Technology Khabar १० भाद्र २०८२, मंगलवार
काठमाडौं ।
सोमबार सार्वजनिक गरिएको एक अध्ययनले संयुक्त राज्य अमेरिकामा पनि पेट्रोल-खपत गर्ने समकक्षहरू- (जसमा विद्युत उत्पादन कार्बन गहन हुन्छ) भन्दा विद्युतीय सवारी साधनहरू वातावरणको लागि कम हानिकारक हुने उल्लेख गरेको छ।
यद्यपि विद्युतीय सवारी साधन चलाउँदा सामान्यतया पेट्रोल प्रयोग गर्ने भन्दा कम सीओटू (CO2) उत्सर्जन हुन्छ, तर विद्युतीय सवारी साधनहरूमा दुर्लभ खनिजहरूले भरिएका भारी ब्याट्रीहरू हुन्छन्, र तिनीहरूलाई उत्पादन गर्दा अन्य सवारी साधनहरूको तुलनामा धेरै ऊर्जा गहन हुन्छ।
मिशिगन विश्वविद्यालयका अनुसन्धानकर्ताहरूले सवारी साधनहरूको सम्पूर्ण जीवन चक्र गणना गर्न इच्छुक थिए, जसमा निर्माण प्रक्रिया र सडकमा हुने प्रयोग दुवै समावेश छन्।
अनुसन्धानले निष्कर्ष निकालेको छ कि विद्युतीय सवारी साधन उत्पादन गर्दा उत्पन्न हुने कार्बन डाइअक्साइड यसको बाँकी जीवनकालमा धेरै हदसम्म सन्तुलित थियो।
“अध्ययनले पहिलो पटक देखायो कि बीईभी (ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधनहरू) ले संयुक्त राज्य अमेरिकाको प्रत्येक काउन्टीमा अन्य कुनै पनि सवारी साधन प्रकारको तुलनामा आफ्नो जीवनकालमा कम उत्सर्जन गर्छ,” वातावरणीय विज्ञान र प्रविधि जर्नलमा प्रकाशित अनुसन्धानसँगै रहेको एक विज्ञप्तिमा भनिएको छ।
अनुसन्धानका लेखकहरूले सवारी साधन र विद्युत उत्पादनको ३५ संयोजनमा संयुक्त राज्य अमेरिकामा सञ्चालित प्रति माइल उत्सर्जन अनुमान गर्न तथ्याङ्कीय मोडेल प्रयोग गरेका थिए।
औसतमा, ३०० माइल (४८० किलोमिटर) को दायरा भएको विद्युतीय सवारी साधनले आफ्नो जीवन चक्रमा प्लग-इन हाइब्रिड कारको तुलनामा ३० प्रतिशत कम उत्सर्जन गर्छ, नन-प्लग-इन हाइब्रिड कारको तुलनामा लगभग ६० प्रतिशत कम र पेट्रोल दहन इन्जिन भएको कारको तुलनामा लगभग ७० प्रतिशत कम उत्सर्जन गर्ने अध्ययनले देखाएको छ।
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पको नेतृत्वमा रहेको अमेरिकी सरकार विद्युतीय सवारी साधन र नवीकरणीय ऊर्जाको प्रयोगलाई प्रोत्साहन गर्न प्रोत्साहन र कर छुट दिने नीतिहरूबाट टाढा सरेको छ।
तर नयाँ अध्ययनका वरिष्ठ लेखक ग्रेग केओलियनले उद्योग प्रविधि प्रति प्रतिबद्ध रहेको बताए।
“विश्वका अन्य भागहरूमा विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रमुख पावरट्रेन बन्दै गएका छन् र निर्माताहरूले त्यो अमेरिकाको भविष्य हो भनेर बुझेका छन्,” उनले भने। एएफपी
प्रकाशित: १० भाद्र २०८२, मंगलवार