काठमाडौं ।
भदौ ९ गतेदेखि भृकुटीमण्डपमा सुरु हुने १८औं नाडा अटो शोका प्रमुख आकर्षणमध्ये जी१ ह्युमनोइड रोबोट र गो२ क्वाड्रुपेड रोबोट रहेको छ। नाडा अटो शोलाई लक्षित गर्दै प्रर्दशन गर्न लागिएको हो।
नेपालमा अहिलेसम्म करिब ६३ हजार विद्युतीय सवारीसाधन भित्रिइसकेका छन्। निजी आयातकर्ता र नेपाल विद्युत् प्राधिकरणको संयुक्त प्रयासमा करिब दुई हजार चार्जिङ स्टेसनको सञ्जाल तयार भइसकेको छ । देशमा भित्रिने विद्युतीय सवारीमध्ये ८० प्रतिशतभन्दा बढी चीनबाट आउँछन् भने बाँकी भारतबाट आउने गर्दछ।
सवारीतर्फ, विद्युतीय तथा हाइब्रिड लाइनअप विभिन्न मूल्य र आकारमा फैलिएको छ। नेपालको विद्युतीय संक्रमणमा सबैभन्दा बढी देखिएका ब्राण्डमध्ये एक बीवाईडी, स्टेलान्टिसको लगानी रहेको लीपमोटर, थुप्रै ब्राण्डको स्वामित्व राख्ने समूहअन्तर्गतको जिलीस र सहरी प्रयोगका माइक्रो इभी सहित एमजी तथा वुलिङ रहेको छ भने दुईपाङ्ग्रेतर्फ, कनेक्टेड विद्युतीय मोटरसाइकल रिभोल्ट र नेपालमै डिजाइन तथा एसेम्बल हुने यात्री सँगै रहनेछन्।
प्रदर्शनीका आधिकारिक चार्जिङ पार्टनर जीआई चार्जर सहित एक्सिकम, जेभपोइन्ट र एयरचार्ज ले एसी तथा डीसी चार्जिङ प्रणाली प्रदर्शन गर्नेछन्।
नाडाका अध्यक्ष सुरेन्द्र कुमार उप्रेतीले भने, ‘नेपालमा विद्युतीय सवारी चार्जिङ पूर्वाधारभन्दा छिटो भित्रियो। यो कुरा नलुकाउनु नै राम्रो । प्रदर्शनीले गर्न सक्ने काम भनेको गाडी, चार्जर र यी दुवैलाई वित्त उपलब्ध गराउनेहरूलाई एउटै ठाउँमा राखेर इमानदार छलफल गराउनु हो।’
आयोजकका अनुसार यी सबैको फेदमा रहेको कर प्रणाली भर्खरै बदलिएको छ। नेपालमा विद्युतीय सवारीको आयात कर मोटरको किलोवाट क्षमतामा आधारित प्रणालीबाट मूल्यमा आधारित ‘क्लिन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्भेस्टमेन्ट लेवी’मा सरेको छ।
यो नेपाली इभी बजारले भोगेको सबैभन्दा ठूलो नीतिगत परिवर्तनहरूमध्ये एक हो, र यसका असरबारे यसैबाट प्रभावित हुनेहरूले यही फ्लोरमा छलफल गर्नेछन्।
प्रकाशित: ७ भाद्र २०८३, आईतवार
