स्टेलान्टिसले ल्यायो हल्का, छिटो चार्ज हुने इभी ब्याट्री

काठमाडौं ।

स्टेलान्टिसले गत साता छिटो चार्ज हुने, हलुका र किफायती ब्याट्री भएको विद्युतीय सवारी साधनको प्रोटोटाइप अनावरण गर्यो जसले छुट्टै इन्भर्टर र चार्जरको आवश्यकतालाई हटाउँछ।

आईबीआईएस (इन्टेलिजेन्ट ब्याट्री इन्टिग्रेटेड सिस्टम) टोटल इनर्जीको सहायक कम्पनी साफ्टसँगको साझेदारीमा विकसित गरिएको थियो। यो आफ्नो प्रकारको पहिलो मध्ये एक हो र यसले तौल र ठाउँ बचत प्रदान गर्दछ र सेवा गर्न सजिलो भएको स्टेलान्टिसले बताएको छ।

नयाँ प्रणालीले एउटै आकारको ब्याट्री भएको ईभी भन्दा १० प्रतिशत बढी कुशल छ र चार्जिङ समयलाई एक घण्टाले घटाउने रोयटर्सले रिपोर्ट गरेको छ।

किफायती मोडेलहरूको अभाव र ढिलो चार्जिङ समय हाल इभीहरूको व्यापक सार्वजनिक स्वीकृतिमा बाधा बनेको छ।

जर्मन निर्माता पोर्शले पनि “मोड्युलर बहु-स्तरीय इन्भर्टर” को अवधारणामा काम गरिरहेको छ जसले धेरै अलग-अलग विद्युतीय कम्पोनेन्टहरूलाई एकल एकाइमा एकीकृत गर्दछ।

नयाँ आईबीआईएस ब्याट्री अब पिउजो ई ३००८ (Peugeot e-3008) मा सडक परीक्षणहरूबाट गुज्रिरहेको छ।

“यो कोसेढुङ्गाले मोबाइल र स्थिर ऊर्जा अनुप्रयोगहरूको विद्युतीकरणमा एक प्रमुख कदम अगाडि बढाएको छ,” स्टेलान्टिसले एक प्रेस विज्ञप्तिमा भन्यो।

फ्रान्को-इटालियन-अमेरिकी अटोमेकरका अनुसार, यो प्रविधि दशकको अन्त्यसम्ममा यसको उत्पादन सवारी साधनहरूमा एकीकृत गर्न सकिन्छ।

परम्परागत इभीहरूले विद्युतीय मोटरलाई पावर दिन ब्याट्रीको प्रत्यक्ष प्रवाहलाई वैकल्पिक प्रवाहमा रूपान्तरण गर्न इन्भर्टर प्रयोग गर्छन्। चार्जिङ मोडमा, ग्रिडबाट वैकल्पिक प्रवाह ब्याट्रीको लागि प्रत्यक्ष प्रवाहमा रूपान्तरण हुन्छ।

स्टेलान्टिसले आईबीआईएसमा भने कि यी कार्यहरू २०० ट्रान्जिस्टरहरू मार्फत इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रयोग गरेर सिधै ब्याट्रीमा एकीकृत हुन्छन्, जसले गाडीको तौल ४० किलोग्राम (८८ पाउण्ड) घटाउँछ, ठाउँ खाली गर्छ र चार्जिङ समय १५ प्रतिशतले घटाउँछ।