टेस्लाले चीनमा पूर्ण स्वायत्त-ड्राइभिङको लागि अझै नियामक अनुमति प्राप्त गर्न बाँकी

काठमाडौं ।

टेस्ला इंकले चीनमा आफ्नो पूर्ण स्वायत्त-ड्राइभिङ वा एफएसडी प्रकार्यहरू सुरू गर्न चिनियाँ अधिकारीहरूबाट नियामक स्वीकृति प्राप्त गर्न बाँकी छ। यसका साथै आफ्नो स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणालीलाई तालिम दिन आफ्नै रूपमा केही डाटा सङ्कलन गर्न अनुमति खोजिरहेको स्रोतहरूलाई उदृत गर्दै चाइना डेलीले रिपोर्ट गरेको छ।

संयुक्त राज्य अमेरिकी इभी निर्माताले २०२५ को पहिलो त्रैमासिकमा चीनमा एफएसडी सुरु गर्ने अपेक्षा गरेको गत महिना सामाजिक प्लेटफर्ममा घोषणा गर्यो। “रोलआउट प्रगतिले कम्पनीले योजना बनाएको गतिलाई प्रतिबिम्बित गर्ने अपेक्षा गरिएको छैन,” धेरै स्रोतहरूले भनेको रिपोर्टमा उल्लेख छ।

प्रविधि, डाटा सुरक्षा, कानून र नियमहरू, साथै अन्य प्रासंगिक मापदण्डहरू लगायत चौतर्फी रूपमा मूल्याङ्कन गर्न विभिन्न चिनियाँ अधिकारीहरूबाट प्रस्ताव अझै विचाराधीन रहेको उनीहरूले भनेका छन।

यद्यपि अहिले सम्म कुनै आधिकारिक ‘ग्रीन सिग्नल’ दिइएको छैन, र चिनियाँ सरकारले केही शहरहरूमा एफएसडी प्रकार्यहरूको परीक्षण परीक्षणलाई आंशिक रूपमा समर्थन गर्ने बताईएको छ।

एफएसडीको पूर्ण रोलआउटको लागि डाटा सुरक्षा प्रमुख अवरोध भएको छ, टेस्लाका नजिकका दुई व्यक्तिले भनेअनुसार, मस्कले आफ्नो स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणालीलाई तालिम दिन केही गैर-संवेदनशील भिडियो डाटामा सीधा पहुँच गर्न प्रस्ताव गरेको छन।

यसमा एक समर्पित सरकारी टोलीले यस भिडियो डाटाको सुरक्षा सुनिश्चित गर्नको लागि राम्रोसँग मूल्याङ्कन गर्न सक्छ।

प्राकृतिक संसाधन मन्त्रालयको नियमहरू अनुसार, स्वचालित ड्राइभिङ सफ्टवेयरका अटोमेकरहरू र विकासकर्ताहरूले या त म्यापिङ इजाजतपत्रको लागि आवेदन दिनुपर्छ वा इजाजतपत्र प्राप्त कम्पनीलाई भौगोलिक डाटा सङ्कलन, भण्डारण, रूपान्तरण र प्रक्रिया गर्न सोध्नु पर्छ।

हाल, विदेशी फर्महरूसँग भौगोलिक तथ्याङ्कहरू स्वतन्त्र रूपमा सङ्कलन गर्ने योग्यताको अभाव छ र स्थानीय निकायहरूसँग साझेदारी गर्नुपर्छ।

टेस्लाले सन् २०२१ देखि चीनमा आफ्ना चिनियाँ गाडीहरूद्वारा सङ्कलन गरिएका सबै डाटा भण्डारण गरेको छ र यसको चालक सहायक प्रणालीलाई समर्थन गर्न डाटा सङ्कलन गर्न स्थानीय कम्पनीहरूसँग सहकार्य गरिरहेको रिपोर्टमा उल्लेख छ।