यी अन्तरिक्षयात्रीले अन्तरिक्षमा लिँदैछन् भारतीय खानाको स्वाद

  • Technology Khabar | २१ जेष्ठ २०८२, बुधबार
यी अन्तरिक्षयात्रीले अन्तरिक्षमा लिँदैछन् भारतीय खानाको स्वाद
फाइल तस्बिर

काठमाडौं ।

एक्सियोम–४ मिसन जुन ८ तारिखमा साँझ ६ः४१ बजे ( इन्डिया स्ट्यान्डर्ड टाइम–आईएसटी) क्रू ड्र्यागन क्याप्सुलको साथ स्पेसएक्स फाल्कन ९ रकेटमा प्रक्षेपण हुने तालिका छ।

यो मिसन लगभग १४ दिनसम्म चल्नेछ भने जुन महिनाको २२ तारिखको आसपास स्प्लासडाउन हुने अपेक्षा गरिएको छ। चालक दलमा समूह क्याप्टेन शुभांशु शुक्ला (भारत) – मिसन पाइलट, पेगी ह्विटसन (संयुक्त राज्य अमेरिका) – मिसन कमाण्डर स्लावोज उज्नान्स्की–विस्निव्स्की (पोल्याण्ड) र टिबोर कापु (हंगेरी) समावेश रहेका छन्।

एएक्स–४ चालक दलले ह्युस्टनको नासाको जोनसन स्पेस सेन्टरमा आठ महिनाको गहन प्रशिक्षण पूरा गरेको छ जसमा सिमुलेशन, आपतकालीन प्रोटोकल र माइक्रोग्य्राभिटी एडप्टेसन (सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण अनुकूलन) समावेश छन्।

समूह क्याप्टेन शुक्लाले यसअघि रूस र भारतमा पनि तालिम लिसकेका छन् र उनको तयारीको प्रशंसा इसरोका अध्यक्ष डा. वी. नारायणनले गरेका छन्।

इसरोले कृषि, खाद्य र मानव जीवविज्ञानलाई समेटेर एएक्स–४ को लागि सात माइक्रोग्य्राभिटी (सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण) प्रयोगहरू छनोट गरेको छ।

मुख्य विशेषताहरूमा माइक्रोअल्गे रेडियसन इम्प्याक्ट, अन्तरिक्षमा सलादको बीउको टुसा उम्रनु, टार्डिग्रेड सर्भाइबल र ट्रान्सक्रिप्टोमिक्स, र माइक्रोग्य्राभिटी (सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण) अन्तर्गत मांसपेशी रिजेनेरेट गर्नु समावेश छन्। यी प्रयोगहरू भारतीय संस्थाहरूद्वारा डिजाइन गरिएका हुन् र यो भारतको अन्तरिक्ष जीवविज्ञान अनुसन्धानमा एक महत्त्वपूर्ण कदम भएको बताइएको छ।

सांस्कृतिक रूपमा पहिलो पटक, समूह क्याप्टेन शुक्लाले मुङ्गको हलुवा, भात र आँप ‘नेक्टर’ लगायत र जयपुरी मिश्रित तरकारीहरू आईएसएसमा लैजाने बताइएको छ।

यसले अन्तरिक्ष यात्री सुनिता विलियम्सको पाककला विरासतलाई प्रतिध्वनित गर्दछ र उनले आफ्नो अभियानको क्रममा माछाको करी र समोसा खाएकी थिइन्।

यो मिसन इसरो, नासा र एक्सियोम स्पेसको संयुक्त प्रयास हो, जसमा भारतले सिटको लागि ६०–७० मिलियन अमेरिकी डलर वा लगभग ५५० करोड भारतीय रुपैयाँ लगानी गरेको बताइएको छ।

त्यसैगरी यो एक कूटनीतिक कोसेढुङ्गा पनि भएको बताइएको छ जसमा पीएमओ स्तरमा निर्णयहरू समन्वयित हुन्छन्। यो मिसनले युरोपियन स्पेस एजेन्सी (ईएसए) सँग भारतको सम्बन्धलाई पनि बलियो बनाउने उल्लेख गरिएको छ।

ईएसए अन्तरिक्ष यात्री स्लावोज उज्नान्स्की–विस्निव्स्कीले समूह क्याप्टेन शुक्लाको साथमा उडान गर्नेछन् भने दुवै एजेन्सीहरूले भारतको प्रस्तावित भारतीय अन्तरिक्ष स्टेशन (बीएएस) सहित भविष्यको सहकार्यको खोजी गरिरहेको उल्लेख गरिएको छ।

एएक्स–४ भारतको इण्डिजिनियस ह्युम्यान स्पेसफ्लाइट कार्यक्रम ‘गगनयान’को अग्रदूत हो जुन सन् २०२६ को अन्त्यतिर लक्षित गरिएको उल्लेख छ। यो मिसनले समूह क्याप्टेन शुक्ललाई गगनयानको सफलताको लागि महत्त्वपूर्ण कक्षीय सञ्चालन, टोली कार्य र आपतकालीन तयारी सीपहरूमा महत्वपूर्ण व्यावहारिक अनुभव प्रदान गर्नेछ।

इसरोका अध्यक्ष डा. वी. नारायणनले पल्लव बागलासँगको अन्तर्वार्तामा मिसन र गगनयान कार्यक्रमको बारेमा जानकारी साझा गरेका छन्। “अहिले, हामी हाम्रो भारतीय गगनयान कार्यक्रममा काम गरिरहेका छौं। यसका लागि, हामीले पहिले नै चार अन्तरिक्ष यात्रीहरू छनोट गरिसकेका छौं। उनीहरूले सैद्धान्तिक प्रशिक्षण र प्रयोगात्मक प्रशिक्षण दुवैको एक सेटबाट प्रशिक्षण लिएका छन्” उनले भने।

“अब हामीसँग एक अन्तरिक्ष यात्रीलाई आईएसएसमा पठाउने अवसर पाएका छौं। र यसले अन्य अन्तरिक्ष यात्रीहरूसँग काम गर्ने, केही प्रयोगहरू गर्ने जस्ता धेरै विशेषज्ञता, ज्ञान, फाइदा ल्याउनेछ” डा. नारायणनले थप उल्लेख गरे। “त्यसैले प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले त्यो सम्पूर्ण कार्यक्रमलाई अनुमोदन गर्नुभयो। अहिले, प्रशिक्षण भाग नासामा चलिरहेको छ” उनले जानकारी दिए।

इसरो अध्यक्षको हैसियतमा, के उहाँ ग्रुप क्याप्टेन शुक्लाको प्रदर्शनबाट खुसी हुनुहुन्छ, के उहाँ अन्तर्राष्ट्रिय अन्तरिक्ष स्टेशनमा राम्रो अन्तरिक्ष यात्री बन्नुहुनेछ, र के उहाँले गगनयानमा उपयोगी हुने नयाँ कुराहरू सिक्नु पर्छ भनेर सोध्दा, डा. नारायणनले “म अत्यन्तै खुसी छु। इसरो एक समूह-टोली कार्य हो। हाम्रो गगनयात्रीले अत्यन्तै राम्रो गरिरहेको छ, मेरो बुझाइ यही हो। यी सबै असाधारण व्यक्तिहरू हुन् जसमा ठूलो समर्पण र एकल मनको समर्पण छ” भनि जवाफ दिए।

अन्तरिक्ष यात्री सुनिता विलियम्स र बुच विल्मोरसँग स्पेसएक्स फाल्कन ९ क्रू ड्र्यागनले उत्कृष्ट मिसन सञ्चालन गर्दै, के यसले उनीहरूलाई विश्वस्त बनाउँछ कि एउटै रकेट प्रकार र क्रू मोड्युल भएको एक्सिओम ४ मिसनले पनि राम्रो गर्नेछ भन्ने प्रश्न गरिएको उल्लेख छ।

जवाफमा डा. नारायणनले, “स्पष्ट भन्नुपर्दा, म आफूलाई जन्मजात आशावादी मान्छु। र जब हामी यस प्रकारको अन्तरिक्ष कार्यक्रममा काम गरिरहेका हुन्छौं, तपाईंलाई थाहा छ, हामी सधैं विश्वास गर्छौं कि यो एक सफल कार्यक्रम हुनेछ। र मलाई पूर्ण विश्वास छ कि चीजहरू राम्रोसँग जानेछन् किनभने यो अनुभवले पनि परिस्थितिलाई सम्हाल्न मद्दत गर्नेछ। यो एक धेरै–धेरै शानदार मिसन हुनेछ” भनि बताएका छन्।

“गगनयात्रीका एक जना जाँदै हुनुहुन्छ, उनी शारीरिक रूपमा बुझ्छन्, अवश्य पनि, त्यहाँ धेरै प्रशिक्षण छ। तर त्यसपछि यो अन्य अन्तरिक्ष यात्रीहरूसँग जाने र त्यसपछि प्रत्यक्ष अनुभव लिने र उनीहरूसँग समुहको रूपमा काम गर्ने प्रयास गर्ने व्यावहारिक अनुभव हो” उनले व्याख्या गरे।

गगनयान कार्यक्रमको प्रगतिको बारेमा सोध्दा, त्यहाँ परीक्षणहरूको एक श्रृंखला रहेको र जुन गर्न आवश्यक भएको उनले बताएका छन्। पहिलो अनक्य्रुड उडान र पहिलो मानव उडान कहिले अपेक्षा गर्ने भन्ने बारेमा डा. नारायणनले “गगनयान कार्यक्रमको लागि, हामीले प्रमुख प्रणालीहरू विकास गर्नुपर्छ। एउटा प्रक्षेपण सवारी साधनको मानव मूल्याङ्कन हो… विश्वसनीयता सुधार गर्ने, जहाँ सम्भव छ र आवश्यक छ त्यहाँ रिडन्डन्सी पक्ष बढाउने… म भन्छु ९० प्रतिशत काम पूरा भएको छ” भनि विस्तारपूर्वक उल्लेख गरे।

“हामी सन् २०२६ को अन्त्यलाई लक्षित गर्दैछौं। हामीले सरकारलाई दिएको प्रतिबद्धता यही हो। तर हामी द्रुत मोडमा काम गरिरहेका छौं” उनले थप उल्लेख गरे।

त्यसैगरी सुरक्षित अवतरण सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भएको डा. नारायणनले उल्लेख गरे।

“मानव इन्टरफेस संलग्न भएको यो पहिलो पटक हो। हाम्रो आफ्नै नागरिकको जीवन, सटीक जीवन यहाँ प्रमुख हुनेछ। र हामी त्यसमा कुनै सम्झौता गर्न सक्दैनौं” उनले बताए।

“सफल मिसन नै मुख्य कुरा हो। र यो नै मुख्य कुरा हो। त्यसैले, त्यसतर्फ, हामी सबै काम गरिरहेका छौं” उनले निष्कर्ष निकाले।

यो मिसनले भारतको अन्तरिक्ष अन्वेषण यात्रामा एक महत्वपूर्ण कोसेढुङ्गा हुनेछ जसले राष्ट्रको बढ्दो क्षमता र अन्तर्राष्ट्रिय सहकार्यलाई प्रदर्शन गर्दछ। समूह क्याप्टेन शुभांशु शुक्लाले आईएसएसको आफ्नो यात्राको लागि तयारी गर्दा, विश्वले निजी अन्तरिक्ष उडानमा भारतको छलांग र गगनयान कार्यक्रमको आशाजनक भविष्य हेर्न उत्सुक भएर उत्सुकताका साथ हेरिरहेको एनडीटिभीले रिपोर्ट गरेको छ।

प्रकाशित: २१ जेष्ठ २०८२, बुधबार

तपाइको प्रतिक्रिया
Loading comments...

ताजा समाचार

के यो संसारको सबैभन्दा सानो कार हो?

  • Technology Khabar
  • २१ जेष्ठ २०८२, बुधबार