ढिलाइका कारण बेजोसको ब्लू ओरिजिनको लागि नासाले एचएलएस सम्झौता खोल्ने योजनामा

काठमाडौं ।

अमेरिकी अन्तरिक्ष संस्था (नासा) का कार्यवाहक प्रशासक सीन डफीले अमेरिकी अन्तरिक्ष एजेन्सीले आफ्नो आर्टेमिस चन्द्र कार्यक्रम सम्झौताको लागि मानव अवतरण प्रणाली (एचएलएस) उत्पादन सम्झौताहरू अमेजनका संस्थापक जेफ बेजोसको ब्लू ओरिजिन सहित थप कम्पनीहरूलाई खोल्ने सुझाव दिएका छन्।

एक्समा एक पोस्टमा, नासाका कार्यवाहक प्रमुखले चन्द्रमाको दौडमा चीनलाई उछिन्न प्रतिस्पर्धा र नवीनताको आवश्यकता रहेको बताए, जबकि टेस्ला र स्पेसएक्सका सीईओ इलन मस्कले यो कदमलाई तुरुन्तै खारेज गर्दै यसको स्टारशिपले मिसनमा प्रभुत्व जमाउने दाबी गरे।

“हामी चीन विरुद्धको दौडमा छौं, त्यसैले हामीलाई पहिलो पटक चन्द्रमामा पुर्याउने गतिमा सञ्चालन गर्न उत्कृष्ट कम्पनीहरू चाहिन्छ। स्पेसएक्ससँग एचएलएस निर्माण गर्ने सम्झौता छ, जसले आर्टेमिस ३ मा अमेरिकी अन्तरिक्ष यात्रीहरूलाई त्यहाँ पुर्याउनेछ। तर प्रतिस्पर्धा र नवीनता अन्तरिक्षमा हाम्रो प्रभुत्वको चाबी हो, त्यसैले नासाले ब्लू ओरिजिन र अन्य महान अमेरिकी कम्पनीहरूलाई एचएलएस उत्पादन खोल्दैछ,” डफीले भने।

सीएनएनका अनुसार, डफीले चिन्ता व्यक्त गरे कि अन्तरिक्ष यात्रीहरूको लागि मून ल्यान्डर डेलिभर गर्न २.९ अर्ब अमेरिकी डलरको सम्झौता भएको स्पेसएक्स समय तालिकाभन्दा पछाडि पर्दै गएको छ, जसले गर्दा तीव्र हुँदै गइरहेको अन्तरिक्ष दौडमा चीनभन्दा अगाडि चन्द्रमामा मानव अवतरण गर्ने एजेन्सीको लक्ष्यलाई सम्भावित रूपमा खतरामा पार्न सक्छ।

स्पेसएक्सलाई चन्द्रमामा अवतरण गर्ने ल्यान्डरको ठेक्का दिने नासाको २०२१ को निर्णयले अन्तरिक्ष उद्योग भित्रबाट नयाँ छानबिनको सामना गरिरहेको बेला डफीको टिप्पणी आएको हो। सीएनएनले रिपोर्ट गरे अनुसार, विज्ञहरूले चिन्ता व्यक्त गरेका छन् कि स्पेसएक्सको स्टारशिप प्रणाली प्रयोग गर्ने जटिलताले मिसनलाई ढिलाइ गर्न सक्छ र सम्भावित रूपमा चीनलाई पहिले चन्द्रमामा पुग्न अनुमति दिन सक्छ।

चन्द्रमाको दक्षिण ध्रुव क्षेत्रमा पहिलो मानव पठाउने मिसन, आर्टेमिस ३, हाल २०२७ को मध्य भन्दा पहिलेको लागि निर्धारित गरिएको छ।

यद्यपि, स्पेसएक्सका सीईओ इलन मस्कले ढिलाइको बारेमा चिन्ताहरूलाई खारेज गरे र घोषणाको लागि अवज्ञा गरे।

एक्सलाई सम्बोधन गर्दै मस्कले भने, “तिनीहरूले त्यसो गर्दैनन्। स्पेसएक्स बाँकी अन्तरिक्ष उद्योगको तुलनामा बिजुली जस्तै चलिरहेको छ। यसबाहेक, स्टारशीपले सम्पूर्ण चन्द्रमा अभियान गर्नेछ। मेरो कुरा याद गर्नुहोस्।”

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पसँगको हालैको उनको अशान्त इतिहासलाई ध्यानमा राख्दै मस्कको जवाफले थप वजन बोकेको छ, जसको प्रशासनले नासा कोषको निरीक्षण गर्दछ। एक समय नजिकका सहयोगीहरू, ट्रम्पको ठूलो कर कटौती र खर्च बिलमा तीतो सार्वजनिक झगडामा संलग्न थिए।

सीएनएनका अनुसार, यदि नासाले स्पेसएक्ससँगको आफ्नो सम्झौतालाई संशोधन वा रद्द गर्छ भने, यसले एजेन्सीको हालको रणनीतिमा ठूलो परिवर्तनको प्रतिनिधित्व गर्नेछ, जुन २०२१ मा आर्टेमिस ३ को लागि प्राथमिक ल्यान्डरको रूपमा स्टारशीप चयन गरेदेखि लागू भएको छ।

विकासको अपेक्षाकृत प्रारम्भिक चरणमा रहेको स्टारशिपले उडानभित्र तीन असफलताहरूको सामना गरिसकेको छ र २०२५ मा अहिलेसम्म केही सफल सबअर्बिटल परीक्षणहरू हासिल गरेको छ।

नासाले हाल चन्द्रमा ल्यान्डर विकासको लागि दुई निजी कम्पनीहरूसँग सम्झौता गरेको छ। स्पेसएक्स, यसको स्टारशिप सवारी साधन प्रयोग गर्दै, र ब्लू ओरिजिन, जुन आफ्नै ल्यान्डर, ब्लू मुनमा काम गरिरहेको छ।

स्पेसएक्सले आर्टेमिस ३ मा अन्तरिक्ष यात्रीहरूलाई चन्द्रमामा लैजाने योजना बनाएको छ, ब्लू ओरिजिनले २०२३ मा आफ्नो सम्झौता प्राप्त गरेपछि आर्टेमिस कार्यक्रममा भविष्यका मिसनहरू, जस्तै आर्टेमिस ५ लाई समर्थन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, सीएनएनले रिपोर्ट गरेको छ।

सीएनएनले रिपोर्ट गरे अनुसार, आर्टेमिस ३ को लागि समयरेखा केही अमेरिकी सांसदहरू माझ बढ्दो चिन्ताको विषय बनेको छ, जसलाई डर छ कि यो ढिलाइले चीनलाई चन्द्रमाको सतहमा फिर्ता ल्याउन अनुमति दिन सक्छ। चीनले सार्वजनिक रूपमा सन् २०३० सम्ममा चन्द्रमामा चिनियाँ अन्तरिक्ष यात्रीहरू (ताइकोनट्स) लाई अवतरण गराउने आफ्नो लक्ष्य बताएको छ।