काठमाडौं ।
आउडीले पेट्रोल कारहरूको लागि बिजोड–अंकको नामकरण र विद्युतीय कारहरूको लागि जोड–अंकको प्रयोग गर्ने योजनाको एक भागको रूपमा गत वर्ष, आफ्नो पुरानो ए४ मोडेललाई त्यागेर ए५ स्पोर्टब्याकको पक्ष लिएको थियो।
आउडीले त्यसबेलादेखिको उक्त अनौठो योजना त्यागेको भए पनि ए४ भने अझै पनि चपेटमा परेको उल्लेख गरिएको छ। र, अब, ए४ विद्युतीय कारको रूपमा पुनरागमन गर्ने भएको छ।
आउडीका सीईओ गेरनोट डोलनरले कम्पनीले “कम्पनीको इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो परिवर्तन” को एक भागको रूपमा नयाँ ए४ ईभी विकास गरिरहेको जानकारी दिएका छन्।
डोलनर हालैका वर्षहरूमा आउडीले आफ्नो बाटो गुमाएको तथ्यको बारेमा धेरै खुला रुपमा स्विकार गरेको र परिस्थितिलाई समाधान गर्ने प्रयास गरिरहेको बताएका छन्।
कन्सेप्ट सी आउडीको भविष्यको विद्युतीय स्पोर्ट्स कार मात्र नभइ ब्राण्डको लागि नयाँ दिशाको परिकल्पना पनि भएको उल्लेख गरिएको छ। यद्यपि, ए४ को पुनरागमनको लागि केही वर्ष पर्खनुपर्ने जनाइएको छ।
डोलनेरले ए४ फक्सवागन समूहको प्लेटफर्ममा आधारित हुने र सन् २०२८ सम्ममा बिक्रीमा आउने बताएका छन्।
त्यसैगरी एसएसपी प्लेटफर्म समूहभरिका अन्य मोडेलहरू मध्ये इलेक्ट्रिक भीडब्ल्यू गल्फको आधार पनि हुनेछ।
हाल, आउडीले ए६ र क्यू६ ई–ट्रोनको लागि पोर्शसँग संयुक्त रूपमा विकसित प्रिमियम प्लेटफर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) आर्किटेक्चर, क्यू४ ई–ट्रोनको लागि भीडब्ल्यूको एमईबी प्लेटफर्म र ई–ट्रोन जीटीको लागि पोर्शको जे१ आर्किटेक्चर प्रयोग गर्ने टेलिग्राफले रिपोर्ट गरेको छ।
ए४ आउडीको सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरू मध्ये एक थियो जुन पहिलो पटक सन् १९९४ मा ३ सिरिज/सी–क्लासको प्रतिद्वन्द्वीको रूपमा प्रस्तुत गरिएको थियो।
प्रकाशित: २५ आश्विन २०८२, शनिबार
