बीवाईडीले विद्युतीय बसहरूको लागि अनावरण गर्यो ‘ई-बस प्लेटफर्म ३.०’

काठमाडौं ।

बीवाईडीले आफ्नो यात्रुवाहक सवारी साधनहरूबाट व्यापक प्रविधिहरू प्रयोग गर्दै विद्युतीय बसहरूको लागि आफ्नो नवीनतम प्लेटफर्म अनावरण गरेको छ।

चिनियाँ नयाँ ऊर्जा-वाहन (एनइभी) निर्माताले आइतबार राति एक कार्यक्रममा आफ्नो ‘ई-बस प्लेटफर्म ३.०’ अनावरण गर्यो। यसको विद्युतीय यात्रुवाहक सवारी प्लेटफर्म ई-प्लेटफर्म ३.० जस्तै नाम दिइएको, यो यसको विद्युतीय बस प्लेटफर्मको तेस्रो प्रमुख पुनरावृत्ति हो।

विशेष गरी शुद्ध-विद्युतीय बसहरूको लागि डिजाइन गरिएको, प्लेटफर्मले डाइसुस-ए (DiSus-A) बडी कन्ट्रोल सिस्टम र उच्च-गतिमा हुने फ्ल्याट टायर स्थिरता प्रणाली सहित धेरै नयाँ प्रविधिहरू समावेश गर्दछ।

कार्यक्रममा बीवाईडीले आफ्नो नयाँ सी११ बस मोडेल प्रस्तुत गर्यो, जुन ई-बस प्लेटफर्म ३.० मा निर्मित पहिलो विद्युतीय बस हो।

नयाँ प्लेटफर्मले सीटीसी (सेल-टु-चेसिस) प्रविधि प्रयोग गर्दछ। लिथियम आइरन फस्फेट (एलएफपी) रसायन विज्ञानमा आधारित बीवाईडीको ब्लेड ब्याट्रीहरू मुख्यतया बडी पावर बढाउन र सामान राख्ने ठाउँ अधिकतम बनाउन गाडीको चेसिस भित्र राखिन्छन्।

प्लेटफर्ममा बनाइएका सवारी साधनहरूमा थप आरामदायी सवारी अनुभवको लागि एक्टिभ सस्पेन्सन वैकल्पिक रूपमा समावेश गर्न सकिन्छ।

बीवाईडीले यस नयाँ प्लेटफर्ममा चालक अशक्तता सहायता प्रणाली २.० (Driver Disability Assistance System 2.0) लाई एकीकृत गरेको छ। यदि चालकले अचानक स्वास्थ्य आपतकालको अनुभव गरेमा, यात्रुहरूले स्वचालित, सुरक्षित सवारी साधन रोकिन सुरु गर्न ड्यासबोर्डमा रहेको एक-टच आपतकालीन स्टप बटन सक्रिय गर्न सक्छन्।

कम्पनीका अनुसार यसको उच्च-गतिको टायर ब्लोआउट स्थिरता प्रणालीले मिलिसेकेन्ड-स्तरको प्रतिक्रिया समयको गर्व गर्दछ, १०० किलोमिटर घण्टाको गतिमा ब्लोआउट हुँदा सवारी साधन स्थिरता कायम राख्छ।

ई-बस प्लेटफर्म ३.० ले सम्पूर्ण प्रणालीमा १,०००-भोल्ट उच्च-भोल्टेज वास्तुकला प्रयोग गर्दछ, जुन बीवाईडीले बस क्षेत्रमा विश्वव्यापी रूपमा पहिलो भएको बताएको छ।

नयाँ सी ११ बसले पाँच ब्याट्री क्षमता विकल्पहरू प्रदान गर्दछ: १८४ किलोवाट आवर, २५७ किलोवाट आवर, ३११ किलोवाट आवर, ४२५ किलोवाट आवर, र ५९३ किलोवाट आवर छ भने यसले २२० र ७३० किलोमिटर बीचको दायरा प्रदान गर्दछ।