अमेरिकाको सान फ्रान्सिस्कोमा चालकविहीन बस सेवा सुरु

काठमाडौं ।

पहिले रोबोट्याक्सिस आयो। त्यसपछि चालकविहीन बसहरू आएका छन्। क्यालिफोर्निया नियामकहरूले ट्राफिक र सुरक्षा चिन्ताको बाबजुद रोबोट्याक्सीको विस्तारलाई अनुमोदन गरेको एक हप्ता पछि सान फ्रान्सिस्कोले एक स्वायत्त शटल सेवा सुरु गरेको छ।

नि: शुल्क शटल दैनिक एक निश्चित मार्गमा चल्नेछ। सान फ्रान्सिस्को बे को बीचमा रहेको पूर्व अमेरिकी नौसेना आधारको साइट जसलाई लूप वरपर ट्रेजर आइल्याण्ड भनिन्छ। लुपले पसल र सामुदायिक केन्द्रहरूसँग आवासीय छिमेकहरू जोड्दै, सात स्टपहरू बनाउँछ। टापुमा करिब २ हजार मानिस बस्छन्।

चालकको सिट वा स्टेयरिङ ह्वील नभएको पूर्ण विद्युतीय सवारी साधनमा एक जना परिचर राखिएको हुन्छ जसले आवश्यक परेमा ह्यान्डहेल्ड कन्ट्रोलरले बस चलाउन सक्छ। काउन्टीले स्वायत्त सवारी साधनहरूले सार्वजनिक ट्रान्जिट प्रणालीलाई कसरी पूरक बनाउन सक्छ भनी मूल्याङ्कन गर्नअनुदान प्राप्त पायलट कार्यक्रमको एक भागको रूपमा शटल सेवा प्रदान गर्दैछ।

सान फ्रान्सिस्को काउन्टी यातायात प्राधिकरणका कार्यकारी निर्देशक टिली चाङले भने, “बोर्डमा परिचर राख्दा सबैलाई सहज महसुस हुन्छ। यो अहिलेको लागि मात्र एक प्रदर्शन हो, यो कस्तो देखिन्छ र यसले कसरी कम-भोल्युम, कम-स्पीड वातावरणमा चालकविहीन शटल गर्न काम गर्छ?”

सान फ्रान्सिस्को विश्वभरि बढ्दो संख्यामा शहरहरू मध्ये एक हो जसले सार्वजनिक यातायातलाई रूपान्तरण गर्न सेल्फ-ड्राइभिङ सवारीहरूको सुरक्षा र सम्भावनाको परीक्षण गरिरहेको छ।

शटलहरू बीप, ओर्लान्डो, फ्लोरिडा-आधारित कम्पनीद्वारा संचालित छन् जसले मियामी चिडियाखाना, मेयो क्लिनिक र येलोस्टोन राष्ट्रिय निकुञ्जमा सेवासहित एक दर्जन भन्दा बढी अमेरिकी समुदायहरूमा समान पायलट कार्यक्रमहरू सञ्चालन गरेको छ।

“यी शटलहरू पहिलो-माइल, अन्तिम-माइल, छोटो जडान मार्गहरूको लागि बनाइएका छन्। तिनीहरूले बस प्रणालीको ठाउँ लिन खोजेका छैनन्,” बीप परियोजना प्रबन्धक शेली कारनले भने, “अटोनोमस भेहिकलमा मानिस भन्दा राम्रो प्रतिक्रिया समय हुनेछ र यसले थप भरपर्दो सेवा प्रदान गर्नेछ किनभने तिनीहरू विचलित हुनेछैनन्।”

बुधबार एक परीक्षण सवारीको क्रममा, शटल अटोनोमस मोडमा बिस्तारै र सावधानीपूर्वक चल्यो। एक परिचरले सडकको एक भाग अवरुद्ध गर्ने युटिलिटी ट्रकको वरिपरि गाडीलाई म्यानुअल रूपमा स्टेयर गरे।

“मैले असुरक्षित महसुस गरिन,” ओकल्याण्डका निवासी डोमिनिक लुचेसीले भने, जो स्वायत्त शटलमा सवारी गर्ने पहिलो व्यक्ति थिए, “मैले सोचे कि यसले केही अचानक स्टपहरू बनायो, तर अन्यथा मलाई धेरैजसो अन्य बसमा चढेको जस्तो लाग्यो।”

१० जनासम्म यात्रु बस्न सक्ने बक्सी शटल बिहान ९ बजेदेखि बेलुकी ६ बजेसम्म चल्नेछ। हरेक दिन र हरेक २० मिनेटमा लूप घुमाउनेछ। सहरमा दुई ओटा यात्रु बसहरू छन् – एउटाले चार्ज गर्न सक्छ र अर्कोले यात्रुहरू बोक्न सक्छ।

क्यालिफोर्निया सार्वजनिक उपयोगिता आयोगले दुई प्रतिद्वन्द्वी रोबोट्याक्सी कम्पनीहरू, क्रुज र वेमोलाई सान फ्रान्सिस्कोमा चौबीसै घण्टा यात्रु सेवा प्रदान गर्न अनुमति दिएपछि स्वायत्त शटल पायलट परियोजना सुरु गरिएको थियो।