काठमाडौं ।
भारतको सबैभन्दा ठूलो कार निर्माता कम्पनी मारुती सुजुकीले हालै लन्च गरेको आफ्नो पहिलो विद्युतीय गाडी, ई-भिटारा पहिलो महिनामा २,२०० भन्दा बढी युनिट बिक्री गरेको छ। ई-भिटारा तीन भेरियन्टहरूमा उपलब्ध छ – अल्फा, डेल्टा र जेटा।
मारुती सुजुकी ढिलो गरी विद्युतीय सवारी साधन बजारमा प्रवेश गरेको हो। यस खण्डमा टाटा मोटर्सको सबैभन्दा ठूलो हिस्सा छ। एक मिडिया रिपोर्टले कम्पनीले यसको लन्चिङ्गको पहिलो महिनामा ई-भिटारा विद्युतीय एसयूभीको २,२०५ युनिट बिक्री गरेको बताएको छ।
ई-भिटाराको मूल्य भारु १५.९९ लाख देखि भारु २०.०१ लाख सम्म छ। यो मध्यम आकारको विद्युतीय एसयूभीले हुन्डाईको क्रेटा ईभी र एमजी मोटरको जेडएस ईभीसँग प्रतिस्पर्धा गर्छ। ई-भिटाराको सुरुवाती मूल्य भारु १०.९९ लाख (एक्स-शोरूम) हो जसमा ब्याट्री-एज-ए-सर्भिस विकल्प छ। यद्यपि, प्रति किलोमिटर ब्याट्री भाडा शुल्क भारु ३.९९ लाग्नेछ।
यो इलेक्ट्रिक एसयूभी कम्पनीको हार्टेक्ट-ई प्लेटफर्ममा निर्मित छ। ई भिटारा दुई ब्याट्री प्याक विकल्पहरूसँग आउँछ: ४९ किलोवाट आवर र ६१ किलोवाट आवर।
४९ किलोवाट आवर भेरियन्टले १४४ बीएचपी अधिकतम पावर र १८९ एनएम पीक टर्क उत्पादन गर्छ, जबकि ६१ किलोवाट आवर भेरियन्टले १७४ बीएचपी र १८९ एनएम पीक टर्क उत्पादन गर्छ। ४९ किलोवाट आवर संस्करणको दायरा लगभग ४४० किलोमिटर छ, जबकि ६१ किलोवाट आवर संस्करणको दायरा लगभग ५४३ किलोमिटर छ।
यसको आधुनिक डिजाइनमा एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइटहरू, वाई-आकारको एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरू, र फ्रन्ट फग ल्याम्पहरू छन्। यसमा डुअल-स्पोक स्टेयरिङ ह्वील र डुअल-स्क्रिन ड्यासबोर्ड छ।
यो इलेक्ट्रिक एसयूभी लेभल २ एडभान्स्ड ड्राइभर असिस्टेन्स सिस्टम (एडीएएस) र सात एयरब्यागहरूले सुसज्जित छ। ई भिटाराको संरचनाको ६० प्रतिशतभन्दा बढी अल्ट्रा-हाई टेन्साइल र हाई-टेन्साइल स्ट्रेन्थ स्टीलबाट बनेको छ।
प्रकाशित: २२ चैत्र २०८२, आईतवार
