काठमाडौं ।
मर्सिडीज-बेंजले २०२५ देखि आफ्नो आगामी इलेक्ट्रिक जी क्लासमा एक नयाँ, उच्च ऊर्जा-डेन्सिटीयुक्त ब्याट्री समावेश गर्ने बताएको छ।
यो ठूला इलेक्ट्रिक कारहरूलाई भारी ब्याट्रीको साथ तौल नगरी कसरी पावर गर्ने भन्ने समस्याको एक प्रकारको समाधान हो।
स्टार्ट-अप सिला नानोटेक्नोलोजीद्वारा निर्मित ब्याट्रीले सिलिकनमा आधारित एनोडहरू प्रयोग गर्दछ र हाल उपलब्ध तुलनात्मक सेलहरू भन्दा २०-४०% बढी इनर्जी डेन्सिटीयुक्त भएको मर्सिडीज-बेन्जले भने।
टेस्लाले २०२० मा सिलिकनले यसको ब्याट्रीहरूमा प्रयोग बढाउने बताएको थियो र अधिक सामान्य रूपमा प्रयोग हुने ग्रेफाइटको विकल्प प्रदान गर्दछ, जसमध्ये ७० प्रतिशत चीनबाट आउँछ।
मर्सिडीज-बेन्ज क्यालिफोर्नियामा आधारित ब्याट्री स्टार्ट-अप सिला नानोटेक्नोलोजिसको पहिलो सार्वजनिक रूपमा घोषणा गरिएको अटोमोटिभ ग्राहक हो, जसले मेको सुरुमा वाशिंगटन राज्यमा २०२४ मा खोल्ने नयाँ प्लान्टमा करोडौं डलरको लगानी गरिरहेको बताएको थियो।
प्रिमियम कार निर्मातासँग सूचीबद्ध नगरिएको सिलामा अल्पसंख्यक इक्विटी हिस्सेदारी छ, जसले बीएमडब्लुसँग पनि काम गरिरहेको छ।
टेस्लाका पूर्व इन्जिनियरले स्थापना गरेको सिलाले गत वर्ष थप ५९ करोड डलर उठाएर यसको मूल्य अनुमानित ३.३ बिलियन डलरमा पुर्यायो।
प्रकाशित: ४ जेष्ठ २०७९, बुधबार
