काठमाडौं ।
सीएटीएलका एक कार्यकारीले यस वर्ष कम्पनीको सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू बोक्ने १०,००० देखि २०,००० विद्युतीय सवारी साधनहरूको अपेक्षा गरेका छन्।
चिनियाँ पावर ब्याट्री जायन्टका प्रमुख निर्माण अधिकृत नी जुनले बुधबार ब्लूमबर्ग टेलिभिजनको अन्तर्वार्तामा भनेअनुसार, कम्पनीको सोडियम ब्याट्रीहरू माइनस २० डिग्री सेल्सियस वा माइनस ३० डिग्री सेल्सियससम्मको तापक्रममा पनि काम गर्न सक्छन्।
“हामीले एउटा नयाँ डिजाइन ल्याएका छौं जसले त्यस्तो चरम अवस्थामा पनि काम गर्न सक्छ,” उनले चिनियाँ शहर डालियानमा आयोजित विश्व आर्थिक मञ्चमा भने।
विश्वको सबैभन्दा ठूलो इभी ब्याट्री निर्माताको रूपमा, सीएटीएलले सोडियम ब्याट्रीहरूमा आफ्नो लगानी बढाइरहेको छ। कम्पनीले यस हप्ता सोडियम ब्याट्री ऊर्जा-भण्डारण प्रणाली पनि अनावरण गर्यो।
टेनर सोडियम भनिने प्रणालीले सेप्टेम्बरमा चीनमा प्रारम्भिक डेलिभरी सुरु गर्ने योजना बनाएको छ, जुन सन् २०२७ मा विश्वव्यापी डेलिभरी सुरु हुनेछ। यसले सेवा जीवन र चरम तापक्रममा अनुकूलन क्षमतामा सुधार प्रदान गर्दछ।
यी विकासहरूले लिथियम र सोडियम ब्याट्री दुवै प्रविधिहरूलाई अगाडि बढाउने सीएटीएलको दोहोरो-ट्र्याक रणनीतिलाई जोड दिन्छ। यस वर्ष लिथियमको मूल्यमा भएको सुधारले सोडियममा आधारित उत्पादनहरूको प्रतिस्पर्धात्मकता बढाएको छ, जसले रणनीतिक परिवर्तनलाई ठूलो गति दिएको छ।
सीएटीएलले २०१६ मा सोडियम ब्याट्रीहरूमा अनुसन्धान र विकास सुरु गर्यो। २०२५ को अन्त्यसम्ममा, यस क्षेत्रमा कम्पनीको संचयी लगानी लगभग १० अर्ब युआन (१.४७ अर्ब डलर) पुगेको थियो।
कम्पनीले अप्रिल २०२५ मा नाक्स्ट्रा (Naxtra) नामक सोडियम ब्याट्री ब्रान्ड सुरु गर्यो, ब्रान्ड अन्तर्गत लिथियम ब्याट्रीहरूको विकल्पहरू खोज्न थाल्यो। यो ब्याट्रीमा १७५ वाट आवर/केजीसम्मको ऊर्जा घनत्व हुन्छ, जुन मुख्यधारा लिथियम आइरन फस्फेट (एलएफपी) ब्याट्रीहरू जस्तै हो।
प्रकाशित: १२ असार २०८३, शुक्रबार
