इलन मस्कले अगस्ट ८ मा टेस्ला रोबोट्याक्सी सार्वजनिक गर्ने घोषणा

काठमाडौं ।

टेस्लाका सीईओ इलोन मस्कले एक्समार्फत उनले अगस्ट ८ मा एक कार्यक्रममा रोबोटट्याक्सीको बारेमा  खुलासा गर्ने घोषणा गरेका छन्। यो घोषणा रोयटर्सले आफ्नो २५ हजार डलर भन्दा कम लागतको ईभी नल्याउने योजनाको बारेमा “झूट बोलेको” मस्कले दाबी गरेको केही घण्टा पछि आएको हो।

टेस्ला ईभीको बिक्री सुस्त भएको छ र नाफा घटेकोले कम्पनी र यसको सीईओलाई बिक्री बढाउन अर्को उत्पादनको खोजीमा छोड्दा वा कम्तिमा स्टक मूल्यमा यो घोषणा आएको हो।

यसअघि शुक्रबार, तीन अज्ञात स्रोतहरू र आन्तरिक कागजातहरू उद्धृत गर्दै रोयटर्सको रिपोर्टले टेस्लाले कम लागतको ईभी निर्माण गर्ने आफ्नो योजना त्यागेको बताएको थियो। यसको सट्टा कम लागतको गाडीलाई पावर गर्न योजनाबद्ध रोबोटट्याक्सीमा स्रोतहरू केन्द्रित गर्ने थियो जुन एउटै सानो ईभी प्लेटफर्ममा निर्माण भइरहेको थियो।

मस्कले आफ्नो स्वामित्वमा रहेको सामाजिक सञ्जाल एक्समा रोयटर्सले “झूट बोलेको” बिना प्रमाण दाबी गरे। उनले कुनै विशेष विवरणमा विवाद गरेनन्।

घन्टौं पछि, मस्कले एक्समा पोस्ट गरे “टेस्ला रोबोट्याक्सी अगस्त ८ अनावरण गरिनेछ।”

टेस्लाले यी दुई गाडीहरूमा काम गरिरहेको रिपोर्टहरू वर्षौंदेखि घुम्दै आएका छन्। तर वाल्टर आइज्याक्सनको जीवनीमा लेखिएको विवरण अनुसार पूर्ण स्वायत्त कार उत्पादन नगरेको भएपनि सामान्य कार वा स्टेयरिङ ह्वील वा पेडल नभएको कारलाई प्राथमिकता दिने भन्ने कुरामा मस्क अलमलिएका छन्।

“स्टीयरिङ ह्वील र पेडलसहितको कारलाई सन्दर्भ गर्नका लागि आफ्ना इन्जिनियरहरूको जिद्दीको विरूद्ध सीईओले २०२२ को मध्यमा त्यसलाई पछाडि धकेले। र उनले अगाडि थिच्दा पनि, प्रमुख डिजाइनर फ्रान्ज भोन होल्जाउसेन र इन्जिनियरिङ् भीपी लार्स मोराभीले कारको परम्परागत संस्करणलाई “छाया परियोजना” को रूपमा जीवित राखे,” इसाक्सनले त्यस समयमा लेखे।

सन् २०१९ मा, उनले २०२० मा एक स्वायत्त सवारी-साझेदारी नेटवर्कको लागि फराकिलो दृष्टिको भागको रूपमा कम्पनीको पहिलो रोबोट्याक्सिस सुरु गर्ने वाचा गरेका थिए तर त्यो पनि भएन)। केही वर्षपछि उनले सन् २०२४ सम्ममा स्टियरिङ ह्वील वा पेडल नभएको डेडिकेटेड रोबोट्याक्सी बजारमा आउने बताएका थिए।

टेस्ला गाडीहरू अटोपायलटको रूपमा ब्रान्ड गरिएको चालक-सहायता प्रणालीको साथ मानकको रुपमा आउँछन्।