काठमाडौं ।
चीनको उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालय लगायत तीन विभागले संयुक्तरूपमा जारी गरेको परिपत्र अनुसार, चीनले सन् २०३० सम्ममा देशभर १,००,००० इन्धन सेल सवारी साधन राख्ने लक्ष्य राखेको छ, जुन २०२५ को स्तरभन्दा दोब्बर हो।
हाइड्रोजन ऊर्जाको व्यापक प्रयोगको परीक्षणमा केन्द्रित यो परिपत्रले सन् २०३० सम्ममा अन्तिम प्रयोगकर्ता हाइड्रोजनको मूल्य प्रति किलो २५ युआन (लगभग ३.६२ अमेरिकी डलर) भन्दा कममा घटाउने लक्ष्य राखेको छ। आर्थिक वृद्धिको नयाँ चालकको रूपमा हाइड्रोजन पावरलाई बढावा दिँदै यसले लाभदायक क्षेत्रहरूमा लगभग १५ युआनको लक्ष्य तोकेको सिन्ह्वाले रिपोर्ट गरेको छ।
“चीनको हाइड्रोजन उद्योग “शून्यबाट एक” मा प्रगति गरेको छ तर अझै पनि सीमित अनुप्रयोग परिदृश्यहरू, उच्च लागत, र भण्डारण र ढुवानीमा कठिनाइहरू जस्ता चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको छ,” मन्त्रालयले उल्लेख गरेको छ। पाइलट कार्यक्रमले फ्युल सेल सवारी साधनहरू, हाइड्रोजन-संचालित औद्योगिक एप्लिकेसनहरू, र हाइड्रोजनको नवीन प्रयोगहरूलाई प्राथमिकता दिनेछ।
पाइलटहरू मुख्य सहभागीहरूको रूपमा शहर क्लस्टरहरूद्वारा लागू गरिनुपर्छ। केन्द्र सरकारले यी शहर क्लस्टरहरूलाई पुरस्कार कोष प्रदान गर्नेछ, र प्रत्येक पाइलट अवधि चार वर्षसम्म रहनेछ। कागजात अनुसार, पाइलट अवधिमा एकल शहर क्लस्टरको लागि अधिकतम इनाम १.६ अर्ब युआन भन्दा बढी हुनेछैन।
सन् २०२५ को अन्त्यसम्ममा, देशभर लगभग ४०,००० हाइड्रोजन इन्धन सेल सवारी साधनहरू बिक्री भइसकेका थिए, र ३६० टनभन्दा बढीको संयुक्त दैनिक इन्धन क्षमता भएका ५७४ हाइड्रोजन रिफ्युलिङ स्टेशनहरू निर्माण भइसकेका थिए, जसले चीनलाई यस क्षेत्रमा विश्वका अग्रणी देशहरूमध्ये कायम गरेको मन्त्रालयले थपेको छ।
प्रकाशित: ७ चैत्र २०८२, शनिबार
