Technology Khabar १२ चैत्र २०८१, मंगलवार
काठमाडौं ।
चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधन निर्माता बीवाईडीले २०२४ को लागि वार्षिक राजस्व रिपोर्ट गरेको छ जसले प्रतिद्वन्द्वी टेस्लालाई उछिनेको छ।
शेन्जेनमा आधारित फर्मले राजस्व २९ प्रतिशतले बढेर ७७७ अर्ब युआन (१०७ अर्ब अमेरिकी डलर) पुगेको बताएको छ, जुन यसको हाइब्रिड सवारी साधनको बिक्रीले बढाएको छ। यो इलन मस्कको टेस्लाले रिपोर्ट गरेको ९७.७ अर्ब डलर भन्दा बढी हो।
चीनको चलिरहेको इभी मूल्य युद्धमा प्रतिद्वन्द्वीहरूलाई कमजोर बनाएर र धेरै कम मूल्यका मोडेलहरू लन्च गरे तापनि, बीवाईडीको राजस्व २०२३ को तुलनामा २९ प्रतिशतले बढेको छ। यसको तुलनामा, टेस्लाको २०२४ को राजस्व वार्षिक दरमा अघिल्लो वर्षको तुलनामा १ प्रतिशतले बढी हो।
बीवाईडीले भर्खरै टेस्लाको मोडेल ३ सँगको प्रतिस्पर्धा गर्न सस्तो मूल्यको कार पनि लन्च गरेको छ, जुन लामो समयदेखि चीनमा सर्वाधिक बिक्री हुने विद्युतीय सवारी साधन (इभी) हो।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पसँग मस्कको सम्बन्धलाई लिएर टेस्लाले विश्वभर प्रतिक्रियाको सामना गरिरहेको छ भने चिनियाँ कार निर्माताहरू पश्चिमी देशहरूमा शुल्कको मारमा परेका छन्।
गत वर्ष बीवाईडीले टेस्लाको १.७९ मिलियनको तुलनामा उत्तिकै अर्थात १.७६ मिलियन ईभीहरू बिक्री गर्यो।
तर चिनियाँ कम्पनीको हाइब्रिड कारहरूको बिक्रीलाई ध्यानमा राख्दा यो धेरै ठूलो छ, र सन् २०२४ मा विश्वव्यापी रूपमा रेकर्ड ४३ लाख सवारी साधनहरू बिक्री भयो।
आइतबार, बीवाईडीले टेस्लालाई टक्कर दिन नयाँ मोडेलको घोषणा गरेको छ।
यसको क्वीन एल (Qin L) मोडेलको चीनमा सुरुवाती मूल्य ११९,८०० युआन छ, जबकि टेस्लाको मोडेल ३ को आधारभूत संस्करणको मूल्य २३५,५०० युआन छ।
सम्पत्ति संकट, सुस्त वृद्धि र उच्च स्थानीय सरकारी ऋण सहित आर्थिक चुनौतीहरूको सामना गर्दै चिनियाँ उपभोक्ताहरूले खर्च कटौती गरिरहेका बेला यो आएको हो।
गत हप्ता, बिवाईडीका संस्थापक वाङ चुआनफुले नयाँ ब्याट्री चार्जिङ प्रविधिको घोषणा गरेका थिए, जुन उनले पाँच मिनेटमा इभी चार्ज गर्न सक्ने बताए।
यसको सुपरचार्जर प्रणाली प्रयोग गरेर यसले टेस्ला चार्ज गर्न लगभग १५ मिनेटसँगको समय तुलना गर्दछ।
प्रकाशित: १२ चैत्र २०८१, मंगलवार
