चीनबाट शुद्ध विद्युतीय कारहरूको निर्यात गर्न अर्को वर्षदेखि लाइसेन्स आवश्यक पर्ने

काठमाडौं ।

अर्को वर्षदेखि, चीनले शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनका निर्यातकर्ताहरूलाई यस्तो व्यवसाय सञ्चालन गर्न इजाजतपत्र प्राप्त गर्न आवश्यक पर्ने नियम लागू गरेको छ, जसले गर्दा विदेशमा पठाइने यी मोडेलहरूको निरीक्षणलाई सुदृढ पारिनेछ।

वाणिज्य मन्त्रालय सहित चार सरकारी विभागहरूले केहि दिन अघि संयुक्त विज्ञप्तिमा घोषणा गरेअनुसार, देशले जनवरी १, २०२६ देखि लागू हुने गरी शुद्ध विद्युतीय यात्रुवाहक सवारी साधनहरूको लागि निर्यात इजाजतपत्र व्यवस्थापन लागू गर्ने सीएनइभीपोस्टले रिपोर्ट गरेको छ।

नयाँ नियमअन्तरगत, निर्यात योग्यता, व्यवस्थापन विधि, आवेदन प्रक्रिया, र निर्यात इजाजतपत्रको आवेदन र जारी गर्ने उद्यमहरूका लागि सर्तहरू सन् २०१२ को कागजात अनुसार लागू गरिनेछ।

निर्यात गरिएको शुद्ध विद्युतीय यात्रुवाहक सवारी साधनहरूको लागि चीन भन्सार निरीक्षण हालको मान्य वस्तु सूचीमा आधारित हुने बताईएको छ।

यो कदमले निजी ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन (बीइभी) निर्यातमा प्रतिबन्ध लगाउन सक्ने रिपोर्टमा उल्लेख छ।

हालका वर्षहरूमा, चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन (एनइभी) उद्योगको द्रुत वृद्धिको बीचमा, केही इभी निर्माताहरूका सवारी साधनहरू अनधिकृत च्यानलहरू मार्फत विदेशमा बेचिएका बताईएको छ। धेरै अवस्थामा, यी सवारी साधनहरूले सफ्टवेयर अपडेट सीमितताहरू र अपर्याप्त बिक्री पछि सेवाहरूको कारण गुनासोहरूको सामना गर्नुपरेको छ।

चीन यात्रु कार संघ (सीपीसीए) को तथ्याङ्क अनुसार, अगस्टमा चीनले २२०,००० शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन निर्यात गर्यो, जुन ४८ प्रतिशतले वार्षिक वृद्धि हो, र कुल सवारी साधन निर्यातको ३१ प्रतिशत हो।

जनवरीदेखि अगस्टसम्म, चीनले १.४४ मिलियन शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन निर्यात गर्यो, जुन २७ प्रतिशतले वार्षिक वृद्धि हो।

हाल, चीनको शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि प्राथमिक निर्यात गन्तव्यहरू युरोपेली बजारहरू हुन्, जबकि दक्षिणपूर्व एशिया र मध्य पूर्वमा मागमा उल्लेखनीय उतारचढाव आउने संघले सेप्टेम्बर महिनाको सुरुमा एक रिपोर्टमा भनेको थियो।