काठमाडौं ।
बढ्दो माग पूरा गर्न चिनियाँ अटो कम्पनी बीवाईडीले भारतमा स्थानीय सवारी साधनको एसेम्बली सहित विस्तार योजनाहरू विचार गरिरहेको ब्लूमबर्गले बुधबार यस विषयमा परिचित व्यक्तिहरूलाई उद्धृत गर्दै रिपोर्ट गरेको छ।
आयात कोटाले सीमित, चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधन (एनइभी) निर्माताले भारतमा स्थानीय एसेम्बलीको केही रूपको मूल्याङ्कन गरिरहेको छ जबकि थप मोडेलहरूको लागि सुरक्षा र नियामक प्रमाणपत्रहरू सुरक्षित गर्न काम गरिरहेको रिपोर्टमा भनिएको छ।
भारतले पहिले देशमा पूर्ण सवारी साधन एसेम्बली प्लान्ट निर्माण गर्ने बीवाईडीको योजनालाई अस्वीकार गरेको थियो, तर कम्पनीले अब सेमी-नक्ड-डाउन किटहरू एसेम्बल गर्ने विचार गरिरहेको छ, यो कम लागतको दृष्टिकोण जसले नियामक स्वीकृति अझ सजिलै प्राप्त गर्न सक्ने स्रोतहरूले थपे।
कुनै पनि उत्पादन योजना बीवाईडीका कार्यकारीहरूको भारत भ्रमण पछि आउने बताईएको छ।
ब्लूमबर्गका अनुसार, बलियो मागले बीवाईडीलाई भारतीय बजारमा थप सवारी साधनहरू ल्याउने तरिकाहरूको पुनर्मूल्यांकन गर्न प्रेरित गरेको छ, जहाँ हाल डिलरहरूसँग सयौं बुकिङहरू छन्।
रिपोर्टमा उल्लेख गरिएको छ कि बीवाईडीको भारतीय बिक्री सन् २०२५ मा लगभग ८८ प्रतिशतले बढेर लगभग ५,५०० एकाइ पुगेको छ, जसले गर्दा प्रति मोडेल आयात कोटा २,५००-एकाइ मुनि सञ्चालन गर्न गाह्रो भएको छ।
आयात शुल्क ११० प्रतिशतसम्म उच्च भए पनि, बीवाईडीले मुख्यतया टेस्लाको तुलनामा यसको तुलनात्मक रूपमा कम मूल्यका कारण वृद्धि हासिल गरेको रिपोर्टमा उल्लेख गरिएको छ। सेमी-नक्ड-डाउन (एसकेडी) एसेम्बली दृष्टिकोण अपनाउँदा शुल्कहरू ७० प्रतिशतबाट ३० प्रतिशतसम्म घट्ने उल्लेख गरिएको छ।
प्रकाशित: १४ माघ २०८२, बुधबार
