Technology Khabar १५ भाद्र २०८२, आईतवार
काठमाडौं ।
चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन (एनइभी) बजारमा प्रतिस्पर्धा बढ्दै जाँदा बीवाईडीले त्रैमासिक खुद आम्दानीमा दुर्लभ तीव्र गिरावट अनुभव गरेको छ।
गत साता जारी गरिएको अर्ध-वार्षिक नतिजा अनुसार, कम्पनीले दोस्रो त्रैमासिकमा ६.३६ बिलियन चिनियाँ युआन (८९२ मिलियन डलर) को खुद आम्दानी देखेको छ, जुन वार्षिक रूपमा २९.८७ प्रतिशतले घटेको छ र २०२२ को पहिलो त्रैमासिक पछिको पहिलो गिरावट हो।
यो पहिलो त्रैमासिकको ९.१६ अर्ब चिनियाँ युआनबाट ३०.५८ प्रतिशतले कमी हो, भने लगातार दोस्रो त्रैमासिकमा क्रमिक गिरावट भएको सीएनइभीपोस्टले रिपोर्टमा भनेको छ।
बीवाईडीको दोस्रो त्रैमासिक राजस्व कुल २०१.० अर्ब युआन पुगेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको सोही अवधिको तुलनामा १४.०४ प्रतिशतले बढी र त्रैमासिक अवधिको तुलनामा १७.९४ प्रतिशतले बढी हो।
दोस्रो त्रैमासिकको लागि कुल मार्जिन १६.२७ प्रतिशत रहेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको सोही अवधिको तुलनामा १.१५ प्रतिशत अंकले कम र तेस्रो वर्षको सोही अवधिको तुलनामा ३.८ प्रतिशत अंकले कम हो।
दोस्रो त्रैमासिकमा BYD को नयाँ ऊर्जा सवारी साधन (NEV) को बिक्री १,१४५,१५० युनिट पुगेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको सोही अवधिको तुलनामा १६.०६ प्रतिशतले र त्रैमासिक वर्षको सोही अवधिको तुलनामा १४.४२ प्रतिशतले बढी हो।
निरन्तर राजस्व वृद्धिसँगै खुद आम्दानीमा आएको तीव्र गिरावटले तीव्र बजार प्रतिस्पर्धाको दबाबलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
कम्पनीले मूल्य घटाए बिना बिक्री बढाउने लक्ष्य राख्दै फेब्रुअरीमा २० भन्दा बढी मोडेलहरूको लागि स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण अपडेटहरू रोल आउट गर्यो।
यद्यपि, यो अपेक्षाहरू पूरा नभएको देखिन्छ। गत महिनाको अन्त्यमा, बीवाईडीले स्मार्ट ड्राइभिङ क्षमताहरू बिना नै आफ्नो युआन अप कम्प्याक्ट एसयूभीको कम मूल्यको भेरियन्टहरू प्रस्तुत गर्यो, जसले रणनीतिक परिवर्तनको संकेत गर्छ।
यसैबीच, यसको मुख्य प्रतिस्पर्धीहरू मध्ये एक, गिलीले विगतका वर्षहरूमा बीवाईडीले प्रयोग गर्ने रणनीतिहरू अपनाएर स्थान हासिल गरिरहेको छ।
प्रकाशित: १५ भाद्र २०८२, आईतवार
