काठमाडौं ।
टेस्लाले गिगा टेक्सासमा उत्पादन गरिएको पहिलो साइबरक्याबको तस्बिर सामाजिक सञ्जाल प्लेटफर्म एक्समा साझा गरेको छ। इमेजसँगै रहेको एकल-वाक्य सन्देश अनुसार, यो सुविधामा उत्पादन लाइन पुरा गर्ने पहिलो एकाइ हो।
साइबरट्रक पूर्व-उत्पादन चरणको समयमा यस्तै क्षण जस्तै, टेस्लाले यो कोसेढुङ्गालाई सावधानीपूर्वक स्टेज गरिएको प्रेस फोटोको साथ चिन्ह लगाउँदैछ र गाडी लगभग पूर्ण रूपमा कार्यबल पछाडि लुकेको छ। यस अवस्थामा, साइबरक्याबको दुई-तिहाइ भाग लुकेको छ, केवल विन्डस्क्रिन र शरीरको सानो भाग मात्र देखिन्छ।
यो एकाइ अझै पनि प्रि-प्रोडक्सन भेहिकल हो भन्ने सीईओ इलन मस्कको अर्को पोस्टबाट स्पष्ट हुन्छ, जसमा उनले भनेका छन्, “साइबरक्याब, जसमा कुनै पेडल वा स्टेयरिङ ह्वील छैन, अप्रिलमा उत्पादन सुरु हुन्छ।”
टेस्लाले सन् २०२४ मा गुलविङ ढोकाहरू भएको दुई-सिटर कुपेको रूपमा आफ्नो रोबोट्याक्सी अनावरण गर्यो। यो वेमोको रोबोट्याक्सीसँग प्रतिस्पर्धा गर्न डिजाइन गरिएको हो र, र लिडर बिना काम गर्दछ। यसको सट्टा, टेस्ला आफ्नो पूर्ण स्व-ड्राइभिङ (एफएसडी) सफ्टवेयर, क्यामरामा आधारित दृश्य प्रणालीमा निर्भर गर्दछ। यो प्रणाली निजी सवारी साधनहरूमा पनि उपलब्ध छ, र चालक यसको सञ्चालनको लागि जिम्मेवार रहन्छ।
यद्यपि, यदि साइबरक्याबमा साँच्चै कुनै पेडल वा स्टेयरिङ ह्वील छैन भने, यो पूर्ण रूपमा स्वायत्त सवारी साधनको रूपमा सञ्चालन हुनुपर्छ, जुन चालकको हस्तक्षेप बिना काम गर्न सक्षम छ।
टेस्लाले अमेरिकामा परिमार्जित मोडेल वाई सवारी साधनहरू प्रयोग गरेर तयार पारेको आफ्ना दुई हालका रोबोट्याक्सी सेवाहरू मध्ये एकबाट सुरक्षा चालकहरूलाई अस्थायी रूपमा हटायो। यद्यपि, यी रोबोट्याक्सीहरू हाल हस्तक्षेप क्षमता भएका मानव सवारी साधनहरूद्वारा पछ्याइन्छ। त्यसैले यसलाई साइबरक्याबको लागि व्यक्तिगत रिमोट कन्ट्रोलको एक रूप पनि कल्पना गर्न सकिन्छ।
टेस्लाको लागि, मोडेलले रोबोटिक्स र स्वायत्त ड्राइभिङतर्फ अर्को कदम प्रतिनिधित्व गर्दछ। रोबोट्याक्सी र ह्युमनोइड रोबोटहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दै, मस्कले कम्पनीलाई रूपान्तरण गर्ने आफ्नो मनसायको बारेमा पारदर्शी रूपमा प्रस्तुत गरेका छन्, जसलाई उनले टेस्लाको भविष्यको केन्द्रको रूपमा वर्णन गर्छन्। थप रूपमा, टेस्लाका सीईओले साइबरक्याबलाई ‘अनबक्स्ड’ भनिने नयाँ उत्पादन प्रक्रियाको परिचयसँग निरन्तर जोडेका छन्, जसले उत्पादनलाई उल्लेखनीय रूपमा सरल बनाउने लक्ष्य राख्छ।
विशेष गरी, टेस्लाले साइबरक्याबका विभिन्न मोड्युलहरूलाई कारखानाको छुट्टाछुट्टै क्षेत्रहरूमा एसेम्बल गर्ने योजना बनाएको छ। यो विधिले लागत घटाउने, कम उत्पादन ठाउँ चाहिने र उत्पादनलाई गति दिने अपेक्षा गरिएको छ। यद्यपि, यो प्रणाली वास्तवमा लागू हुन्छ कि हुँदैन भन्ने कुरा पुष्टि भएको छैन। यस वर्षको सुरुमा, मस्कले चेतावनी दिएका थिए कि नयाँ प्रणाली अन्तर्गत साइबरक्याब उत्पादन सम्भवतः ‘कष्टकर रूपमा ढिलो’ अगाडि बढ्ने छ, किनकि टेस्लाले अझै पनि नविनतम उत्पादन प्रविधिमा अनुकूलन गर्नुपर्छ।
यसैबीच यसको मूल्य ३० हजार अमेरिकी डलर हुने मस्कले संकेत गरेका छन्। उनले एक्समा एउटा पोस्टले सोधेको प्रश्नमा जवाफ दिँदै कम्पनीले २०२७ सम्ममा आफ्नो पूर्ण स्वायत्त साइबरक्याब ३०,००० वा कममा बेच्ने योजना बनाएको टेस्लाका सीईओ मस्कले भनेका छन्।
प्रकाशित: ८ फाल्गुन २०८२, शुक्रबार
