यी हुन् विश्वबजारमा दबदबा कायम राख्न सफल शीर्ष ५ चिनियाँ ईभी ब्रान्डहरू

Technology Khabar २७ मंसिर २०८२, शनिबार

काठमाडौं ।

ईभीले विश्वव्यापी रूपमा मोबिलिटीको अर्को पुस्तालाई अघि बढाइरहेका छन् र विद्युतीय सवारी साधनहरूको गति कहिल्यै यति बलियो भएको थिएन।

आईईएका अनुसार, ईभीले २०२४ मा प्रति दिन १.३ मिलियन ब्यारेल भन्दा बढी तेलको माग घटाएको र विस्थापन वर्षिक दरमा ३० प्रतिशतले बढेको छ। उक्त वृद्धिमा चिनियाँ ईभी निर्माताहरूको समूहले सबैभन्दा बढी योगदान गरेको उल्लेख गरिएको छ।

केही वर्षमा नै धेरै चिनियाँ ब्रान्डहरूले आफ्नो आक्रामक नवप्रवर्तन चक्र र किफायतीताको कारणले लामो समयदेखि स्थापित पश्चिमी अटोमेकरहरूलाई उछिनेका छन्। उदाहरणका लागि, बीवाईडीले २०२५ को धेरैजसो समयको लागि विश्वव्यापी शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन (बीईभी) बिक्रीमा टेस्लालाई उछिनेको छ।

साथै बीवाईडी मात्र नभइ चीनमा एक दर्जन भन्दा बढी प्रमुख ईभी ब्रान्डहरू रहेका छन् र विश्वव्यापी ईभी बजारमा कडा प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन्। त्यसैले यदि तपाईं अहिले कुन चिनियाँ ईभी ब्रान्डहरू वास्तवमा महत्त्वपूर्ण छन् भन्ने कुरा बुझ्ने प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ भने, यहाँ तपाईंले जान्नुपर्ने शीर्ष पाँचहरू चिनियाँ ईभी ब्रान्डहरू गीज्मोचाइनाले प्रस्तुत गरेको छ।

बीवाईडीः

बीवाईडी कम्पनीले १९९५ मा रिचार्जेबल ब्याट्रीहरूको निर्माताको रूपमा आफ्नो व्यवसाय सुरु गरेको थियो। बीवाईडी अहिले विश्वका शीर्ष ईभी निर्माताहरू मध्ये एक बनेको छ र कम्पनीले टेस्लालाई पूर्ण मात्रामा प्रतिस्पर्धी बनाएको छ।

तर बीवाईडीलाई रोचक बनाउने कुरा बिक्री तथ्याङ्क नभएको उल्लेख गरिएको छ। साथै धेरै कम्पनीहरूले उक्त संख्यालाई पछ्याउन सक्छन्।

अहिलेको प्रसिद्ध ब्लेड ब्याट्रीदेखि आफ्नै चिप्स र सफ्टवेयर स्ट्याकको ठूलो भागसम्म कम्पनीले लगभग सबै कुरा घरमै बनाउँछ। साथै आफ्नो अधिकांश आपूर्ति श्रृंखलामा वैध रूपमा नियन्त्रण दावी गर्न सक्ने बीवाईडी केही अटोमेकरहरू मध्ये एक भएको उल्लेख गरिएको छ।

ठाडो एकीकरणको स्तरले बीवाईडीलाई प्रायः पश्चिमी मापदण्डहरूद्वारा लगभग असम्भव भएको मूल्यहरूमा ईभी उत्पादन गर्न अनुमति दिने र अझै पनि स्वस्थ मार्जिन कायम राख्ने उल्लेख गरिएको छ।

बीवाईडीको साना शहरी कारहरू, स्लिक इलेक्ट्रिक सेडानहरू र प्रिमियम एसयूभीहरू फैलिएको विशाल लाइनअप रहेको छ। चीन बाहेक कम्पनी युरोप, एशिया, दक्षिण अमेरिका र अष्ट्रेलियामा पनि द्रुत गतिमा विस्तार भइरहेको छ।

जीलीः

ईभी क्षेत्रमा चर्चा बटुलिरहेको जीली अर्को चिनियाँ ब्रान्ड हो। र बीवाईडी भन्दा फरक जीलीले आफ्ना कारहरू बिक्री गर्नको लागि बढी खण्डित रणनीति प्रयोग गर्दछ।

जीलीले विभिन्न सब–ब्रान्डहरू अन्तर्गत प्रिमियम र प्रविधि–केन्द्रित खरीददारहरूको लागि जीकर, किफायती ईभीको लागि जीयोमेट्रि र बीचमा पर्ने अन्य धेरै आफ्ना सवारी साधनहरू उत्पादन र बिक्री गर्दछ।

यो दृष्टिकोणले जीलीलाई प्रत्येक ब्याज के हो भन्ने बारे खरीददारहरूलाई भ्रमित नगरी लगभग हरेक मूल्य निर्धारण तहलाई लक्षित गर्न दिने बताइएको छ।

जीलीले भोल्भो, पोलेस्टार र मर्सिडीज–बेन्जको अभिभावक कम्पनीको केही भागहरूमा पनि हिस्सेदारी राखेको हुनाले कम्पनीले विश्वव्यापी बजारहरूमा गहिरो अनुभवबाट फाइदा उठाइ रहेको छ।

२०२४ मा, जीलीले विश्वव्यापी बजारमा २.७ प्रतिशत बजार हिस्सा हासिल गर्यो र समग्रमा छैटौं फक्सवागन भन्दा अगाडि स्थानमा पर्न सफल भएको थियो।

नियोः

नियो चीनबाट आउने सबैभन्दा रोचक कार निर्माताहरू मध्ये एक हो। नियोले प्राविधिक रूपमा इलेक्ट्रिक एसयूभी र सेडानहरू बिक्री गर्दछ भने नियोको लागि वास्तविक बिक्री बिन्दु भनेको कम्पनीले प्रदान गर्ने अनुभव भएको बताइएको छ।

उदाहरणका लागि, सबै नियो कारहरू ब्याट्री स्वापिङ (पावर स्वाप) प्रविधिलाई मुख्य विशेषताको रूपमा डिजाइन गरिएको छ। ब्याट्री स्वाप अन्तर्गत चालकले केवल एक मिनेटमा नै समाप्त भएको ब्याट्रीसँग पूर्ण चार्ज भएको ब्याट्री साट्न सक्ने बताइएको छ।

२०२५ को अन्त्यसम्ममा, नियोको ब्याट्री स्वाप पूर्वाधारले चीनमा ३,४०० भन्दा बढी स्टेशनहरू, युरोपमा ५९ स्टेशनहरू र यूएईमा १ स्टेशनहरू समेटेको छ।

नियो कारहरू एनओएमआईसँग पनि आउँछन्, जुन विश्वको पहिलो इन–भेहिकल एआई एसिस्टेण्ट हो। एनओएमआईले चालक बानीहरू सिक्न, प्राकृतिक कुराकानीमा संलग्न हुन र एकै साथ धेरै आदेशहरू कार्यान्वयन गर्न सक्नेछ।

नियोले २०२४ को अन्त्यमा पहिलो पटक एकै महिनामा ३०,००० भन्दा बढी डेलिभरीहरू पार गरेको थियो। २०२५ मा, कम्पनीले ओएनभीओ (परिवार–मैत्री एसयूभी) र फायरफ्लाइ (सानो सिटी ईभी) जस्ता उप–ब्रान्डहरूसँग आफ्नो ईभी प्रस्तावहरू विस्तार गरेको छ।

एक्सपेङः

नियो जस्तै, एक्सपेङ चीनको ईभी दृश्यमा नयाँ खेलाडीहरू मध्ये एक हो र कम्पनीले २०१४ देखि व्यापार गरिरहेको छ। एक्सपेङको पहिलो उत्पादन २०१८ मा जी३ एसयूभी थियो भने २०१९ मा पी७ इलेक्ट्रिक सेडान प्रस्तुत गरेको थियो।

एआईलाई मोबिलिटीमा अझ गहिरो रुपमा समावेश गर्ने कम्पनीको दृढता एक्सपेङलाई अलग गर्ने कुरा भएको बताइएको छ। कारहरूको बढ्दो लाइनअपसँगै, एक्सपेङले सवारी साधनहरूको लागि पहिलो एआई –एकीकृत अपरेटिङ सिस्टम, एआई टियांजी सिस्टम (एक्सओएस ५.१.०) समावेश रहेको सम्पूर्ण प्राविधिक इकोसिस्टम निर्माण गरिरहेको छ।

कम्पनीले एआई–संचालित इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ मोडेलहरूको पूर्ण सुइट – एक्सनेट, एक्सप्लानर र एक्सब्रेनका साथै एआई–परिभाषित कारहरू, रोबोटहरू र फ्लाइङ भेहिकल (उड्ने सवारी साधनहरू) को लागि डिजाइन गरिएको एक्सपेङ ट्युरिङ भनिने विश्वको पहिलो ४०–कोर चिप पनि रोल आउट गरेको छ।

एक्सपेङको हालैको सफलता मध्ये एक मोना एम०३ हो र यो स्मार्ट–ड्राइभिङ प्रविधिले भरिएको इलेक्ट्रिक सेडान हो जुन चीनमा १७,००० अमेरिकी डलर बाट मूल्य सुरु हुन्छ।

लि अटोः

धेरैजसो अन्य कम्पनीहरू शुद्ध ब्याट्री ईभीहरूमा धेरै झुकाव राख्दै गर्दा लि अटो आफ्नो रेञ्ज–एक्सटेण्डर ईभी हरूको लागि बढी परिचित छ। यी अनिवार्य रूपमा सानो पेट्रोल इन्जिन भएका इलेक्ट्रिक कारहरूले आवश्यक पर्दा ब्याट्री चार्ज गर्दछ।

विशेष गरी चार्जिङ पूर्वाधार अझै राम्रो नभएको क्षेत्रहरूका खरीकर्ताहरूले तिनीहरूलाई मन पराउने उल्लेख गरिएको छ।

२०२३ मा ३७६,०३० सवारी साधनहरू डेलिभर गरेको लि अटो ले २०२४ मा ५००,००० भन्दा बढी सवारी साधनहरू डेलिभर गरेको थियो। यो वर्ष वृद्धि अझ महत्त्वपूर्ण भएको र कम्पनीको संचयी डेलिभरी सेप्टेम्बर २०२५ सम्ममा १.४ मिलियन युनिट पुगेको छ।

सबैजना ईभी जीवनमा पूर्ण रूपमा हाम फाल्न तयार नभएको र धेरै ठाउँहरूमा अझै पनि ईभीलाई व्यावहारिक बनाउन चार्जिङ पूर्वाधार नभएको अवस्थामा लि अटोले उक्त जनसंख्यालाई लक्षित गरिरहेको छ।

एकपटक चार्जिङ गर्नु पनि ट्याङ्की भर्नु जत्तिकै सजिलो भएपछि लि अटोले शुद्ध ईभीहरूमा अझ कडा रूपमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछ भने अहिलेको लागि कम्पनीले एक स्मार्ट, व्यावहारिक खेल खेलिरहेको छ।

प्रकाशित: २७ मंसिर २०८२, शनिबार

तपाइको प्रतिक्रिया