मचारीहरूमा चिन्ता बढ्न सक्ने देखिन्छ।

“हामी पोस्टे इटालियानेका स्वामित्वमा रहेका स्थानहरूमा मोबाइल टावर निर्माण गर्ने विषयमा पनि अध्ययन गरिरहेका छौँ,” प्रमुख कार्यकारी अधिकृत डेल फान्टेले थपे।

टेलिकम्स डटकमका अनुसार यो घोषणा केही अप्रत्याशित थियो। आफ्नै नयाँ मातृ कम्पनीको जग्गामा मोबाइल टावर राख्दा टीआईएमले जग्गा भाडालगायतका खर्च बचत गर्न सक्छ। तर, यो घोषणा इटालीको मोबाइल टावर बजारमा उतारचढाव भइरहेको समयमा आएको छ। टीआईएम र प्रतिस्पर्धी कम्पनी फास्टवेब+भोडाफोन दुवैको टावर कम्पनी इनविटसँग छुट्टाछुट्टै विवाद चलिरहेको छ।

टीआईएम र फास्टवेब+भोडाफोनले इनविटसँग भएका मास्टर सर्भिस सम्झौता पुनः वार्ता गरी आफूहरूका लागि थप अनुकूल सर्त कायम गर्न खोजिरहेका छन्। यी दुवै कम्पनीले यसै वर्ष आफ्नै मोबाइल टावर निर्माण गर्ने योजना पनि अघि सारेका थिए। यद्यपि, यसलाई आफ्नै टावर निर्माण गर्ने वास्तविक चाहनाभन्दा वार्तामा दबाब सिर्जना गर्ने रणनीतिका रूपमा पनि हेर्न सकिन्छ।

मिलानो फिनान्जाका अनुसार टीआईएमका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत पिएट्रो लाब्रिओलाले बुधबार आयोजित तेस्रो त्रैमासिक वित्तीय नतिजासम्बन्धी छलफलमा इनविटसँग कुनै सहमति गर्नु नै सबैभन्दा उपयुक्त समाधान हुने संकेत गरेका थिए।

तर, टीआईएमले अनिश्चित समयसम्म पर्खने छैन। उक्त वित्तीय प्रकाशनका अनुसार मार्च वा अप्रिलसम्म सहमति हुन नसके कम्पनी आफ्नै योजना अघि बढाउनेछ।

स्पष्ट रूपमा, पोस्टे इटालियानेको जग्गामा मोबाइल टावर निर्माण गर्नु पनि उक्त योजनाको एउटा महत्त्वपूर्ण हिस्सा बन्न सक्छ।

हुलाक सेवा कम्पनीले सार्वजनिक गरेको एकीकरण रणनीति घरजग्गा व्यवस्थापनमा मात्र सीमित छैन। कम्पनीले लागत बचत गर्न सकिने अन्य क्षेत्रहरू पनि पहिचान गरेको छ। यसमा एउटै सूचना प्रविधि तथा सञ्चालन प्लेटफर्मको प्रयोग र संयुक्त खरिद प्रणाली समावेश छन्।

डेल फान्टेका अनुसार एकीकरण टोलीले सन् २०२७ मा म्याद सकिने टीआईएमका करिब एक अर्ब युरो बराबरका ठेक्का तथा खरिद सम्झौताको विवरण संकलन गरेको छ।

“हामीले सूचना प्रविधिसम्बन्धी दुई ठूला सम्झौता पुनः वार्ता गरेर २ करोड ५० लाख युरो नगद बचत गरिसकेका छौँ,” उनले भने।

पोस्टेले लक्ष्य राखेको वार्षिक ७० करोड युरो बराबरको समन्वयबाट प्राप्त हुने आर्थिक लाभ दुई भागमा विभाजन गरिएको छ। कम्पनीले सन् २०२८ देखि ५० करोड युरो लागत बचत गर्ने लक्ष्य राखेको छ। यद्यपि, यसको प्रभाव आगामी वर्षदेखि नै वित्तीय विवरणमा देखिन थाल्ने डेल फान्टेले बताए।

त्यसपछि सन् २०२९ देखि थप २० करोड युरो सञ्चालन नाफा (ईबीआईटी) आम्दानी गर्ने लक्ष्य राखिएको छ। यो आम्दानी पोस्टेको ग्राहक सेवा प्लेटफर्ममा टीआईएमका उत्पादनहरू समावेश गर्ने तथा कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), क्लाउड र तथ्यांकमाथिको स्वदेशी नियन्त्रणमार्फत इटालीको डिजिटल रूपान्तरणलाई तीव्र बनाउने योजनाबाट प्राप्त हुने डेल फान्टेले बताए।

यसैसँग सम्बन्धित अर्को घटनाक्रममा इटाली सरकारको समर्थन प्राप्त जहाज निर्माता कम्पनी फिन्कान्टिएरीले बुधबार टीआईएम र पोस्टेसँग साझेदारी गर्ने घोषणा गरेको छ। यस साझेदारीअन्तर्गत उत्पादन प्रक्रियामा एआई समावेश गर्ने, स्वचालन बढाउने र रोबोटको प्रयोग विस्तार गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।

फिन्कान्टिएरीका अनुसार तीनवटै पक्षले “भारी उद्योग उत्पादन र जहाजको सम्पत्ति व्यवस्थापनमा प्रत्यक्ष रूपमा कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रयोग गर्न सक्ने सुरक्षित र स्वदेशी नियन्त्रणमा रहेको डिजिटल प्रणाली” निर्माण गर्न काम गर्नेछन्।

यस प्रकारको संयुक्त सम्झौताले टीआईएमसँगको एकीकरणबाट आर्थिक लाभ प्राप्त गर्न पोस्टेले तीव्र रूपमा काम गरिरहेको दाबीलाई थप बल दिएको छ।

डेल फान्टेका शब्दमा, “अब टीआईएम हाम्रो समूहको हिस्सा बनिसकेको छ। हामी यो एकीकरणबाट पूर्ण लाभ प्राप्त गर्न केन्द्रित छौँ र निकै तीव्र गतिमा अघि बढिरहेका छौँ।”

प्रमुख कार्यकारी अधिकृतका अनुसार दुवै कम्पनीका गरी नौवटा कार्यक्षेत्र र २७ वटा उपकार्य क्षेत्रमा २०० कर्मचारी संलग्न छन्। कम्पनीहरूले प्रगति अनुगमन गर्न एआईमा आधारित तीनवटा ड्यासबोर्ड सञ्चालनमा ल्याएका छन्। साथै, विभिन्न कार्यक्षेत्रमा हरेक हप्ता ३० वटाभन्दा बढी बैठक भइरहेका छन्।

यति धेरै बैठकको आवश्यकता र प्रभावकारितामाथि प्रश्न उठाउन सकिन्छ। धेरै छलफल हुने तर काम कम हुने जोखिम सधैँ रहन्छ। तर, अहिलेका लागि पोस्टे र टीआईएमको प्रयासलाई सकारात्मक रूपमा हेर्न सकिन्छ। एउटै समूहअन्तर्गत आएपछि दुवै कम्पनीले एकीकरणको काम राम्रोसँग अघि बढाएको देखिन्छ।