काठमाडौं ।
टेस्लाका सीईओ इलन मस्कले कम्पनीको एफएसडी (पूर्ण स्व-ड्राइभिङ) चालक सहायता प्रणालीले अर्को महिना चीनमा स्वीकृति पाउने अपेक्षा गरेका छन्, जुन उनले गत नोभेम्बरमा उल्लेख गरेको अनुमानित समयरेखालाई प्रतिध्वनित गर्दछ।
“हामी युरोपमा सुपरिवेक्षित पूर्ण स्व-ड्राइभिङ स्वीकृति पाउने आशा गर्छौं, आशा छ अर्को महिना, र त्यसपछि सायद चीनको लागि पनि त्यस्तै समय हुनेछ,” मस्कले शुक्रबारको दाभोसमा भएको विश्व आर्थिक मञ्चमा आफ्नो पहिलो उपस्थितिको क्रममा भने।
गत नोभेम्बरमा टेस्लाको वार्षिक शेयरधनी बैठकमा, अमेरिकी विद्युतीय सवारी साधन (इभी) निर्माताका सीईओले उल्लेख गरेअनुसार, एफएसडीले चीनमा आंशिक स्वीकृति प्राप्त गरेको छ र २०२६ को फेब्रुअरी वा मार्च वरिपरि पूर्ण स्वीकृतिको आशा राखेको छ।
सन् २०२५ फेब्रुअरी २५ मा, टेस्लाले अमेरिकी संस्करणको एफएसडी जस्तै चीनमा आफ्नो एडीएएस (उन्नत चालक सहायता प्रणाली) सुविधा रोल आउट गर्न थाल्यो, यद्यपि प्रारम्भिक परिचयमा एफएसडी उल्लेख गरिएको थिएन। यसलाई चीनमा एफएसडीको औपचारिक परिचयको रूपमा हेरिएको थियो।
फिचरको नाम पछि “पूर्ण स्व-ड्राइभिङ क्षमता” बाट “एफएसडी इन्टेलिजेन्ट असिस्टेड ड्राइभिङ” र त्यसपछि “बुद्धिमान असिस्टेड ड्राइभिङ” मा परिवर्तन गरिएको थियो।
विगत धेरै वर्षदेखि, टेस्लाले चिनियाँ ग्राहकहरूलाई ६४,००० चिनियाँ युआन (९,१९० डलर) मा एफएसडी सफ्टवेयर प्याकेज खरिद गर्न अनुमति दिएको सीएनइभीपोस्टले रिपोर्ट गरेको छ। यद्यपि, एफएसडी चीनमा प्रभावकारी रूपमा अनुपलब्ध भएकोले, टेस्लाका बिक्री प्रतिनिधिहरूले पनि ग्राहकहरूलाई यो सुविधा चयन गर्न सिफारिस गरेनन्।
यसको विपरित, एक्सपेङ्ग, ली अटो र बीवाईडी सहित अधिकांश चिनियाँ घरेलु अटोमेकरहरूले कार मालिकहरूलाई आफ्ना एडीएएस फिचरहरू नि:शुल्क प्रदान गर्ने रिपोर्टमा उल्लेख छ।
प्रकाशित: १० माघ २०८२, शनिबार
