काठमाडौं ।
टोयोटा मोटर, हुन्डाई मोटर र चेरी जस्ता चिनियाँ अटोमेकरहरूले इरानसँगको अमेरिका-इजरायल युद्धबाट गैर-घरेलु अटोमेकरहरूले सबैभन्दा बढी सम्भावित प्रभावको सामना गरिरहेका छन्।
बर्नस्टाइनको विश्लेषण अनुसार, ती अन्तर्राष्ट्रिय अटोमेकरहरूले मध्य पूर्वमा बिक्रीको लगभग एक तिहाइ हिस्सा ओगटेका छन्, जसमा टोयोटाले १७ प्रतिशत, हुन्डाईले १० प्रतिशत र चेरीले ५ प्रतिशत नेतृत्व गरेका सीएनबीसीले रिपोर्टमा भनेको छ छ। इरानमा विशेष गरी, बर्नस्टाइनले इरानी अटोमेकरहरू इरान खोद्रो र एसएआईपीएले नेतृत्व गरेको रिपोर्ट गरेका छन्, त्यसपछि चेरीले ६ प्रतिशत बजार हिस्सा लिएको छ।
अन्य चिनियाँ कार निर्माताहरू पनि प्रभावित हुने अपेक्षा गरिएको छ, किनकि मध्य पूर्व चिनियाँ अटो निर्यातको लागि बढ्दो गन्तव्य बनेको छ। बर्नस्टाइनले चीनको निर्यात तथ्याङ्कलाई उद्धृत गर्दै भनेअनुसार, सन् २०२५ मा चीनको यात्रुवाहक सवारी साधन निर्यातको लगभग १७ प्रतिशत यस क्षेत्रले ओगटेको थियो।
यस क्षेत्रमा बिक्री प्रभावित भए पनि, फारसी खाडीलाई ओमानको खाडी र हिन्द महासागरसँग जोड्ने स्ट्रेट अफ होर्मुज बन्द हुनु र तेलको मूल्यमा वृद्धि हुनुले विश्वव्यापी अटोमोटिभ उद्योगमा तरंग प्रभाव पार्ने बर्नस्टाइनले उल्लेख गरेको छ।
“स्ट्रेट अफ होर्मुज बन्द हुनुले ट्रान्जिट समयमा १०-१४ दिन थप्छ,” बर्नस्टाइन विश्लेषक युनिस लीले बुधबारको लगानीकर्ता नोटमा भने, “लामो समयसम्म द्वन्द्व र स्ट्रेट बन्द हुनुले बिक्रीलाई हानि पुर्याउनेछ, रसदको लागत बढाउनेछ र डेलिभरीमा ढिलाइ हुनेछ।”
बर्नस्टाइनले जापानी अटोमेकरहरूमा हुने कुनै पनि प्रभाव अहिलेको लागि सीमित देखिन्छ, तर विकासको नजिकबाट अनुगमन अझै आवश्यक रहेको भनेको छ। यसले युरोपेली अटोमेकरहरू, क्राइसलर र जीपको अभिभावक स्टेलान्टिसको बारेमा पनि भन्यो “यसको समग्र समस्याहरूको प्रकाशमा सबैभन्दा ठूलो जोखिम रहेको देखिन्छ।”
स्टेलान्टिसले प्रभावित देशहरूमा भएका विकासहरूलाई नजिकबाट निगरानी गरिरहेको गत हप्ता भनेको छ।
प्रकाशित: २४ फाल्गुन २०८२, आईतवार
