काठमाडौं ।
चीनको एकेडेमी अफ एरोस्पेस लिक्विड प्रोपल्सन टेक्नोलोजीले चीनको व्यावसायिक अन्तरिक्ष क्षेत्रको विकासलाई गति दिन पुन: प्रयोगयोग्य रकेट इन्जिनको मार्केटिङ गरिरहेको छ।
वाईएफ-१०२ केरोसिन-तरल अक्सिजन ग्यास जेनेरेटर इन्जिन सहित, थ्रीडी प्रिन्टिङ प्रविधि र भ्याकुम-अप्टिमाइज वाईएफ-१०२भीसहित तीन इन्जिनहरू बजारमा छन्। तेस्रो पुन: प्रयोगयोग्य वाईएफ-२०९ मिथेन-तरल अक्सिजन, ८० टनको थ्रस्ट इन्जिन हो। पछिल्लो अझै विकासको चरणमा छ, र यसको हट फायर परीक्षण फेब्रुअरीमा गरिनेछ।
वाईएफ-१०२ इन्जिन पहिले नै उडानमा प्रयोग भइसकेको छ। तीन वाईएफ-१०२ इन्जिनहरूले निजी कम्पनी स्पेस पायोनियरद्वारा विकसित तियाङ्गलोङ्ग २ (Tianlong-2) रकेटको पहिलो चरणमा शक्ति प्रदान गर्यो। रकेटको पहिलो उडान, अप्रिलमा, कक्षमा पेलोड पठाउने पहिलो चिनियाँ कमर्शियल लिक्विड प्रोपेलेन्ट रकेट थियो।
एएएलपीटी चाइना एरोस्पेस साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी कर्पोरेशन (सीएएससी), राज्यको स्वामित्वमा रहेको अन्तरिक्ष र रक्षा कम्पनी र देशको मुख्य अन्तरिक्ष ठेकेदारको सहायक कम्पनी हो।
एएएलपीटीले इन्जिन कम लागत र ठूलो उत्पादनको लागि उपयुक्त हुने गरी डिजाइन गरिएको बताएको छ। एकेडेमीले प्रति वर्ष ३०० इन्जिनहरू प्रदान गर्न सक्षम उत्पादन लाइन निर्माण गरिरहेको छ।
“हामी देख्न सक्छौं कि यसको निर्माण अपेक्षाकृत सरल छ, कम्पोनेन्टहरूको संख्या सानो छ, ठूलो संख्यामा परिपक्व सामग्री प्रणालीहरू प्रयोग गरिएको छ, र थ्रीडी प्रिन्टिङ प्रविधि प्रयोग गरिएको छ,” एएएलपीटीका प्रमुख डिजाइनर लिउ शाङले वाईएफ-१०२ को बारेमा सीसीटीभीलाई भने।
विकासलाई चीनको आपूर्ति शृङ्खला र पहुँच स्पेसलाई बढावा दिने रणनीतिक कदमको रूपमा हेर्न सकिन्छ।
सीएएससीले २०० भन्दा बढी अन्तरिक्ष यान बोकेर यस वर्ष ६० प्रक्षेपणहरू पार गर्ने आफ्नो मनसाय घोषणा गरेको छ।
व्यापारिक लन्चरहरू चीनको राष्ट्रिय ब्रोडब्यान्ड मेगा कन्स्टलेसन योजनाहरूमा संलग्न हुन सक्छन्।
चीनका व्यावसायिक अन्तरिक्ष प्रक्षेपण प्रदायकहरूले यस वर्ष २० ओटा भन्दा बढी प्रक्षेपण गर्ने योजना बनाएका छन्, जुन २०२२ को तुलनामा दोब्बर हो।
प्रकाशित: १५ बैशाख २०८०, शुक्रबार
