स्वायत्त पार्किङ प्रणालीमा समस्या देखिएसँगै शाओमीले फिर्ता बोलायो ३० हजार एसयू७ इलेक्ट्रिक सेडान ११ माघ २०८१, शुक्रबार
चिनियाँ ईभीले चाँडै भारतीय सडकहरू कब्जा गर्ने दावी: बीवाईडीले एसयूभी सीलायन ७ को साथ नेतृत्व गर्ने ९ माघ २०८१, बुधबार
अमेरिकी सुरक्षा नियामकले थप्यो फोर्डको ह्याण्ड्स फ्री एडभान्स ड्राइभर असिस्टेन्समाथिको अनुसन्धान ९ माघ २०८१, बुधबार
बन्द हुने अवस्थामा पुगेको होजोन अटो (निटाले) प्राप्त गर्यो ८१८ मिलियन अमेरिकी डलर लगानी ८ माघ २०८१, मंगलवार
हुन्डाईले भारतमा लन्च गर्यो ४७२ किलोमिटर रेन्ज भएको क्रेटा ईभी, मूल्य भारु १८ लाखदेखि सुरु ७ माघ २०८१, सोमबार
पुराना गाडीसँग बीवाईडीको ब्रान्ड न्यू ईभी साट्न सकिने, माघ ९ देखि देशभर ‘एक्सचेन्च फेस्ट’ हुँदै ७ माघ २०८१, सोमबार
यो नयाँ ईभीमार्फत् सौर्य ऊर्जा प्रयोग गरेर दैनिक ६४ किलोमिटर यात्रा गर्न सकिने, टेस्लाभन्दा ५० प्रतिशत किफायती ६ माघ २०८१, आईतवार
बाइडेन प्रशासनद्वारा चिनियाँ र रुसी ‘कनेक्टेड’ कारहरुमाथि प्रतिबन्ध लगाउने नियम लागू २ माघ २०८१, बुधबार
हुण्डाईले जापानमा सार्वजनिक गर्यो १८ हजार डलरमै पाइने कम्प्याक्ट इलेक्ट्रिक कार ‘इन्स्टर’ २७ पुष २०८१, शनिबार
निटाका गाडीहरुको ‘आफ्टर सेल्स सर्भिस’ दयनीय, मर्मत गर्न दिएको ३ महिनामा पनि फिर्ता नपाएको गुनासो २५ पुष २०८१, बिहीबार