काठमाडौं ।
टेस्लाले स्वीडिश प्रान्त डालार्नाको भान्सब्रोमा नयाँ चार्जिङ स्टेशन निर्माण गरेको छ। उक्त नयाँ चार्जिङ स्टेशनमा धेरै पर्यटकहरूले आफ्नो पहाड आरोहणको अन्तिम चरण अघि र आफ्नो छुट्टीको लागि प्रस्थान गर्नु अघि आफ्नो सवारी साधन चार्ज गर्ने गर्दछन्।
यद्यपि, कम्पनी अझै पनि आईएफ मेटल युनियन (टेस्ला कर्मचारीहरूको हकको लागि काम गर्ने अवस्थाको बारेमा) सँग द्वन्द्वमा रहेकोले स्टेशनलाई पावर ग्रिडमा जडान गरिएको छैन।
इलेक्ट्रिशियन युनियनले आफ्ना मेटलवर्किङ (धातुकर्मी) सहकर्मीहरूसँग एकताको लागि उपायहरू अपनाएको कारणले गर्दा टेस्लाले बिजुली उत्पादन गर्न डिजेल जेनेरेटरहरू प्रयोग गरिरहेको टेक्निकभेकनले उल्लेख गरेको छ।
जेनेरेटरले एचभीओ१०० बायोडिजेल प्रयोग गर्दछ। यो रासायनिक रूपमा परम्परागत डिजेलसँग मिल्दोजुल्दो छ भने कम कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन गर्दछ। यद्यपि, यो पूर्ण रूपमा सफा नहुने टेलीग्राफले रिपोर्ट गरेको छ।
एचभीओ१०० ले वातावरणमा थोरै प्रदूषकहरू उत्पन्न गर्दछ। साथै इन्धनलाई नवीकरणीय मानिने भएकाले उत्सर्जनको सानो भाग मात्र गणना गरिन्छ।
“कार्बन डाइअक्साइडको कुरा गर्दा, कम उत्सर्जन हुनेछ। यद्यपि, हाइड्रोकार्बन र कण उत्सर्जनको कुरा गर्दा कुनै परिवर्तन हुनेछैन,” स्विडिश यातायात प्रशासनका इन्धन विज्ञ म्याग्नस लिन्डग्रेन भन्छन्।
प्रकाशित: २७ माघ २०८२, मंगलवार
