काठमाडौं ।
चीनको उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालय (एमआईआईटी) बाट नयाँ सवारी साधनको पछिल्लो ब्याचमा शाओमीको नयाँ स्काई नोमाड (Sky Nomad) शृङ्खलाका पहिलो एसयूभी मोडेलहरू देखा परेका छन्।
यस पटक जम्मा ४ स्काई नोमाड मोडेलहरू दायर गरिएका थिए । यसमा एन ९० म्याक्स (N90 Max), एन ९० म्याक्स क्याम्पिङ्ग एडिसन (N90 Max Camping Edition), एन ७० (N70), र एन ७० म्याक्स (N70 Max) छन्। चीनको एमआईआईटीद्वारा शुक्रबार जारी गरिएको नयाँ सवारी साधन नियामक सूचीको पछिल्लो ब्याच अनुसार यी सबै विस्तारित-दायरा विद्युतीय सवारी साधनहरू (ईआरइभी) हुन्।
यो पहिलो पटक स्काई नोमाड शृङ्खलाका लागि विशिष्टताहरू नियामक च्यानलहरू मार्फत प्रकट गरिएको हो। शाओमीलेले पुष्टि गर्यो कि स्काई नोमाड एसयू ७/वाईयू७ (Sky Nomad SU7/YU7) शृङ्खला पछि यसको दोस्रो उत्पादन शृङ्खला हो, जुन स्मार्ट, बहुमुखी ठूलो-स्पेस एसयूभीको रूपमा राखिएको छ।
सबै ४ मोडेलहरू हार्बिन डोङ्गन अटोमोटिभ इन्जिनद्वारा रेन्ज एक्स्टेन्डरको रूपमा उत्पादित १.५ लिटर इन्जिनले सुसज्जित छन्, जसको विस्थापन १,४९९ मिलिलिटर र अधिकतम नेट पावर ११२ किलोवाट छ।
सिरिजको प्रमुखको रूपमा, एन ९० म्याक्सको लम्बाइ ५,२८५ मिमी, चौडाइ १,९९८ मिमी र उचाइ १,८२५ मिमी छ, जसको ह्वीलबेस ३,०८० मिमी छ, जुन ७-सिट र ५-सिट दुवै संस्करणहरूमा प्रस्ताव गरिएको छ।
एन ९० म्याक्सले दोहोरो-मोटर लेआउट अपनाउँछ, जसको शिखर मोटर पावर क्रमशः २१० किलोवाट र १०० किलोवाट छ। गाडीमा टर्नरी लिथियम-आयन ब्याट्री जडान गरिएको छ, जसमा सेल र प्याक दुवै सीएएलबीद्वारा उत्पादित छन्, र यसको कर्ब तौल २,८०० किलोग्राम छ।
सबैभन्दा आकर्षक एन ९० म्याक्स क्याम्पिङ संस्करण हो। फाइलिङ कागजातहरूमा, गाडीलाई “सांस्कृतिक जीवन सेवा सवारी साधन” को रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ। यो विशेष उद्देश्यका यात्रु सवारी साधनको श्रेणीमा छ, जसमा पप-अप छाना, छानाको ओछ्यान प्लेटफर्म, साइड क्याबिनेट र साइड-टेन्ट इन्टरफेस रहेको छ।
अर्को एन ७० सिरिजले २१० किलोवाटको अधिकतम शक्तिको साथ एकल-मोटर लेआउट अपनाउँछ, र सुनवोडाद्वारा आपूर्ति गरिएको लिथियम आइरन फस्फेट (एलएफपी) ब्याट्रीसँग सुसज्जित छ।
तर एन ७० म्याक्स, एन ९० म्याक्सको जस्तै, २१० किलोवाट/१०० किलोवाट डुअल-मोटर लेआउट अपनाउँछ र सीएलएलबीको टर्नरी लिथियम-आयन ब्याट्रीले सुसज्जित छ।
स्काई नोमाड शृङ्खला कुनलुन वास्तुकलामा आधारित छ जुन Xiaomi ले २०२३ को सुरुवातदेखि विकास गरिरहेको छ, जसमा क्याबिनमा पूर्ण रूपमा समतल भुइँ र लामो-रेल डिजाइन रहेको छ।
प्रकाशित: २८ असार २०८३, आईतवार
